МПСЗ

[bifidak]

Карбюратор
Провод на концевик карбюратора замыкаешь на массу.
Подсоединяешь трубку вакуум корректора к блоку МПСЗ и ртом создаешь разряжение.
Если обороты не поднимаются, значит, блок под Солекс и соответственно наоборот.

[nems ТС]

Сегодня проверял блок МПСЗ. Провод на концевик замыкал на массу, в трубке ртом создал разряжение, на ХХ ни чего не почувствовал, при замыкании на оборотах около 2000, они стали падать чуток. Получается что блок для Солекса. Двигатель был тёплым, обороты сделал около 2000, при замыкании провода от датчика температуры на корпус, обороты чуть уменьшались, на прогретом двигателе ни чего не почувствовал. Значит ДТ должен быть штатный. Я правильно определился?

[nems ТС]

Чуть не забыл. Тахометр сильно занижает показания после подключения его к блоку МПСЗ. У меня приборная панель от десятки, ЖК экранов нет. Там, в блоке, в схеме сумматора на выходе стоит резистор 10 кОм, я его сначала поменял на 4.7кОм, ни чего не изменилось патом просто проволочкой зашунтил. Он стал показывать больше, и стрелка прыгать перестала, но мне кажется всё равно занижает. Может кто знает, чего тахометру нехватает?

[bifidak]

Сегодня проверял блок МПСЗ. Провод на концевик замыкал на массу, в трубке ртом создал разряжение, на ХХ ни чего не почувствовал, при замыкании на оборотах около 2000, они стали падать чуток. Получается что блок для Солекса.

Да.
У меня одно время окислился концевик на солексе, так холостые поднялись оборотов на 300. Почистил контакты и
ХХ вновь стал нормальный.

Двигатель был тёплым, обороты сделал около 2000, при замыкании провода от датчика температуры на корпус, обороты чуть уменьшались, на прогретом двигателе ни чего не почувствовал. Значит ДТ должен быть штатный. Я правильно определился?

Здесь не важно холодный/горячий двигатель, если на повышеных оборотах(при замыкании на массу провода ДТ) обороты падают, то блок под штатный датчик.

[bifidak]

Чуть не забыл. Тахометр сильно занижает показания после подключения его к блоку МПСЗ. У меня приборная панель от десятки, ЖК экранов нет. Там, в блоке, в схеме сумматора на выходе стоит резистор 10 кОм, я его сначала поменял на 4.7кОм, ни чего не изменилось патом просто проволочкой зашунтил. Он стал показывать больше, и стрелка прыгать перестала, но мне кажется всё равно занижает. Может кто знает, чего тахометру нехватает?

Если занижает в 2 раза, то может быть пробит диод в блоке МПСЗ в смесителе на выход "тахометр".

[nems ТС]

bifidak, спасибо за подробную консультацию, большое спасибо. А в каком случае, если блок подключен к штатному ДТ, делают подключение блока МПСЗ к концевичку ручки подсоса, для переключения холодной и горячей прошивки?

[bifidak]

bifidak, спасибо за подробную консультацию, большое спасибо. А в каком случае, если блок подключен к штатному ДТ, делают подключение блока МПСЗ к концевичку ручки подсоса, для переключения холодной и горячей прошивки?

Вариант с подсосом, скорее всего, подходит к блоку под волговский ДТ.
Ведь при вытащенной ручке подсоса контакт должен замкнутся на массу, а это подходит только по волговский ДТ, это у него при повышении температуры сопротивление растет, а у штатного наоборот сопротивление падает.