TimEeK
Ветеран форума
Карма +49/-13
 Offline
Сообщений: 1519
Липецк LADA GRANTA 21911-41-712, был ИЖ 2717-020
|
 |
« Ответ #15 : 17 Января 2015, 01:37:31 » |
|
У меня веселее - при определенном соотношении оборотов и нагрузки стрелка вольтиметра начинает биться в судорогах...
Было так раньше, и лампочки мигали думал на диодный мост, но он нормальный оказался. И щетки и РН менял. В итоге прошло само одним прекрасным днем. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 01:38:59 от TimEeK »
|
Записан
|
|
|
|
TimEeK
Ветеран форума
Карма +49/-13
Offline
Сообщений: 1519
Липецк LADA GRANTA 21911-41-712, был ИЖ 2717-020
|
|
« Ответ #16 : 17 Января 2015, 01:45:17 » |
|
Это никак не поможет от плохого контакта. А если вместо автоклемм всё припаять качественно к тем же штатным местам, то будет работать всю жизнь и без ухищрений описанных в теме по борьбе за электричество. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #17 : 17 Января 2015, 01:57:44 » |
|
Это никак не поможет от плохого контакта Это помогает, если ссылки давать правильно  4. В идеале вместо п..2 и 3, протянуть новую проводку, минуя ЧЯ, к замку зажигания с доп. реле.
http://wwwboards.auto.ru/ig/413303.html
http://sdg.h1.ru/circuit_ignition.phpВот тогда не будет "интимных подробностей" зы: а если припаять тут оплавится там ...толку ( не, он будет, конечно)от твоей пайки Ш8, если погорит или в ЧЯ дорожка или колодка замка зажигания, или контакты в замке... |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В.  |
|
|
TimEeK
Ветеран форума
Карма +49/-13
Offline
Сообщений: 1519
Липецк LADA GRANTA 21911-41-712, был ИЖ 2717-020
|
|
« Ответ #18 : 17 Января 2015, 02:16:15 » |
|
Прекрати писать ерунду! При условии хорошего контакта на всех точках соединения - ВСЕ, еще раз повторю ВСЕ проводники и дорожки плат в автомобиле выдержат номинальные токи потребителей на этих проводниках и дорожках бесконечно долгое время без нагревания! Не надо приплетать превышение токов и различные неисправности. А про пайку вообще загнул, с чего она должна оплавиться? Допустим от перемычки между АКБ и генератором еще есть толк в отводе зарядного тока на прямую не нагружая другие проводники, но какой толк переносить узел соединения всех электропотребителей с вводным проводом от генератора в другое место? Машина проездила 13 лет и отгорело только по причине плохого контакта. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
uncle sergio
Мастер
Карма +925/-5
Offline
Сообщений: 31774
"да нихрена ты не знаешь"(с)
пос.Дирижаблестрой нормальный
|
|
« Ответ #19 : 17 Января 2015, 02:33:44 » |
|
Прекрати писать ерунду! Обычно я этим не занимаюсь. Машина проездила 13 лет и отгорело только по причине плохого контакта. За 13 лет каждую неделю кому-то да такую ерунду лечил. еще раз повторю ВСЕ проводники и дорожки плат в автомобиле выдержат номинальные токи потребителей на этих проводниках и дорожках бесконечно долгое время без нагревания! ...с геной-дохлятиной и даже без обогрева заднего стекла...конечно, мне собсно ваще пофигу, что там у тя будет, хоть всё припаивай, даже контакты в замке зажигания |
|
|
|
|
Записан
|
Рассуди, что все народы в употреблении пера и изъявлении мыслей много между собою разнствуют, и для того береги свойства собственного своего языка(с) Ломоносов М. В. |
|
|
Zhenek ТС
Основа форума
Карма +260/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 453
Ижевск иж 2126-060
|
|
« Ответ #20 : 17 Января 2015, 14:52:48 » |
|
проверил сегодня напряжение при 1500 об/мин: разница м/у бортовым вольтметром и акб составила 0,16 В. При повышении оборотов не меняется. Смена режимов на 3-х уровневом РР соответственно понижает напряжение. Т.е. он вроде как пашет.
Клеммы на акб, на двигателе, на кузове сидят плотно.
А как измерить напряжение на генераторе при работающем двигателе, туда ж фиг подлезешь?
Релюшки от разгрузки замка случаем не могут влиять из-за своей неисправности?
Перемычка м/у генератором и стартером была штатная, провод белого цвета с г-образным колпачком на гене.
|
|
|
|
|
Записан
|
иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213; РПМ 21213 (гп 3.9), сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123; РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах; кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед: заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
|
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #21 : 17 Января 2015, 15:03:31 » |
|
Релюшки от разгрузки замка оно таки там присутствует... |
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
Zhenek ТС
Основа форума
Карма +260/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 453
Ижевск иж 2126-060
|
|
« Ответ #22 : 17 Января 2015, 15:05:15 » |
|
оно таки там присутствует...
а пояснее..? |
|
|
|
|
Записан
|
иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213; РПМ 21213 (гп 3.9), сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123; РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах; кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед: заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
|
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #23 : 17 Января 2015, 15:11:40 » |
|
а пояснее..? Нет уж, извините- это Вы по яснее. Я давал ссылку форумскую на разгрузку ЗЗ - оказывается она присутствует. теперь Вам а пояснее..? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 15:13:48 от Баргузин »
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
Zhenek ТС
Основа форума
Карма +260/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 453
Ижевск иж 2126-060
|
|
« Ответ #24 : 17 Января 2015, 15:17:52 » |
|
что эта ссылка меняет? не пойму я Вас уважаемый..
да и про замеры написал: что при 1500, что при 2500 напряжение не меняется, а разница м/у бортовиком и акб сохраняется в 0,16 В.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 15:19:51 от Zhenek »
|
Записан
|
иж 2126-060, 2003 г.в., темно-зеленый
двиг. 1.7i 21213; РПМ 21213 (гп 3.9), сзади ижовый мост (гп 3.9); КПП Ваз 2123; РК Ваз 21214 с 2-хрядными подшипниками на валах; кард. вал Гродно-Белкард/ЗАО Кардан на ШРУС сзади, перед - нивовский ЗАО Кардан на ШРУС;
Красный п/у по кругу; Перед: заводские стойки+пермские пружины+проставки 15мм; Зад: амморты KYB 344277 + проставки 60 мм, пружины 21213
ВУ+ГТЦ 2108, Оковский РД, перед- вент. 14" 2112, зад- бараб. с ЗТЦ- ВАЗ 2105/08
|
|
|
TimEeK
Ветеран форума
Карма +49/-13
Offline
Сообщений: 1519
Липецк LADA GRANTA 21911-41-712, был ИЖ 2717-020
|
|
« Ответ #25 : 17 Января 2015, 17:59:30 » |
|
проверил сегодня напряжение при 1500 об/мин: разница м/у бортовым вольтметром и акб составила 0,16 В. При повышении оборотов не меняется. Смена режимов на 3-х уровневом РР соответственно понижает напряжение. Т.е. он вроде как пашет.
Клеммы на акб, на двигателе, на кузове сидят плотно.
А как измерить напряжение на генераторе при работающем двигателе, туда ж фиг подлезешь?
Релюшки от разгрузки замка случаем не могут влиять из-за своей неисправности?
Перемычка м/у генератором и стартером была штатная, провод белого цвета с г-образным колпачком на гене.
Вот надо извернуться и померить(мерить без потребителей после прогрева авто, чтоб ты на зарядном токе разницу не словил)! Если там нет заветных 14 с +/- копейками вольт и напряжение на клеммах АКБ и в прикуривателе такое же, то разбирайся с геной. Если на гене больше чем где то на другой точке то ищи плохой контакт. Если на гене меньше чем положено, да еще и в других точках еще меньше, то обе неисправности устраняй. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 17 Января 2015, 18:02:20 от TimEeK »
|
Записан
|
|
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #26 : 17 Января 2015, 18:21:26 » |
|
Если на гене меньше чем положено, да еще и в других точках еще меньше, Я задумался. |
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
237ХАН
Ветеран форума
Карма +1012/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1605
Архангелогородец. Мезень.
Царицино 27.02.14 Иж 2126 - 30 Красный гранат 2005 г.
|
|
« Ответ #27 : 17 Января 2015, 20:51:50 » |
|
Почитал, тему вчера, сегодня пока ждал своих девчонок, возле автомобиля, делать нечего было?! Взял и скинул минусовую клемму и заряд вместо было (13.5 - 13.6), стал (14.5 -14.  на приборке смотрел. С ближнем светом и печкой на 1 скорости "минусовая клемма" одета (12.9 - 13.1), когда клемму снял (напряжение прыгает от 12.00 до 14. . Всю дорогу ехал и сейчас думаю??? Что-то не совсем ведь правельно??? А, что не допетрил пока!!! Кто что- то подскажет? |
|
|
|
|
Записан
|
Продолжаю ездить на ИЖЕ
|
|
|
журцман
Карма +2523/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 10465
Долгопрудный Моск.обл.
иж-2126-030 -был
московская обл. Веста SW CROSS
|
|
« Ответ #28 : 17 Января 2015, 20:56:42 » |
|
не допетрил Что нельзя снимать клемму АКБ. Кто что- то подскажет? Генератор выдаёт напряжение -а девать его некуда. Из потребителей только то что включено ,а Самого главного потребителя ты исключил из цепи. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Баргузин
Ветеран форума
Карма +596/-8
Offline
Сообщений: 4656
Баргузи́н — мощный восточный ветер
Адлер иж 2126-020 2000 г
|
|
« Ответ #29 : 17 Января 2015, 20:56:55 » |
|
Что-то не совсем ведь правельно??? Взял и скинул минусовую клемму Куда уж правильнее... При скидывании возможен пробой диодов выпрямительного моста генератора. Лечится заменой подковы с разборкой его. |
|
|
|
|
Записан
|
Подумав - решайся, а решившись - не думай! < - > (собака лает, ветер носит, а караван идет). Миру-мир, войне-пиписька.
Я злой. Всем праведникам удачи!
|
|
|
|
