Система отопления

[Еремей ТС]

Привет всем братьям - форумлянам. Не знаю куды писать, поиск тоже ничего вразумительного не дал, к сожалению. Короче, - холодно в машине зимой. У меня Ёж - "Орбит". Из воздуховодов дует тёплый, а на третьей скорости - прохладный воздух. Чё только не делал, разбирал всё! Теплошумоизолировал весь салон (бешеные баки вбухал!) получил эффект термоса! Замотал, заклеил все воздуховоды, в корпусе отопителя заменил искорёженную пластиковую крышку переднего окошка (которое идёт в обход радиатора) на металлическую (после этого воздух из воздуховодов стал дуть несколько теплее), оклеил оконными уплотнителями заслонки, заменил радиатор медный на алюминиевый (в обоих случаях при полностью прогретом двигателе прямой и обратный патрубки были горячими). Дальше не знаю что делать - тупик! У товарищей ёжиковладельцев в Одах и Фабулах воздух горячий прёть аж дефлекторы плавятся, а у меня, на первой скорости вентилятора отопителя, - очень тёплый ну, или слегка-слегка - горячеватый, - и это при -6 градусах за бортом! Чо делать - не знаю!!!

[Павел175]

на мой взгляд. Или у тебя мотор печки барахлит. Хотя у Оды это беда. Окошко входа воздуха около вентилятора маленькое. Задумки уже были, взять распилить и поставить от десятки, ну или подобрать. Второе, возможно у тебя отсутствует заглушка! находится она около моторчика дворников! если ее нет, то включив печку ищи дырку в моторном отсеке из которой будет дуть в моторный отсек ))
Третий вариант, наверное самый верный. Система охлаждения наверное не промывалась. Года через три ее надо промывать. По курсу тепломассообмена, могу сказать, если имеется налет (отработка от тосола или еще какая дрянь) в системе охлаждения, то коэффициент теплопередачи будет уменьшаться. А вот теперь представь. небольшой налет внутри на гильзах, трубках, радиаторах. Следствие - двигателю трудно прогреваться, радиатору трудно отдавать тепло, которого и так нехватает. Тоже самое, если обложить камин подушками и ждать когда согреешься.....

[василий reaser]

прямой и обратный патрубки были горячими

такая беда у меня была на первой машине. Причину так и не нашел..

[Andruishka]

какого года орбит? Сколько в печке заслонок и какого цвета салонный корпус печки?

[Pepelaz]

на мой взгляд. Или у тебя мотор печки барахлит. Хотя у Оды это беда. Окошко входа воздуха около вентилятора маленькое. Задумки уже были, взять распилить и поставить от десятки, ну или подобрать. Второе, возможно у тебя отсутствует заглушка! находится она около моторчика дворников! если ее нет, то включив печку ищи дырку в моторном отсеке из которой будет дуть в моторный отсек ))
Третий вариант, наверное самый верный. Система охлаждения наверное не промывалась. Года через три ее надо промывать. По курсу тепломассообмена, могу сказать, если имеется налет (отработка от тосола или еще какая дрянь) в системе охлаждения, то коэффициент теплопередачи будет уменьшаться. А вот теперь представь. небольшой налет внутри на гильзах, трубках, радиаторах. Следствие - двигателю трудно прогреваться, радиатору трудно отдавать тепло, которого и так нехватает. Тоже самое, если обложить камин подушками и ждать когда согреешься.....

Паша, извини, но я не согласен с первыми двумя вариантами, потому что они оба сводятся к нехватке воздуха, проходящего через радиатор отопителя, а Еремей пишет, что чем выше скорость вентилятора отопителя, тем воздух холоднее, значит воздуха у него "за глаза". Третий вариант не совсем корректен, потому что при той картине, что ты описал, мы бы имели перегрев двигателя, уж поверь старому теплотехнику, а если следовать твоей логике, получается недонагретая ОЖ, циркулирующая через печку, т.е выход из радиатора должен существенно отличаться по температуре от входа, а у Еремея оба патрубка: вход и выход горячие, поэтому отметается и вариант с недостаточной скоростью циркуляции ОЖ через радиатор отопителя. Еремей, если ты ничего не упустил, напрашивается всё-таки проход воздуха мимо радиатора. Заслонку, говоришь махнул, а с её приводом всё нормально? Может она таки недозакрыта?

[Dutyfree]

Проблема точь в точь, как раз сегодня об этом задумался. На первой скорости дует теплый на третий уже прохладный воздух. Хочу завтра купить медный радиатор печки и поставить, больше вариантов нет.

[Ёжик-57]

Под шумок...Ребят,а радиатор печки от какой нибудь машины подойдёт или родной?

[Pepelaz]

Вроде бы только родной.

[falkoner]

Еремей не переживай=))такая же беда на Оде,все горячее,все работает,но ппц тепла нет,хорошо хоть стекла обдуваются.Тоже уже не знаю что и делать.Бьюсь 2 месяца.

[KAU]

У меня была такая фигня, когда не полностью закрывалась заслонка наружного холодного воздуха (кажется нижняя), после того, как косожопорукий братец жены изломал пластиковую направляющую, по которой елозит нижняя ручка управления. Лечил так, через боковую стенку бардачка цеплял на выходной рычаг заслонки пружинку от системы управления карбом (кривомудрой передачи) ВАЗ классики и натягивал пружинку банальной проволокой, а потом проволоку привязыва к стенке бардачка. Помогало, только заслонка уже в обратную сторону не двигалась, этакий "зимний" вариант. Весной пружину снял и все было нормально.

[Лёсик]

Проблема точь в точь, как раз сегодня об этом задумался. На первой скорости дует теплый на третий уже прохладный воздух. Хочу завтра купить медный радиатор печки и поставить, больше вариантов нет.

думаю,что это не поможет. здесь скорее вопрос в уплотнителях заслонок и самого радиатора печки.

[Flour]

у меня вот тоже проблемка, из правого воздуховода обдува лобового стекла дует холодненький воздух. из всех остальных теплый. обдув "в ноги" на переднем пассажирском теплый (из воздуховодов), и еще откуда то попадает холодный воздух (не из воздуховода). что эт может быть? а то замерзаю...

[Flour]

и еще такой вопрос: как до заслонки добраться, чтобы посмотреть в каком она положении находиться??

[Klemanso]

и еще такой вопрос: как до заслонки добраться, чтобы посмотреть в каком она положении находиться??

вот как то так....

[KAU]

Надо выгрести все из бардачка и снять его левую боковую стенку и все будет видно, я таким путем шланги менял на печке и угольники. Ну чтоб их менять надо еще и кожух пластиковый между сидушками снять. Заслонка закрывается, когда ее рычаг тянешь к себе, внутрь салона.