А когда пришло ощущение, что ты действительно опытный водитель?

[udm ТС]

Вот уже идет 23-й год, как я достаточно плотно сижу за рулем...
Недавно задумался, а когда же я стал считать себя опытным?
Оказалось, что не так и давно - лет 6-7 назад...
А все что казалось "опытом" до этого, теперь кажается бравадой или завышенным самомнением...
А у вас как?

[Пиночет]

Как-как... Как только начинаешь мнить себя опытным рулилой,вмешивается суровая правда жизни и ставит тебя на место. Посему,я считаю себя чайником и стараюсь не выпендриваться.

[Restart]

А я чем больше езжу, тем более считаю себя неопытной. Потому что понимание ошибок пришло

[а486на]

" Опытные" водители начинают считать себя чайниками после первого урока в настоящей школе экстремальной езды. Себя опытным не считаю, но попасть в такую школу очень хочу...

[журцман]

33-года рулю а опыта не набрался.Всё время чемуто учишся.Мне инструктор в автошколе
после первой поездке по Москве сказал:быть тебе шофёром, но не задирай нос.Я ему благодарен.Сумел объяснить что такое опыт вождения.

[fabula47rus]

Всегда считаю учебой.Есть люди и попадут не раз в переделку и всеравно шумахерить неуспокаиваются.Жизнь не учит.Им пофиг.Разбил машину,другую купил и т.д.И таких на дорогах много.Есть которые орут,что им пофиг.Их ответственность застрахована,а не задумываются о том,что осаго и каска не спасает от уголовной ответственности.
Сам стараюсь ездить аккуратно и не нарушать , чего и всем желаю.

[ПаВло]

в кювет летал, но удачно,
я считаю опытным водителем того, кто всегда оставляет для себя и других участников ДД запас безопасности

[udm ТС]

Почему-то все в плане опыта упирают на умение правильно рулить...
Попробую обяснить как я это вижу.
У меня появилось чувство дороги...
Я перестал испытывать какие-бы то ни было эмоции в плане дорожной обстановки, в плане машины подо мной...
Надо, я просто сажусь и еду на том, что на данный момент есть и по тому, что есть...
И я знаю, что я доеду...
Конечно, все под богом ходим, и всякое может случится...
Но появилось какое-то особое чувство. Ты уже думаешь не только за себя, а еще и за того парня. С достаточной долей вероятности можешь предсказать его и других дальнейшие действия.
Уже ведешь себя так, как будь-то готовишься к самому худшему из возможного. Но при этом, твоя осторожность почти не сказывается ни на манере езды, ни на скорости передвижения...
Т.е. ты адекватен окружающему движению и при этом имеешь некоторый запас уверенности за себя...

И это совсем не означает что круче меня только обрыв.
Нет предела совершенству...

Как-то так...

[Пиночет]

Ты уже думаешь не только за себя, а еще и за того парня.

Точнее,за тех четверых,который вокруг,и за троих-пятерых впереди.

[fabula47rus]

Была одна ученица в прошлом году.Пальцы веером.У меня брат механик по ремонту машин.Где то влетели по мурманке в кувет и в дерево.Сломала нижнюю челюсть.Брат рулил.Ходила на права .Сдала с раза 5 го последний этап.Купила 2108.Носилась как чума.Разбила в хлам.Купила вторую 2108 металлик светлосиний ,люк,тонировка.Летом форточки вниз,музон ,очки,длинная тонкая цигарка.Разбила.Сейчас на 2109 ездит.Когда едет ,так двигаюсь.По номеру запомнил.А то как то жалко разобьет по своей дурости мою и попадешь к ее брату чудомеханику.Жизнь не учит.Носится пока дальше.И это все в городе,где можно проехать весь за 15 минут и на весь город 5 работающих светофора.

[fabula47rus]

Так в среднем думаешь за 9 человек,кто что может выкинуть.И прогнозируешь дорожную обстановку.

[а486на]

  Когда-то в далёкие времена юности по учебным делам пришлось побывать в морге... Видели результаты лихачества за рулём. ОООчень потрясло... Всегда пристёгиваюсь и не лезу на рожон. А машина, какая бы она не была любимая, всегда остаётся куском железа. А жизнь и здоровье бывают только один раз. Берегите себя и окружающих.

[LMN]

  Ощущение пришло когда машина начала сама ездить. А я теперь сижу и по сторонам гляжу. А она сама на светофорах останавливается, с места трогается, обгоняет, может кого то нахрапистого малость шугануть. В общем я ей доверяю.

[Rjkz]

Ощущение,что владею машинкой прошло после полгода вождения,и того,как улетел мордой в сугроб. Слишком резво стартанул и на 50 км/ч понял,что быть беде (или бИде   ) варианта было два-встречка и обочина,выбрал второе...отделался маятниковым рычагом и бесценным опытом. Теперь любой занос держу на точке контроля.
А пришло ощущение,кстати,после того как уворачивался от мудака,решившего пересториться в левый ряд,где был в тот момент я. С тех пор правый край чую до миллиметров

[fabula47rus]

Это мысли в слух пассажира с будуна.