Alex_VI
Мастер
Ветеран форума
Карма +521/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 4304
Екатеринбург-Москва
ИЖ-21261-020i Фабула, УЗАМ v1700 инжектор
|
 |
« Ответ #45 : 24 Мая 2008, 10:20:53 » |
|
Вообще, ни один маршрутник при всем желании не покажет СО, штатная лямбда только лишь переключается с 0 на 1 и наоборот, при определенном составе смеси.. Все что выходит за диапазон, она просто не видит. Поэтому верить этим показаниям не стоит..
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Huchi
Ветеран форума
Карма +636/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3431
г. Северодвинск
О-о-о-о да-а-а!!!
ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #46 : 24 Мая 2008, 12:43:08 » |
|
В случае с ЛЗ имеет смысл иногда обращать внимание на "коэффициент коррекции по ЛЗ" (может и по-другому называться) - куда он ушёл, соответственно хоть как-то представлять что творится со смесью. Но довольно часто бывает, что ЛЗ врёт, сдвигает смесь куда-либо, и двиг начинает вследствие этой коррекции работать хуже.
|
|
|
|
|
Записан
|
Меняю Белое море и чёрный хлеб на Чёрное море и белый хлеб!
|
|
|
Alex350
Ветеран форума
Карма +573/-7
Offline
Пол:
Сообщений: 2234
г. Старый Оскол
Крутиться надо уметь!
Был ИЖ-2126-020 2003г.в. УЗАМ-248 (2.0i), ГБО-4
|
|
« Ответ #47 : 26 Мая 2008, 08:39:23 » |
|
А я думал у меня одного такая проблема  А тут нас оказывается много В принципе можно попробовать поэкспериментировать с прошивкой. Добровольцы с возможностью переписывать блок есть? |
|
|
|
|
Записан
|
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
|
|
|
SergeyAleks ТС
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #48 : 26 Мая 2008, 20:03:24 » |
|
Заводится с первого раза. Проблем нет. "Тянуть" стала заметно лучше, точнее стала реагировать на педаль газа, перестала быть вялой при резком нажатии педали. Такой была в год рождения.
Про расход пока информации мало: 14,4л на 160 км, из них только 65км после переделки; 12л на 120км при средней скорости 45км\час по плохой дороге и городу.
Вообще надо мерить СО, чтобы правильно установить состав смеси. Со старым ДМРВ пока ничего не делал. Есть желание проверить его "на время включения" и помыть.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
SergeyAleks ТС
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #49 : 11 Августа 2008, 20:00:43 » |
|
Последнее время опять, иногда не с первого раза заводится. Но ни как резиновые патрубки от воздушного фильтра не поменяю, в одном месте уже изолентой замотано. А в субботу утром три раза пробовал, даже попыток не было. Посмотрел на маршрутник: ошибок нет, а вот температура ОЖ - 60 градусов???? Подергал разъем датчика температуры. Температура стала 17 градусов. Завелалась с пол оборота. Видимо начинают сказываться плохие контакты в разъемах. Пропаять бы их, чтоб не думалось.
Да, расход последнее время стал чуть больше 9 л на 100, даже с 15км пробками.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 11 Августа 2008, 20:02:46 от SergeyAleks »
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
LMN
Главный модератор
Карма +1390/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 12770
МОСКВА, МИТИНО
Мутант ИЖ 21261-070 Фабула 4х4 2.0i
Ларгус KS0Y5 02D-42 Люкс
|
|
« Ответ #50 : 11 Августа 2008, 20:37:21 » |
|
У меня тоже холодная с первого раза не всегда заводится. Вернее заметил вот что. Если с утра холодно, то заведется, а если днем на жаре, то со второго раза. Наверное сказывается подсос через выкуумник. Сопит малость.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мы можем делать быстро, качественно и дёшево.
Выбирайте любые два пункта.
Скачай книжку - спаси дерево!
«Демократия — стадо идиотов под управлением подонков». Альфред Нобель.
|
|
|
|
Марков
Гость
|
|
« Ответ #51 : 11 Августа 2008, 20:42:16 » |
|
Надо чаще мыть дроссельный узел. С подсосом воздуха заводится ещё лучше, но лучше, когда его нет .
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Moдератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14743
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #52 : 11 Августа 2008, 20:53:05 » |
|
Честно сказать, меня такое положение дел уже как-то не напрягает. Мы привыкли друг и другу. Со второго раза заводится и славно. Главное, чтоб потом работала как часы.
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет  |
|
|
|
Марков
Гость
|
|
« Ответ #53 : 11 Августа 2008, 20:55:44 » |
|
Должна работать правильно, а если со второго раза , это уже "китайские " часы.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
OVA
Moдератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14743
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #54 : 11 Августа 2008, 21:22:33 » |
|
В бубен с патрубками не верю. Разьемы... Не представляю даже, где какой датчик, если честно... Все подряд передернуть для реанимации контактов?.. Про "промыть дроссельный узел" вообще в дрожь бросило: я глубже масла и свечей не лазаю сам.
Так что пока слушаю и статистику собираю.
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет |
|
|
SergeyAleks ТС
Ветеран форума
Карма +85/-1
Offline
Сообщений: 2020
Москва, + недалеко от г Протвино (Серпухов) МО ИЖ 2126-070i 4х4; Skoda-Yeti 1.8 4x4
|
|
« Ответ #55 : 11 Апреля 2009, 16:02:06 » |
|
Потеплело, и опять стала заводиться со второго раза. Причем если двигетель прогрет, то с первого. Есть тема для размышлений.
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-070i 4х4; гранат, апрель 2004, КПП-Омск, РК-Норма, 14" вентили, ВУ Ируна-ВАЗ 2110, ГТЦ-АТЕ-08; магнитола, ЭСП перед.
|
|
|
Huchi
Ветеран форума
Карма +636/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3431
г. Северодвинск
О-о-о-о да-а-а!!!
ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #56 : 11 Апреля 2009, 16:44:08 » |
|
Если всё как будто в порядке, то в подобных случаях я своим рекомендую помыть форсунки. Но не залитием в бензобак промывки, а на специальном оборудовании специальной промывочной жидкостью.
Очень хорошая промывка фирмы Лавр. Моет рампу, форсы, впускные клапана, камеры сгорания, раскоксовывает кольца. Результаты иногда бывают просто потрясающие.
Возможно, конечно, и не поможет. Но хуже точно не будет, и в качестве профилактики я рекомендовал бы это всем инжекторным.
|
|
|
|
|
Записан
|
Меняю Белое море и чёрный хлеб на Чёрное море и белый хлеб!
|
|
|
baf
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #57 : 16 Апреля 2009, 20:52:08 » |
|
У меня стала прекрасно заводиться после замены масла на "Ликвимолли." А вообще, помогает некоторое обгащение смеси регулировкой коэффициента СО. Но, расход растет.
|
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
OVA
Moдератор
Карма +1551/-118
Offline
Пол:
Сообщений: 14743
Тула + д. Ревякино
Нормозавр 21261-070 (был). Нынче Фабула.
Тула + д. Ревякино ИЖ 21261-030
|
|
« Ответ #58 : 17 Апреля 2009, 09:01:52 » |
|
Погоди, еще не потеплело :-)
Чую, что у меня снова будет только со второго раза заводиться. Сейчас, пока нежарко, с первого раза с 2-3 секунд работы стартера.
|
|
|
|
|
Записан
|
P.S. Василий. Еще один из беглых ижевчан. --- (ОКПП, ГБО, ЭСП), поборол электричество, "бустера" дворников нет |
|
|
baf
Ветеран форума
Карма +498/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1122
Екатеринбург
Была ИЖ-21261-070 от "Нормы". Ныне - Дастер
|
|
« Ответ #59 : 17 Апреля 2009, 21:16:24 » |
|
Я всегда при одной температуре завожусь. У меня гараж-термостат!  |
|
|
|
|
Записан
|
Качество рождается там, где живет точность.
|
|
|
|
