Опасность высокой скорости в ливень.

[Andreika_774]

А все-таки, объективно: что лучше передний или задний привод? На заднем инстинктивно сбрасываешь скорость, а на переднем в экстремальной ситуации газовать не хочется, особенно если газовать некуда. Дилемма, однако. 

Когда опыт есть, в принципе без разницы. А вот когда его нет, лучше передний привод. (имхо)

Езжу на машинах с разным приводом постоянно, передний прост главное привыкнуть, допустим зимой в поворотах срывать зад ручником и с заносом входить в поворот вытягивая машину газом, не сложная задача, а вот на заднем приводе пройти этот же поворот в заносе на скорости, более сложная задача.
Полный привод так вообще сложная вещь в критических ситуациях, привыкать и вкатываться надо.

[fotomen]

не туда написал,лучшеб в Окружающая водителя на дороге действительность..но админы перенесут!

Да, наверно ошибся. Но там было про ДТП и все такое. Следующий раз буду внимателен  

[fotomen]

Когда опыт есть, в принципе без разницы. А вот когда его нет, лучше передний привод. (имхо)

Да я Ижа брал по деньгам. На передний привод в нормальном состоянии финансов не хватало 

[fotomen]

Сам недавно с аквапланированием столкнулся. На питерской КАД. Вроде бы и дождь был так себе, накрапывал слегка. Поэтому шел 130 км/ч. А на КАД уже набиты колеи в асфальте, а в колеях уже не просто мокрый асфальт, а хорошая лужа. Угораздило на обгоне залететь в колею на скорости. Передний привод ни разу не помог, всплыл сразу же. Машина руля перестала слушаться. Правда, эта же колея меня и удержала от вылета, как рельсы. Но несколько неприятных секунд пережить пришлось. Задумался после этого...

Да уж - сколько людей столько и мнений 

[Andreika_774]

Да уж - сколько людей столько и мнений 

На 130, на одинаковых простых шинах всплывет любая машина, что передне/задне или полноприводная.

[fotomen]

Вчера на КАДе попал в самый ливень. Не видно ни черта.Дворники на последней скорости не справляются. Как встал в левую полосу на Горской, так до вантового моста и ехал. Жена молилась, а я боялся менять полосу, старался ехать не в колее. Тормозить вообще бесполезно, поведение машины не предсказуемо.Большую часть пути ехал 100 км/ч. Местами 120. Адреналина хлебнул выше крыши. Больше в дождь на кольцевую не сунусь.
PS: Полный привод дорогу держит хорошо. Чувствуется момент, когда разгоняться больше нельзя, иначе унесёт нафиг.

Вот тоже непонятно - полный привод, оказывется хорошо   Наверно к чему привык на том  и ездишь

[fotomen]

На 130, на одинаковых простых шинах всплывет любая машина, что передне/задне или полноприводная.

А, ну теперь понятен вывод для меня: поскольку езжу не больше 100 км/ч и деньги есть только на простую резину, можно кататься и на заднем приводе. Главное соблюдать скоростной режим, тем более этот случай напрочь отбил у меня охоту рысачить 

[fotomen]

Первая мед. помощь  > Опасность высокой скорости в ливень.
связи не вижу...

Буду более внимателен куда чего писать 

[fotomen]

P.S. А про тормоз в такой ситуации лучше совсем забудь. Машина рулиться только огда когда колёса крутяться а не скользят.
 Учиться лучше на чужих ошибках.

Уже зарубил себе на носу. Спасибо! 

[LMN]

  Когда есть навыки, машина полностью исправна и асфальт гладкий по ГОСТу, то в принципе можно и не снижать скорость. Но дождь может приподнести вторичные факторы.
  Вода для резины хорошая смазка, а бы даже сказал, что лучшая. Сцепление с дорогой не рассматриваем. Рассмотрим камешек засевший в протекторе встречного грузовика. Может прилететь.
  Второй вариант. Впереди вас идет легковушка, позади нее еще одна, а потом вы. Едем все чинно в ряд, скорость 90. Фура цепляет обочину и гадит на стекло идушей за ней машины. Водитель сбрасывает газ. Второй с запозданием то же. Для вас в окне картина: Фура как ехала, так и едет, а перед вами полный нежданчик.
  Третий вариант. С автобуса слезла дама. Ее нещадно мочит холодной водой. Ей надо на другой берег. Стоит две минуты и отчаянно бросается в омут. В сухую погоду может быть и подождала бы, или пошла бы не спеша и пропускала бы порядно.
  Четвертый вариант. Ваша попутчица весма плюснута состоянием погоды и с остервенением какает вам на мозг. Хочется скорее доехать до места и вытряхнуть ее на улицу. Не думаю, что поднятые нервы помогут правильно оценить ситуацию.

[fotomen]

  Когда есть навыки, машина полностью исправна и асфальт гладкий по ГОСТу, то в принципе можно и не снижать скорость. Но дождь может приподнести вторичные факторы.
  Вода для резины хорошая смазка, а бы даже сказал, что лучшая. Сцепление с дорогой не рассматриваем. Рассмотрим камешек засевший в протекторе встречного грузовика. Может прилететь.
  Второй вариант. Впереди вас идет легковушка, позади нее еще одна, а потом вы. Едем все чинно в ряд, скорость 90. Фура цепляет обочину и гадит на стекло идушей за ней машины. Водитель сбрасывает газ. Второй с запозданием то же. Для вас в окне картина: Фура как ехала, так и едет, а перед вами полный нежданчик.
  Третий вариант. С автобуса слезла дама. Ее нещадно мочит холодной водой. Ей надо на другой берег. Стоит две минуты и отчаянно бросается в омут. В сухую погоду может быть и подождала бы, или пошла бы не спеша и пропускала бы порядно.
  Четвертый вариант. Ваша попутчица весма плюснута состоянием погоды и с остервенением какает вам на мозг. Хочется скорее доехать до места и вытряхнуть ее на улицу. Не думаю, что поднятые нервы помогут правильно оценить ситуацию.

Еще один вывод: если дождь - надо сидеть дома или ходить пешком  . А если серьезно - эти моменты тоже могут испортить настроение или того хуже. Возьму на заметку.

[knacker]

В, общем, перед тем как обгонять кого-то по встречке - посмотри на руль, прочитай, что там написано и вспомни, какая у тебя машина.

[вареник]

knacker, ???

[@lex@nder]

Автор, через три месяца снег. Я надеюсь, ты не будешь создавать тему "опасность высокой скорости по гололеду" ...

[Марков]

Просто многие преуменьшают опасность вождения  во время ливневых дождей.