А когда пришло ощущение, что ты действительно опытный водитель?

[Ахинеич]

 Парни, давайте не офтопить плиз? Мы всё про ту резину знаем, но тема слегка не об этом. Можно ведь создать отдельную?

[Лёсик]

Ikarus-Lux,помню помню по ремзоне рассекал,но в 76 весь парк поменяли на250-255 и на лазы697.А на захаре в Тофоларию ходил в иркутской области .40км-дорога и 200км где по реке ,где рядом .Шли колонной в сопровождении танкистов.Только они на тягачах гусеничных.Вообще 157 всвое время был зверь и приемник 131 ему в подметки не годился .

157 и 131 земля и небо.

[журцман]

Это уже из 90х годов завод выживал как мог.Ахинееч присоединяюсь и одобрям.

[а486на]

приезжай зимой на Колыму Smile и школа экстрима причем  бесплатно...

Ну спасибо. Ну уж лучше вы к нам ( а что ещё сказать ?) Кстате у нас до сих пор нет нормального снега ещё нет. Выпал на пару дней и растаял. Сегодня +7. Ограничиваемся экстримом по грязюке на асфальте.

[Кузьмич]

Опытный водитель.  
Наверно  редко кто сейчас помнит авто ГАЗ-АА, ЗИС-5, и М-1 (эмка)  Мой первый опыт вождения на М-1. Водил ГАЗ-АА. В школе на "трудах" по двору ездили на  ГАЗ-51 и ЗИС-5.
Лет десять назад (после 30 лет от получения прав)  начал  считать что уже опытный. НО...  40 лет проездил без аварий и на 41 году влетел  покалечив Фабулу.  С годами ощущаю, что водить стал хуже. Дольше адаптация зима-лето, большая осторожность (лишний раз поворот в заносе не пользуешь, максимальную скорость все реже)  Опыт это когда наступает  время соизмерения и совмещения всех факторов,- дороги, автомобиля, погоды, собственного здоровья и навыков обеспечивающих безопасность передвижения  для себя и для окружающих.

    Если самому себе отвечать на другой вопрос,- когда водил лучше всего, то это в период от 30 до 45 лет.
Но есть и плюсы. В тот период  сцепление-50 тык, распредвал-цепь-60 тык, капиталка двигателя-110 тык. Сейчас что то все намного дольше (в 2 раза) ходит.   Понятно, масло-фильтры и прочие расходники, но и газом-сцеплением  намного аккуратней и спокойней.

[Александр627]

мну уже 20 лет за баранкой, но ощщущения такого нет и не будет....

[LMN]

  По сути дела водитель и машина представляют собой двухкомпонентную систему. Поэтому опыт вождения должен распространяться не только на управление машиной, но и на управление собой. Люди в возрасте, которые уже прошли переоценку своих возможностей. Ездят более обоснованно, а возраст 40 - 50 лет чреват нежданчиками чисто по человеческому фактору. В основном по причине невнимательности.

[Nicolas]

когда понял, что любимая скорость - 55 км в час по городу и таки 110-120 по трассе.

[Фиолетовый Слон]

8 лет  рулю. Считаю себя новичком.

[Sync]

На мой скромный взгляд вожу правильно и осторожно, на взгляд друзей - тоже. Однако понял, что опытным водителем не буду никогда, не дано мне. Езжу только по необходимости, ну летом покататься можно, но за руль особо не тянет.

[Raskat]

1982 год Первая машина. Месяц вождения - освоился, второй - почувствовал вкус,
третий - ощущение что ты опытный, оборзел и в конечном итоге улетел на крышу.
До сих пор считаю себя опытным чайником.

[efimcargaz]

"А когда пришло ощущение, что ты действительно опытный водитель?"

Никогда. Машины (своя и др. водителей) и дороги иногда приносят новые ощущения

[Серго]

Права с 89,езжу  тоже с тех годов,но чем больше езжу тем больше понимаю что до этого понятия ещё далеко.

[джо]

первый год-всего боюсь,лишь бы проскочить,второй год-лишь бы никому не мешать,третий год-(самый опасный-лишь бы мне не мешали),если наступмил 3-й период и ты выжил-ты кандидат в водители.Теперь забудь всё,чему тебя учили и выучи правила езды по трассе.соблюдай их (даже если они протитворечат общепринятым правилам),и тебе будет счастье.

[LMN]

если наступмил 3-й период и ты выжил-ты кандидат в водители.Теперь забудь всё,чему тебя учили и выучи правила езды по трассе.соблюдай их (даже если они протитворечат общепринятым правилам),и тебе будет счастье.

  Пока не наступит четвертый этап.