Пополнение коллекции ГАЗ 21УС

[Деловой перец ТС]

Ремонт тормозов The end.

Сегодня приехал в гараж, с помощником. Ранее собранный цилиндр нам не понравился как ходит поршень Мы опять разобрали цилиндр, просмотрели и заменили манжету(доверия не вызывала).
Открутили старый цилиндр, поставили новый, проокачали немного. Загнали машину на эстакаду и по кругу тормоза прокачали. И сцепление рабочий цилиндр.
В общем теперь все отлично не перепускает машина на уклоне стоит мертво, тормоза жесткие и очень информативные. Не знаю кто на них жалуются. Меня на 100% устраивают. Очень хорошо берут.

Подтянули ручник на на 30% уклоне он машину не держит. на ровной поверхности отлично стоит машина. Но если учесть что я перебрал и еще не притерся ручник после снятия КПП.

В общем на очереди, выхлопная.

http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152196647/#post

[Деловой перец ТС]

Установка опытных образцов системы впрыска топлива на Волгу ГАЗ-21.

http://mygaz21i.narod.ru/facts/interest/inject.htm

[Деловой перец ТС]

Крестовина кардана которая к "вертолету" крепиться "убита" на смерть и вообще люфт такой что нет иголок с всех 4 сторон. Вот причина.
Решено замена крестовин 2 штук на кардане (вторая которая ближе к мосту для профилактики).
И вот трогаю мост и понимаю что нет люфта. И он зажат, вывесил и точно люфта нет (зажата регулировкой. Но меня смущают следы нигрола засохшего из под сальника моста где крепиться кардан.
Тормоза не причем барабаны крутятся не задевают колодки.
Теперь фронт работы определён.
Вскрытие покажет.

Покрасил выхлопную трубу.

Куплено сегодня
Две крестовины ГАЗ 2410 ЗМЗ Эконом.
Болты крепления карданного вала.
Термоключ в балончике.

Фото с номерами машины.

Фото покрашенного коллектора

фото тут http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152207810/#post

[Деловой перец ТС]

Съездил на мероприятие

http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152219720/#post

Начат новый этап

Много нового сделано с автомобилем.
1)Были заменена крестовина кардана, как писалось раньше из-за того что убита была полностью.
Но после замены вибрация не пропала. Она теперь на отрезке от 40-50 км. Стандартная болезнь. Лечиться балансировкой карданных валов.
2) У меня установлен генератор от Москвича 2140 и вот РР стала выдавать 20V вместо 12V. Все лампочки перегорели кроме как в часах и подсветке салона. И даже на приборном щитке и фарах. Пришлось менять их. Кроме приборного щитка.
3) Загнал в ремонто-реставрационную мастерскую для дальнейшего ремонта машины и для общей картины.

Первое что сделал это добрался до отличной ремонтной базы. Оборудование промышленное и самое главная база хорошая. Т.е к себе на работу.

Помыли машины с ног и до днища, в общем генеральная уборка под днищем автомобиля и показало реальное состояние дел.

Сурик отрываются на порогах и коробах, а под ним очаги корозии (ржавчина). Боюсь что начнется стандартная процедура кузовного ремонта.
Пока далее не смотрели пристально.

фото тут http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152219801/#post

[AndyAP]

А в чем смысл обмоток на рессорах?

[Деловой перец ТС]

А в чем смысл обмоток на рессорах?

Они смазывались солидолом и что бы не попадала грязь.
А на первых Волгах и ЗИСах рессоры одевались в железные чехлы.

[Деловой перец ТС]

http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152219720/#post

[Деловой перец ТС]

Начат новый этап 2

Почти месяц хранил молчание.
Все это время и пока машина остается в реставрационной мастерской.
Было проделана не глобальная работа, но очень большая.
Основная задача была спасти кузов от коррозии и посмотреть что с ним твориться. Как писалось выше в БЖ была устроена генеральная мойка кузова и днища автомобиля. После мойки и того как отчистили от грязи кузов, нашли одно гнилое место. С правой части части закат пошел ржаветь. По виду предыдущий хозяин то ли на пень сел, то ли машина соскочила во время ремонта, и снаружи часть оказалась поврежденная. Он взял и поцарапанную часть суриком закрасил. Но это было видимо давно. И все бы ничего, если машина не стояла бы в сыром гараже 13 лет. вот и пошла ржа и гниль.
Пришлось резать нижнюю внешнюю часть порога. И менять треугольник который с внутренней части к порогу приваривается. когда начали резать были поражены. что металл живой, очень живой, вскрыли в полостях все сухо и живут пауки там. Пришлось их сжатым воздухом потревожить и залить Тектилом все внутри. Все короба были сухие их никто не проливал. Место перед сваркой было зачищено пескоструем. Подогнали все новые ремонтные вставки, очень много решает материал, оборудование и квалификация мастера. Детали сварили по мести, подогнали, зачистили сварку, даже не заметно что машина варилась. латки даже без шпаклевки не видно. и рукой когда проводишь тоже.
Был для проведения сварочных работ и вообще по плану были демонтированы, бензобак, выхлопная система полностью. Бензобак оказался живым, был отмыть от вековых залежей грязи. промыт внутри, загрунтован и покрашен.
Выхлопная система была тоже демонтирована, были заменены на новые выхлопная труба, глушитель.
Конечно при демонтаже вся нормаль ломалась потому что отгнила или закисла. Крючки крепления бензобака отломились пополам. Крепления и хомуты выхлопной системы были отпесочены и покрашены. Крючки были изготовлены новые (благо оборудование позволяет). Днище было все про грунтовано, покрашено и покрыто Тектилом-Цинком, короба все пролиты Тектилом.
Все сейчас установлено на машину и очень приятно смотреть когда все блестит и сверкает. Окрасили задний мост и переднюю ходовую. Теперь переносимся выше.
На передней двери отгнил нижний молднинг (за время стоянки в гараже вода с крыши гаража капало под него.
gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=23248
В общем зачистил, вздохнул все живо там, дверь не сгнила это грязь набилась и ржавчина пошла. загрунтовал, покрасил. Изготовил новые держатели молдинга, один в один как оригинальные, запассивировал их. установил все на место. Снял остальные молдинги с дверей. там все чисто и ни капли гнили нет.
В салоне тоже обновления.
Изготовили новые коврики в салон, недельные поездки по магазинам ковров в поисках приближенного родного коврика (ткани) не увенчались усехрм, а в Мрамора покупать дорого и не видел смысла. И на Каширском дворе 3 увидел на 80% подходящий под оттенок тонкий ковролин. И купил его. В общем получилось отлично. Мои коврики были уже все истрепаны и отсутствовали некоторые элементы ковров порвались.
Сейчас машина стоит в мастерской. как я ее забиру фото сделаю о проделанной работе.

Цена вопроса: 20000 руб.

[Деловой перец ТС]

Заменил крестовины

Старый боян про вибрацию на 40-50 км.ч. Решил сменить обе крестовины, ранее я писал что поменял крестовину которая ближе к вертолёту.
А сейчас купил обе новые крестовины, запрессовал (на профессиональном инструменте). К сожалению станок не работает в мастерской и так что будут ходовые испытания и они все покажут.

Далее выезд и проверка всех узлов.

[Деловой перец ТС]

Немного фото и отчета, о проделанной работе

Отчет что было заменено и фото буду прикладывать что было сделано. Ведь в автомобиле и реставрации большая часть отдается мелочам!

Мои резинки крепления глушителя истлели и порвались. Вот из резины были изготовлены новые резинки крепления глушителя!

Хомуты были сняты отмыты и увидели остатки черной краски, после чего все хомуты крепления глушителя были пескоструены и покрашены в черный цвет.

Многие скажут что пошел и купил новый хомут, но идея 100% оригинала меня не покидает пока. Так что тараканы пока живут в моей голове!

http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152321848/#post фото тут

[Деловой перец ТС]

http://www.drive2.ru/cars/gaz/21/21/gfg05/journal/288230376152391379/#post

[Деловой перец ТС]

http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=23239&view=findpost&p=296865
смотрим фото далее
переходи по ссылке
http://gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=23239&view=findpost&p=336388

[Светка]

Дмитрий, спасибо за тему - классные фотки... как ваша ласточка цвет меняет в зависимости от освещения!
эх, куда бы мне малость ино-ретро подвесить? с выставки (детя фоткала)? в раздел "угадай машинку" что ли? но там не шибко "угадай", просто оч.прикольные, душа просит поделицца...

[Деловой перец ТС]

В флуд кидайте, далее разберемся.

[Деловой перец ТС]

Сегодня на эвакуаторе доставил машину в сервис где переберут ДВС ей.

За эти деньги ежика бы можно было купить.  Полноприводного