машина стала просто летать из за подтекающих патрубков термостата,почему?

[saper1979]

Еще одна мысль: Тосол брызжет из щелей, меньше нагрузка на помпу, двиг легче раскручивается.
 А еще у немцев во время второй мировой на каких-то самолетах (по моему одна из разновидностей МЕ-109) стояли движки с непосредственным впрыском воды в цилиндры. И это включалось вместо форсажа!!!

[ПаВло]

под утро в туман мотоцикл тоже прет как-будто второй движок поставили

[Варвар]

Еще одна мысль: Тосол брызжет из щелей, меньше нагрузка на помпу, двиг легче раскручивается.
 А еще у немцев во время второй мировой на каких-то самолетах (по моему одна из разновидностей МЕ-109) стояли движки с непосредственным впрыском воды в цилиндры. И это включалось вместо форсажа!!!

не Ме-109, а Bf 109. на версии Bf 109 Е4 был  установлен 12ти цилиндровый перевернутый V образный двигатель с прямым впрыском топлива. про впрыск воды ничего не нашел в "Мировой авиации".

[saper1979]

Было, было. Вот только с маркой и моделью самолета мог напутать. была какая-то ограниченная серия и большого распространения не получила. Закись азота оказалась гораздо эффективней.
 К стати автор темы может убедиться в этом на личном опыте если у него вдруг есть баллон с закисью

[Sync]

Счастливчик, а у меня и тосол течет и корыто как нефига не валило, так и не валит )))

[saper1979]

Я хоть и без закиси, но мой ведровер на слегка перегретом движке просто летает.
 Не думаю что данный феномен из-за влажности под капотом, хотя опать же таки личный опыт подсказывает что двух абсолютно одинаковых движков не бывает. Скорее бывают абсолютно разные.
 Нужен эксперимент. А результаты эксперимента направить во благо всех ИЖайкеров.

[Sync]

Я хоть и без закиси, но мой ведровер на слегка перегретом движке просто летает.
...

А у тебя с компрессией всё в порядке?

[eagle]

у него ваз наверное
узамы любят летать на слегка недогретом

[PAPA4OS]

Еще одна мысль: Тосол брызжет из щелей, меньше нагрузка на помпу, двиг легче раскручивается.
 А еще у немцев во время второй мировой на каких-то самолетах (по моему одна из разновидностей МЕ-109) стояли движки с непосредственным впрыском воды в цилиндры. И это включалось вместо форсажа!!!

   Вот ещё в 1924 году молодой научный сотрудник Б.С. Стечкин, исследуя рабочий процесс двигателя внутреннего сгорания, обнаружил, что при подаче в топливную смесь молекул водорода и кислорода резко повышается КПД двигателя, а следовательно увеличивается мощность и снижается расход топлива. Он предложил на выбор добавлять в топливную смесь воду, перекись водорода и различные гидроазотистые соединения и эфиры. По результатам испытаний в 1926 году были рекомендованы к эксплуатации перекись водорода и гидроазотистые соединения. Эфиры же просто стали использоваться как самостоятельный вид топлива.  Один из основателей фирмы Даймлер, Борис Луцкой в Германии подхватил эту мысль и внедрил в спортивной команде своего завода. Так было положено начало вековому успеху "Серебряных Стрел"- заводской команде Мерседеса. Ну а затем талантливые немецкие инженеры стали внедрять эти фундаментальные открытия в авиации, катеростроении и оружейном деле. Вообще, загнанные в тяжелое положение поражением в Первой Мировой, немцы очень быстро перенимали наши фундаментальные открытия и воплощали их в талантливые конструкции. А у нас и по сию пору руки не доходят до внедрения своих разработок. Это считается ерундой, а вот торговые и биржевые спекуляции- типа искусство. Ну, ну, и к чему это привело?

[Sync]

P-63 кингкобра, там впрыск воды в цилиндры был.

Кто попрыскает из пульверизатора в карб? 

[saper1979]

На счет компрессии незнаю, не мерял. Боюсь мерять, а вдруг мне она не понравится. И начнется тогда мегаремонт двигателя. А в этом плане я сам себя боюсь. Могу просто вовремя не остановиться.
 А двигатель у меня УЗАМ 1.7, карб Солекс. Извините пожалуйста за то что в профиле не указал. Потом исправлюсь.
 Незнаю как у вас на счет недогретости, а у меня чуть стрелка за 90 перевалила и можно всех рвать, хотя предпочитаю ездить спокойно. Возможно показометр отображает температуру не совсем корректно.

[PAPA4OS]

  УЗАМ вообще моторчик талантливый. Не будем забывать, что именно с ним команда под руководством Сингуринди стала чемпионом мира в авторалли сезона 1974-75гг.

[saper1979]

Сегодня специально обратил внимание на поведение авто. Температура чуть меньше 90 машина едет хорошо. Температура чуть больше 90 едет еще лучше. Опять чуть меньше 90 никаких изменений.
 Вывод: А фиг его знает? Непонятно!

[yolich]

Дак а перекись водорода есть в таблетках.... Можно разбавить водой и подавать во впускной коллектор, через иглу))

[saper1979]

Мысль здравая!!! И до кучи кнопочку форсажа на приборную панель. Вот только экономический эффект несколько смущает.