Как прозвонить трамблер?

[sweetcookie5555 ТС]

Сопротивление может быть и бесконечным (обрыв)... И мало того - будет работать. Только очень плохо.
А ещё - зазор электродов свечей. А то купят для инжевых авто, поставят... а на выходе - фигня. В общем в комплексе надо подходить к проблеме.

Понимаю: высокое напряжение может преодолевать разрывы в цепи. Свечи новые, для классики (чешские, вроде).

[sweetcookie5555 ТС]

тахометр или контроллер ЭПХХ? У них проводкИ тоже идут от катушки.
скорее нет... они наоборот могут глючить изза проблоем с зажиганием, так какимпульсы зажигания дл яних это сигналы для обработки.

Да и проверить легко, взять их да отключить.

Обязательно надо будет попробовать: отключать буду по - очереди.

[sweetcookie5555 ТС]

А проблемы смесеобразования с системой искрообразования - это не родственники.
Просто летом бензин в карбе кипит (и выкипает). Потому и ХХ нет. Но ни с катушкой, ни с искрой это не связано.

Так значит, у меня нет проблем? Точнее, это штатная ситуация? На старом Москвиче 412, на ЗиЛе и на Оде (пока новая была) такой псевдопроблемы не наблюдалось.

Подытоживая: раньше холостые плавали очень, вплоть до того, что двигатель глох. Новая катушка и свечи решили проблему процентов на 70 - 80. Все прозвоню, все проверю. Так как холостые все же нестабильны, и они ... вяловаты. Через пару недель отпишусь. Спасибо за советы.

[Кувалдыч]

холостые все же нестабильны, и они ... вяловаты.

Так с вяловатостью и связан анестабильность.
Этот двигатель умеет работать стабильно на оборотах не менее 900.
Ниже он просто не способен нормально сосать смесь.

[дезигнер]

проверить работу двигателя, установив на него заведомо исправный карбюратор, или трамблер. У меня в гаражах есть хорошие знакомые, и у некоторых есть даже классика; но они не на столько хорошие знакомые, чтобы снимать со своей исправной машины трамблер, и уж тем более - карбюратор.

ТС, строго между нами:
 
необязательно брать у знакомых; из гамазина тоже сгодятся.

[sweetcookie5555 ТС]

Этот двигатель умеет работать стабильно на оборотах не менее 900.

Понятно, что 900. Но, всеравно, ХХ безобразничают. Прозвоню ВВ-проводку, как минимум.

[sweetcookie5555 ТС]

необязательно брать у знакомых; из гамазина тоже сгодятся.

Тем более, что в 50% случаев будет достаточно купить что-то одно (и, вдруг, неисправность исчезнет). Но ежеводы не те, кто выбрасывают деньги на ветер !!! Ежи, это Вам не мерины и не бумеры какие нибудь там !
 

[Serg_ch]

Поскольку про двигатель толком ничего не известно, но в разговоре проскальзывала классика, предположу, что ВАЗовский. Как уже сказали, поставить Бесконтактную Систему Зажигания, на жигули их море, только проверить, чтобы трамблер был шестерочный, а то часто от нивы бывает, там немного другие характеристики центробежного регулятора. И забыть на большинство проблем. По нынешним временам купить нормальные контакты - та еще лоторея, а этим, похоже, уже много лет, их хотя бы попробовать почистить и зазор выставить по мануалу (см. камасутру - http://2126.ru/manual/zazhig_vaz/zazhig_p7.php).
  Интересно, что за зверь Ода-седан? Только в проекте, вроде, были, до реализации дело у ижмаша не дошло. Заполни нормально профиль, чтобы лишних вопросов не было.

[Pepelaz]

где можно скачать красивую схему электрооборудования

Здесь

[sweetcookie5555 ТС]

Поскольку про двигатель толком ничего не известно, но в разговоре проскальзывала классика, предположу, что ВАЗовский. Как уже сказали, поставить Бесконтактную Систему Зажигания, на жигули их море, только проверить, чтобы трамблер был шестерочный, а то часто от нивы бывает, там немного другие характеристики центробежного регулятора. И забыть на большинство проблем. По нынешним временам купить нормальные контакты - та еще лоторея, а этим, похоже, уже много лет, их хотя бы попробовать почистить и зазор выставить по мануалу (см. камасутру - http://2126.ru/manual/zazhig_vaz/zazhig_p7.php).
  Интересно, что за зверь Ода-седан? Только в проекте, вроде, были, до реализации дело у ижмаша не дошло. Заполни нормально профиль, чтобы лишних вопросов не было.

Конечно же Ода - хэтчбэк. Сразу же хотел исправить в профиле, но некоторые опции были недоступны. Я - свежеиспеченный форумчанин. Сейчас зайду - исправлю.
Зазор сначала замеряю, и выложу цифры на форуме. И почищу, конечно. Родные контакты - заводская комплектация, должны быть ничего.
Да, движок шестерочный. Я бы купил Бесконтактную, но мои финансы ... с волками танцы. К тому же, есть небольшой шанс, что дело не в трамблере. Если куплю, то скорее всего тот, что нужен. В ближайшем магазине продавец толковый. И в магазине много чего есть по классике.

[sweetcookie5555 ТС]

Здесь

Не, не канает. В посте все ссылки битые. Пытался сам поискать в сети - одни лохотроны и заманухи. А ведь ежиков не хорошо обижать.

[Jorje]

Проблема локализуется минут за пять

Около того.

[valentinych]

Где можно скачать красивую схему электрооборудования (Ода - хэтчбэк)? Не схему, а рисунок, эскиз (можно в 3D). Я не электрик, схема для меня малоинформативна. Чтобы было наглядно показано: что под капотом, что в кабине ... Что - куда идет, на какие релюшки - предохранители, в том числе?

Монтажную схему в 3D? Это фантастика...

Это точно.
Но и через сюда заглянуть мона (чего хошь на форуме есть ), кому сильно антИресно станет.
http://2126.ru/forum/index.php?topic=44148.msg2411175#msg2411175
P.S. Сам проверить не могу, мой модем ничего приличного не тянет.

[Струня]

Поищи на форуме большой срачъ за ВВ провода. Смысл его сводился к тому, что на наши движки нужды ВВ провода с медной жилой (сопротивление около 0) и бегунок трамблера со свечами с дополнительным сопротивлением. А у тебя скорее всего силиконовые провода с большим сопротивлением. Они то и душат искру. Выброси свечи с доп. резистором и резистор из бегунка.
Потом... Крышка трамблера у тебя с медными или алюминиевыми выводами? На меди обгорание контактов хорошо видно, а вот на алюминиевых плохо. Не поленись- зачисть.
Третье... В талмудах сказано, что катуха умирает резко и сразу вся. А у меня она помирала долго и нехорошо. Проклял ее много раз, а после замены таки обрел счастье.

[wtd]

В талмудах сказано, что катуха умирает резко и сразу вся. А у меня она помирала долго и нехорошо. Проклял ее много раз, а после замены таки обрел счастье.

Редко когда она умирает мгновенно и бесшумно. Обыватель просто не обращает внимания на перебои и неуверенную работу.
Диагностируется катушка сравнительно просто (при условии исправности остальных частей) - уменьшением искрового зазора до 0.4-0.5. Если работа стабилизировалась - значит катушка полудохлая и подлежит замене.

Но! не тот случай, когда при уменьшении искрового инжевого (для других катушек!) нормализуется работа КСЗ... Ибо зазор восстанавливают конструктивный.