Советы по доработке Солекса 073 под УЗАМ 1,7

[zud ТС]

Люди давайте делиться знаниями по данному вопросу, у меня накопился кое какой опыт. Например пусковые зазоры в штатном варианте под УЗАМ не подходят , нужно установить у дроссельной заслонки 1,6 мм , а у воздушной 2,5-2,7 мм. Далее при стандартном наборе жиклеров происходит обеднение смеси , нужно поменять топливный жиклер ЭМР на 0,5-0,6 мм и жиклер ХХ на 0,4-0,5 мм.(подбирается опытным путем , сделать обязательно ! ). Так же желательно заменить распылитель УН на 083 (переделанный для работы с 1-ой камерой). Возникает резонный вопрос , а не проще ли взять родной Солекс 041 и не париться ? Отвечаю наверно проще , но наверняка у многих уже установлен именно 073 и переделать его под УЗАМ не сложно , к тому же у 073 диаметр диффузора 2-ой камеры 24 мм , что более соответствует двигателю с объемом 1,7. Если есть у кого какая практика расскажите пожалуйста , я думаю всем владельцам 073 это будет интересно и полезно.

[ASS192]

Поставил ДААЗ 073 без тюнинга на УЗАМ 1,5, появился провал в диапазине оборотов 2800 - 3200 и детонация на высоких оборотах, может, кто порекомендует что делать?

[OSTER]

увеличивай топливный жиклер 110 и выше.
раз детонация на высоких оборотах - поищи воздушный 140.

[kaskader]

Желательно сделать задросельное распылениеХ.хода диаметром 2 мм и увеличить жиклер Ххода до 0.5 мм.

[zud ТС]

Провал практически побежден , направил струи распылителя УН на край дроссельной заслонки и поменял жиклер ХХ на 0,41 был 0,39 , хочу попробовать 0,5 но пока не нашел , в принципе и так ништяк. ( Отверстие в дроссельной заслонке уже было сделано при установке на Мос.карб.заводе)

[kaskader]

жиклер Х.хода на 0.5 мм .Зажимаешь сверло 0.5 втисы а жиклер вращаеш  пальцами, сверлить за один проход.

[Zverr]

тут про провал обсуждается при старте, правда, на 041 карбе.

[SapientI_SAT]

сёдни поставил 073 .......после 2140-70 ВОСТОРГ))))
ровно через 10 мин работы движка появился вышеописанный провал((((   вылечился просто- ключ на 13 снятая каструля)
медленно откручиваим электроклапан  вся байда которая могла
туда попасть вымывается потоком который идёт в обход жиклёра)))
ВАЖНО- чтоб не повредить седло жиклёра хх при закручивании клапана снимаем провод с оного дивайса ивручиваем до того момента пока двигатель не заглохнет апосля чего слегка подтягиваем ключём клапан)))
в результате лично у меня провал ИСЧЕЗ)))
УДАЧИ))

[ПАК]

достал меня 2140-70, будет 21073, пока в базовом варианте, а дальше потеньГуем
Отчет будет. Сравнение:
1. Дааз 2140-70 отпущенный, котороче машинка пуляет с расходом около 18л/100 км
2. Солекс 21073 штатный

[SapientI_SAT]

ВОПРОС к тем кто знает теорию и практику газодинамики)))
если я в 073 поставлю МД с маркировкой 7 ( родные 6) то чё собственно изменится с практической точки зррения???
если маркировка говорит о диаметре дифузора то по идее чем больше тем скорость потока меньше и типа расход тожа....)))
вобщем помогите люди добрые))))

[SapientI_SAT]

поставил МД 7 .....   поглядим   по первому впечатлению динамика чуть упала но при одном и том же положении педали скорость набирает большую....посмотрю чё с расходом.....
по поводу провала....обнаружил сёдня такую весчь: после установки наконечника УН две трубки в первую камеру и жиклёра ХХ 44 вместо 41 провал слегка стал короче по времени но не исчез...
стал я ходить вокруг машины стучать по колёсам проветрривать пепельницу и бить в бубен:D
потом заглянул в первую камеру и выжал газ....
есть момент в районе 2300 2500 об. когда из носика УН ничего не льётся...поехал проверять на ходу в этом пределе оборогтов и появляется провал!!!!!
начал детально разглядывать карб)
обнаружил оченна интересную весчь: кулачок привода УН имеет такой профиль что в какойто момент бенз просто не течёт из носика...
и тут возник вопрос : а может всё это от лукавого?  все эти замены жиклера ХХ 2 носика УН....  может просто поставить кулачок с марркирровкой "7"????? и не парится???  он равномерно полукруглый))))
чё думаете по этому вопросу???

[Irbis]

сообщение  SapientI_SAT
появился вышеописанный провал...   вылечился просто...

а можно поподробнее? Какой именно провал? И про лечение не совсем ясно.

[SapientI_SAT]

после установки карба был провал тут кто то тоже жаловался на это... плано давишь гашетку провала нет тапку в пол тоже нет а если ты не лётчик и так , на треть хода педали разгоняисся, то в районе 2300-2500 об появлялся провал сек на 2-3 и потом опять разгон....
пробовал носики от 08 в первую камеру заводить  и тд НЕ ПОМОГЛО!!! Т.е. провал стал чуть меньше по времени но остался....
сегодня поставил кулачок привода УН с маркировкой "7"....
провала НЕТ))))
чего и вам желаю)))
Да, всё остальное вернул на родину)))
кроме МД с маркировкой "7"... буду ещё смотреть по расходу....
ВСЕХ С ДНЁМ ПОБЕДЫ!!!!:D

[Irbis]

где брал такой кулачок?

[SapientI_SAT]

по моему 6й км МКАД на внутренней стороне магазин  такой желтый.....  есть ещё в Техкоме точно у перовского рынка....