Установил на Ёжика ГБО - появились вопросы

[Толянчик ТС]

Все буду пробовать по порядку

[amayo]

 

[amayo]

Для облегчения жизни можно сразу ставить манометр в первую ступень, надо найти только точку подключения. Кучу вопросов помогает решить ещё на стадии подхода. Не забудь заузить проходной канал к манометру, если придётся манометр ставить в стороне от редуктора, достаточно проходного Ф0,5 -- 1,0мм.  В случае "экшн" зауженный канал снизит возможную утечку газа под капот. Предел давления манометра -- не более 4атм, лучше если 2,5атм. Заузить канал можно металл. заглушкой с дырочкой, помещённой в шланг как можно ближе к газовому редуктору, самое лучшее -- если диффузор будет выполнен в штуцере, вворачиваемом в редуктор. Не в обиду, если непонятен хоть один техн. термин -- обратись к более сведущим людям. Выполнено всё должно быть на серьёзном уровне, не ниже, чем общий уровень газовой системы.

[Лёсик]

У тебя так сделано ?

[amayo]

Да, в новогрудовский редуктор вставил сразу же. Удобно невероятно. Всегда знаешь, есть газ в редукторе или нет и какое давление в первой ступени, если выше привычного -- значит либо тосола недостаточно и редуктор "подмерзает", либо травит клапан первой ступени. Точно было известно давление газа для максимально экономичной езды, для первой ступени это 0,25 -- 0,5 ати. Удавалось зафиксировать неисправность магистрального газового клапана -- щелчок был, а газ не проходил! Представляю, какой гемор был бы вслепую искать причину неработы двигателя на газе! Собственно, необязательно даже манометр, можно было бы обойтись датчиком порогового давления, просто фиксирующего некое избыточное давление с выводом сигнала на приборы. Однако по жизни манометр информативнее. Вворачивал штуцер подсоединения вместо штатной заглушки, на белорусской системе это видимо сервисно-контрольная заглушка, как на других системах -- не знаю, близко не соприкасался. Всё сказанное относится только для карбюраторной системы.

[Лёсик]

На Ловато такой заглушки нет.

[amayo]

Вопрос: А сколько ходит редуктор Ловато до переборки? Какой срок замены клапанов и мембран?

[Толянчик ТС]

Вопрос: А сколько ходит редуктор Ловато до переборки? Какой срок замены клапанов и мембран?

Мне в фирме где устанавливал сказали, что 70-80 тык.

[SDIMYCH]

4 года или 110ткм. LOVOTO до сих пор все ок.
Удивительно что зима морозная до -40 ни разу не подвело.

P.S. А клапана переключаются только при вкл. зажигании.

[Лёсик]

Вопрос: А сколько ходит редуктор Ловато до переборки? Какой срок замены клапанов и мембран?

Зависит от условий эксплуатации. Я через 50-60 тык. перетряхиваю.

[Толянчик ТС]

После выработки двух баллонов по 45 литров я решил слить пакость из редуктора, отвинтил заглушку, а оттуда ничего не потекло... это там уже дофига скопилось и замерзло или просто топливо такое уж прям высшего качества, что нет ничего в редукторе? 

[Лёсик]

После выработки двух баллонов по 45 литров я решил слить пакость из редуктора, отвинтил заглушку, а оттуда ничего не потекло... это там уже дофига скопилось и замерзло или просто топливо такое уж прям высшего качества, что нет ничего в редукторе? 

Ещё не набралось.

[Толянчик ТС]

При установке мне сказали сливать чуть ли не после каждой заправки, хотя судя по форуму народ действует кто как... наверно, и мне так же придется. Буду ждать своего первого слива вонючей пакости из редуктора.

[uncle sergio]

При установке мне сказали сливать чуть ли не после каждой заправки, хотя судя по форуму народ действует кто как

а чего там как? нынешний еж с 2006 года газовый, заправка раз в неделю на ЕР ( теперь газпромнефть чтоль) 2 ! раза пытался слить - и ничего. Либо все сжирает с конденсатом, либо качество. К качеству склонен больше. Т.к нет неожиданых перерасходов, тупления от заправки в разное время...и конденсата..

[Толянчик ТС]

К качеству склонен больше. Т.к нет неожиданых перерасходов, тупления от заправки в разное время...и конденсата..

Заправляюсь только на заправках Реал-Инвест. В конце недели еду в Рыбинск, по дороге точно видел заправки как Газпрома, так и других (неизвестных мне фирм). Попробую Газпром, выглядит (сама заправка) вроде бы хорошо.

Почитал на форуме есть мнение, что давать более 3000 оборотов на газу (газе, я не знаю как правильно) губительно для двигателя. Так ли это? Лично у меня на 3000 я еду ровно 100 км\ч  (по спидометру, правда он врет безбожно, ну да ладно). Смысла ехать выше 100 км\ч я не вижу, т.к. на бензине езжу всегда 90 км\ч за городом.