Очередное ДТП в Питере

[Варвар ТС]

Авария с жертвами в Питере

http://autorambler.ru/journal/events/27.10.2008/560943460/
не пора ли принудительно (электронно или механически) ограничивать скорость маршруток? до 60 км/ч???

[Igorrr]

УЖАС!!
а как механически ограничить скорость до 60 км/ч? 4 и 5 передачи выкинуть из коробки?

[Newcomer]

При чем тут передачи. В Военные камазы ставят механические ограничители скорости, в Газель то же поставить не проблема. А вообще не в ограничители дело. Когда будет сумма возмещения за утраченую жизнь на компанию в миллионы рублей, таксопарки с джигитами в миг вымрут. А чтобы не плодили не обеспеченых ЧП, сначало положи несколько лямов на счет государства, а потом получай лицензию.

[Варвар ТС]

А вообще не в ограничители дело. Когда будет сумма возмещения за утраченую жизнь на компанию в миллионы рублей, таксопарки с джигитами в миг вымрут. А чтобы не плодили не обеспеченых ЧП, сначало положи несколько лямов на счет государства, а потом получай лицензию.

это тоже важно. но уже на другом уровне.

[Михалыч]

не пора ли принудительно (электронно или механически) ограничивать скорость маршруток?

Давно пора, взять лом и вломить абрекам на маршрутках, да так вломить чтобы и желания у них не было ехать сюда работать. Заодно вломить тому начальству, которое берет таких на работу и ставит такие условия работы. Чистая механика.

[efimcargaz]

Сперва было такое сообщение:
В компании начато собственное, служебное, расследование всех обстоятельств. В воскресенье на месте аварии работали руководители ключевых подразделений холдинга. Предварительные выводы таковы. Автобус марки «Ютонг» 2007 года выпуска перед выходом на линию был исправен. Каких-либо заметных отклонений в ходовой части, рулевом управлении, тормозной системе не было обнаружено специалистами и после аварии.

«За рулем автобуса находился петербуржец, его фамилия не называется из этических соображений. В компании водитель работает 9 лет, на маршруте «К-81» - четыре года. Общий стаж вождения — 23 года, за время работы в организации аварий с участием водителя не было. В день аварии и предшествующие ему несколько суток нарушений режима труда и отдыха не зафиксировано. В соответствии с утвержденным Минтрансом графиком «2-2» (два рабочих дня - два выходных) водитель отдыхал в четверг и пятницу, 23 и 24 октября, и вышел на работу в субботу и воскресенье, 25 и 26 октября. Авария произошла на восьмом часу работы на линии», - говорится в обращении.

Через № часов такое:
Главное следственное управление обнародовало официальную версию причин ДТП на Таллинском шоссе, в котором погибли шесть человек и шесть пострадали. Как стало известно, водитель маршрутного автобуса ранее привлекался к уголовной ответственности за ДТП.

Начальник управления по раскрытию преступлений против безопасности движения Андрей Пиликин рассказал корреспонденту АЖУРа, что сейчас водитель задержан в рамках статьи 91 УПК (на двое суток). Если в ближайшее время не станут известны новые обстоятельства аварии, то следствие предъявит ему обвинение.

В ходе опроса очевидцев ГСУ удалось восстановить картину ДТП. Перед перекрестком на красный остановились несколько машин, а водитель маршрутки то ли не заметил запрещающего сигнала, то ли поздно начал тормозить. В итоге для того, чтобы не врезаться в стоящие впереди автомобили, он резко повернул налево — и влетел в остановку. Следов торможения на месте следователи не зафиксировали.

Ни один из очевидцев не видел бежевой «Волги», которая якобы подрезала маршрутку, отмечают в Управлении. Не говорил о «Волге» и сам задержанный.

По словам Пиликина, ранее водитель уже привлекался к уголовной ответственности по статье 264, часть 1, УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств) в 2000 году, но попал под амнистию.

И как было на самом деле?

[Колючий Ёжик]

Вполне мог отвлечься на подсчет сдачи + усталость. Вот и получилось. Но почему не тормозил - непонятно.

А ограничители скорости тут не причем

[Juri-San]

Жалко...Особенно детей...Это с какой скоростью надо ехать, что бы не успеть среагировать на красный, пересечь встречку и полностью снести остановочный павильон?

[Andruishka]

<..> Но почему не тормозил - непонятно. <..>

Там дождь шел со снегом. Следы торможения запросто смываются при такой погоде. И кстати, вчера на съемке никакого светофора поблизости я не заметил, хотя была снята круговая панорама...

<..> и полностью снести остановочный павильон?

Остановочного павильона тоже не заметил. Остановка была вроде по типу "палка с табличкой".

[Juri-San]

Да не было у нас в Питере ещё снега...Дождь - да, вторые сутки льёт...
Был навес. Там люди от дождя и прятались...

[tamm]

Боже мой...дети ((((((((

Как насчет полной ликвидации маршруток?

[Ржевский]

Боже мой...дети ((((((((

Как насчет полной ликвидации маршруток?

ЗА!!! Всех нафиг! Я частенько езжу на маршруте 159, это 15 минут ужаса и дома или в морге... Там такие отморозки работают... Так и везде наверное... Убрал бы всех! У одного абрека я уже и не сажусь... Как увижу его за рулем и бежать... )

[Михалыч]

«За рулем автобуса находился петербуржец, его фамилия не называется из этических соображений.

 Знаем мы эти соображения этические. )  Какой нибудь очередной коренной !!!петербуржец!!!   А фамилия его небось Ахмедов.

 

[efimcargaz]

Знаем мы эти соображения этические. )  Какой нибудь очередной коренной !!!петербуржец!!!   А фамилия его небось Ахмедов.

Однако, правда... Факт прискорбный...

[tamm]

Знаем мы эти соображения этические. )  Какой нибудь очередной коренной !!!петербуржец!!!   А фамилия его небось Ахмедов.

А вполне возможно, кстати. Во избежание суда линча