Я думал не обращаться по этому поводу, но придется. Дергается Зажигание или карб

[Панкратов К. ТС]

Суть. Менял ГТЦ ВУ колдун ставил задние колодки и так далее. С смены ВУ был снят комутатор и разьем с трамблера мешали. Все гуд ночь машина откатала. Потом начались провалы на 2000 оборотах, чуть газу добавлял пропадали. Потом начались провалы в нагрузке типо как плавное трогание с место, подьем в горку. Я сначала подумал что карб. Заменил ЭПХХ подтянул посмотрел иглу все в норме (карба солех) и так вокруг него и крутился пока в него не услыхал хлопок. С того момента взялся за зажигание начал крутить трамб, ситуация не улучшалась, замена свечей результата не дала. Контакты при вдуваний воздуха в трамбе шевелятся, кажется немного туговато. В какой то момент все становиться в норму машина начинает ехать норм, но до первой остановки потом опять провалы. Далее ситуация пошла хуже. При малейшем касаний педали газа провал, машина могла заглохнуть при движений накатом на нейтрали, блок ЭПХХ отключен сам клапан запитан на прямую а позже я откусил иглу нафиг.
При замене тормозной системы была неоднократно залита катушка чем попало и тормозухой и маслом, но я все контакты протирал
Блок АЗ-1(аварийное зажигание подключается вместо трамба) не давало машине ехать ващее и запуск иногда был такой будто у меня компрессия 20 с ударами и очень тяжелый. Я думал массу хреново на комутаторе прикрутил. Нет все в норме было. Уже голову сломал куда копать. Что подскажите?

[gansta67]

Может ву? Обороты на холостых как? А вообще попробуй начать с зажигания, у бкз есть такая особеность,при проверке  искры,накрывается комутатор.  А  так дело может оказаться во всякой мелочи типа ВВ провода, резистор в трамблере, шланг ВУ и т.д.

[Панкратов К. ТС]

Может ву? Обороты на холостых как? А вообще попробуй начать с зажигания, у бкз есть такая особеность,при проверке  искры,накрывается комутатор.  А  так дело может оказаться во всякой мелочи типа ВВ провода, резистор в трамблере, шланг ВУ и т.д.

Обороты холостых ровно 1000(я столько выставил) шланг ВУ новый, при нажатий на тормоз или ваще прокачке на запущеном двигателе на обороты не влияют. Я тоже сначала подумал может клапан, а нет я заглушил трубку ВУ и ситуация не улучшилась

Насчет зажигания. Я не могу его выставить. Вроде как сошлось по меткам глушишь запускаешь все слетело, цепь натянута норм пробеш мотора всего 109000

[БОРИС-93]

Вроде как сошлось по меткам глушишь запускаешь все слетело,

Посмотри шестерёнку привода трамблёра (грибок), может там шлицов уже нет. Как вариант.

[ВикторД]

Не, то карб, возможно ускорительный насос накрылся.

[gansta67]

Вот и надо шарить зажигание. Если обороты не меняются ,зажигание тоже остается в норме. А как зажигание выставляешь?

[ВикторД]

Вот и надо шарить зажигание.

Если карб не льёт сколько надо причём здесь зажигание?

[gansta67]

Тс не писал,что бензит не льет. Или я пропустил?

[voldyr]

блок ЭПХХ отключен сам клапан запитан на прямую а позже я откусил иглу нафиг.

?

[gansta67]

Когда я поставил новый двигатель,оже дергалась машинка,перебрали двигатель,всю бензо систему, оказалось все дело в свечке. Вот. Я матерился,неделю в гараже жил.  А может это как-то связано с перегревом двигателя?

[Панкратов К. ТС]

Не, то карб, возможно ускорительный насос накрылся.

Заменен. Я сначала грешил на карб у меня есть ремкомплект

А как зажигание выставляешь?

Страбо+четкий слух+прокатка

Если карб не льёт сколько надо причём здесь зажигание?

Иглу не закусило стоит собачка, поплавки не тонут

?

блок электроклапана черная штука с 4 контактами

оказалось все дело в свечке

свечка меняна бензонасос пекар

ЗЫ забыл сказать что все началось после того как пошел перегрев и из бачка ОЖ выдавило немного житкости которая залила катушку, кстати такое было еще 5 раз. Катушку я протирал все контакты тоже протер... мож внутрь попало

[Панкратов К. ТС]

Снял крышку проверил натяжение цепи. Прогибается чуть чуть полсантиметра примерно, запас натяжителя большой еще. Зато порадовался гидрокомпенсаторами. Мне непонравились разьемы у комутатора и трамблера, какой то как будто самопал, все клемочки гнутые странные. Думаю поменять весь комплект купить с нормальной проводкой как на старой оде. Уведя трамблер за + я получил нестабильные холостые, но провалы пропали полностью. Свечи правда мгновенно почернели... Это точно бяда в зажиганий? Если да я просто куплю новый комплект. Комутатор мне тоже не оч нравится

[gansta67]

Катушку может пробивать. Попробуй начать снее.а весь комплект всегда успеешь купить.

[Панкратов К. ТС]

Катушку может пробивать. Попробуй начать снее.а весь комплект всегда успеешь купить.

в том то и дело катушку пробовал ставил непомогло

[скандинав]

на диагностику надо.
компрессию померять,
клапана