Что во мне сломалось....

[теоретик]

ВАРВАР ! ты упоминал в первом посте, про подушки безопасности! А как часто ты планируеш ими пользоваться ?!

[ScrewDriver]

ВАРВАР ! ты упоминал в первом посте, про подушки безопасности! А как часто ты планируеш ими пользоваться ?!

А оно знаешь как бывает - одного раза не хватает, и больше никогда не требуется, т-т-т конечно.

[landm]

Пока владел ВАЗ-овской "семеркой", я регулярно испытывал этот культурный шок , при пересадке на нее с Логана.
Первый такой опыт "пересаживания" показал, крайне наглядно, насколько примитивна машина ВАЗ 2107... Руль будто не крутится, тормозов показалось что нет (даже проверил жидкость тормозную - не вытекла ли), чрезмерно тугое сцепление, постоянный шум в салоне, неудобные сидения, низкая посадка..... Я испытал настоящий кошмар .
Со временем я привык, и "семерка" снова стала нормальной,  только с особенностями  .

Конечно, иномарки лучше. И намного. Тем более - Элантра. Это уже уровень Тойоты-Короллы, Лачетти, Рено Меган, Хонды-Цивика, и т.д. ...

[сергалей]

И я тоже заболел... 4 года езжу на Еже, не мог нарадоваться... теперь пришла пора лечить его помалу а запчасти кругом одно дерьмо! да еще втридорога.. до этого и сидел и ездил на иномарках разных, но фанатизма не испытывал - ну хорошая машина, удобная да и ладно. моя все равно лучше. но надоело мне под ней валяться все выходные, хочу снова ездить и горя не знать. но вот беда - нету замены ежу. за адекватные деньги. БУ очень не хочется

[Elrie]

Сколько людей столько и мнений...

На собственном опыте и желаниях могу сказать только что мне в стандартном еже не хватает только немного клиренса, ну и еще полного привода иногда... И то это скорее из разряда хотелось бы...

Не по многу, но доводилось поездить на разных иномарках (как водителю).
Начиная от ланоса-логана, до нового Toyota Land Cruiser Prado.
Из всех "опробованных" иномарок наибольшую симпатию вызывают Ford Focus (ездил на 2 литровом фокус 2 хэтчбэк с механикой)
и Toyota Land Cruiser 80 (4,2 литра рядный 6-ти цилиндровый турбодизель с автоматической коробкой). Эти машины реально понравились.

По опыту знакомства с дешевыми иномарками (до 400 тыр) мое личное мнение - они принципиально ничем не превосходят наши машины на моих потребностях. Более дорогие - только по комфорту и фишкам. Нужно ли это - другой вопрос.

Не чувствую никаких ущербностей или сомнений катаясь на отечественных машинах.

Из наших машин прошел по цепочке ЗАЗ-968М - ИЖ-412ИЭ - ВАЗ-21053 - ИЖ-2126-020. Параллельно учился на Газ-53 и катался на Газ-63.
На запорожце катался мало как водитель - но смело скажу что машин вполне себе машин. Не стоит его ругать, как это любят многие.
Папа вот так и вспоминает о нем с наибольшей теплотой. Даже купил вот на днях подвернувшийся экземпляр за смешные деньги - при том что у него 5-ка 2004 года (брали новую) со смешным пробегом в 19 тыс.

Я же до сих пор люблю 412-й... И моя 2126-020 мне тоже нравится. К Ваз-21053 отношение просто как к средству перемещения из  А в Б, но тоже нормальное. А уж отношение к башкирмотору вообще очень теплое (не флейма ради).

Дополнительно отмечу, что и не в доходах сейчас дело - в общем могу я купить машину до 500 тыр сейчас. Ну в кредит, Но без особого напряга (тьфу-тьфу жилищный вопрос более-менее закрыт). Но вот смысла не вижу... Хотя присматриваюсь потихоньку к УАЗ Патриот.

А! Начальник недавно был корректно послан мною за замечание о том, что мой "раритет" нарушает стройный ряд иномарок у офиса)))
Я на полном серьезе сказал что подумываю о покупке тентованного Газ-69 или УАЗика)) Как человек поменялся в лице и перешел на другую тему)

Так что сломалось или нет - а может просто вопрос настроения?..

[LMN]

   Попробуй это делать вот так.

[Беспрозванный Владимир]

Тож полгодика на ино езжу после своего полнолапого...Думал буду периодически на Еже поезживать-не-а ,не захотелось. А Ежа отдал на мучительную смерть сыну- нарику...Жалко, конечно, но думал помрет Еж быстрей,а он держится, побитый, ободранный, но держится...Так что переход с Ежа неизбежен, как тут уже писАли...

[сергалей]

 Я тоже ущербности не чувствовую. Просто не хочу уже под ним лежать, слишком часто стало приходиться. Да и качество запчастей уже ЗАДОЛБАЛО. да еще чтобы найти сколько бегать приходится. в деревне, гед чаще всего и ремонтируюсь вообще нету их. Делали б новые машины и не было бы никаких раздумий и сомнений. Эх...
 

[сергалей]

Правильно говорят что неизбежно на ино пересаживаться придется. вчера в салоне полазил по калине, приоре и спектре. приора внутри по моему еще неприятнее чем десятка. неравномерные щели между пластиковыми панелями.. сам пластик какой то убогий...цвет тоже не понравился. новая модель блин. а цена почти подползла к спектре.

[Andreika_774]

Ваз, рулит есть запчасти везде, есть импорт, да и заводские тоже неплохи.

[Андрей-Ка]

и я свои 5 копеек. Когда на фабуле ездил, горя не знал, и откровенно считал что лучше и практичнее авто мне не надо.
Фабула и сейчас при мне, НО с сентября 2007 я за руль сел всего раза 3. Это было кошмарно, я честно не понял как я ездил и нахваливал. Иногда езжу на ней пассажиром: все гремит, стучит, хотя подвеску перебираем периодически, вот недавно коробку перебрали и задний мост. Но нехватает видимо ей любви конкретного хозяина. А с з/ч да, говно а не з/ч. Да и мало их.
П.С, Тушкан рулит!

[Варвар ТС]

ВАРВАР ! ты упоминал в первом посте, про подушки безопасности! А как часто ты планируеш ими пользоваться ?!

пользоваться ими не планирую. планирую жить долго и счастливо. а для этого подушки должны быть. на всякий случай.

[Варвар ТС]

Дополнительно отмечу, что и не в доходах сейчас дело - в общем могу я купить машину до 500 тыр сейчас. Ну в кредит, Но без особого напряга (тьфу-тьфу жилищный вопрос более-менее закрыт). Но вот смысла не вижу... Хотя присматриваюсь потихоньку к УАЗ Патриот.

я тоже присматриваюсь к этому "семейному универсалу"  хоть и не ино, зато для активного образа жизни идеально подходит. да и аттрибуты хорошей машины там уже есть: кондишн, абс, импортные сиденья и пр...

[Faraday]

... и протяжка, подкрутка и .т.д. ( http://www.zr.ru/articles/52964 )

[Elrie]

   Попробуй это делать вот так.

Хорошо смотрится. Однако, часто достаточно меньшей брутальности =)


Насчет протяжек и прочего в наших авто. Есть такое.
Однако же достаточно длительный опыт эксплуатации в семье уже 4-х отечественных машин показывает что если все делать вовремя, то ничего страшного там и нет. Мелких косяков более чем бывает, но ездить они как правило не мешают.

Конкретно по Патриоту - слежу с момента его анонса. Качество подтянулось существенно (в том числе по словам людей которые на них ездили/ездят) - посмотрим что будет. За те же деньги достаточно большой НОВОЙ машины классической компоновски на 2-х мостах и с полным приводом просто нет. Так что... Еще раз - посмотрим. Кстати - АБС + кондиционер пока не бывает вместе, только или или - так понимаю что привод от одной точки у угрегатов что сейчас заводом ставятся.

Если ж как водится сравнить с б/у иномарками - там свои косяки. Ремонтировали например натяжной ролик привода ГУР и кондиционера вроде на TLC 80... Подшипник рассыпался и шкив просто как будто из фольги... И другие примеры встречались.

Насчет мелкого ремонта и обслуги - кому как, а мне не трудно самому поменять масло, отрегулировать зажигание, протянуть болты с гайками и т.д.... Время конечно требуется - но мне проще - папа при необходимости помогает, у него со времени посвободнее...

Мда, в разделе иномарок правда в флейм ушел. Звиняйте если что)