Тахометр+вольтметр

[Reil ТС]

Хотел посоветоваться по поводу Тахометр+вольтметр полезная ли вещь кто нибудь ставил себе? слыхал что он помимо показа оборотов и напряжения может еще и холостой ход с точностью регулировать! Что нибудь можете сказать про этот тахометр и какой купить ?

[Reil ТС]

Например вот этот Multitronics DM20 Тахометр+вольтметр или вот Multitronics DD5 Процессор ну или еще что нибудь путное!

[Кувалдыч]

Что нибудь можете сказать про этот тахометр и какой купить ?

Зачем? У тебя же в приборке уже есть и тахометр.
А если будешь электронную ставить, там и вольтметр есть.

[Reil ТС]

он есть мне кажется он не точный плавает немного стрелка! а электронный еще и регулирует обороты хх как говорят многие уж незнаю точно ли.

[Кувалдыч]

а электронный еще и регулирует обороты хх

ничего он не делает, он даже с карбюратором не связан

мне кажется он не точный плавает немного стрелка!

у таха? раз плавает - значит трамблер барахлит или комутатор... пропуски зажигания еще будут.
тебе какая нужна точность? до аптечной? А оно надо? Чего там смотреть с такой точностью? На многих ино вообще тахометра нет.

[журцман]

говорят

Больше ничего не говорят???
Глупости всё это .

[Reil ТС]

пропусков пока на бензине не было, а вот когда на газ переключаюсь бывают иногда особенно на второй передаче!

[Кувалдыч]

Глупости всё это .

Сейчас это называют "маркетинг" :-)

особенно на второй передаче!

пропуски от передачи не зависят.... могут от оборотов зависеть конечно, а так они или есть или нет.. на ХХ пропуски проявляются подтраиванием, а на ходу - повышенной шумностью и вибрациями при работе двигателя.

В общем если при нажатии на газ двигатель не делает "вжжжжж" как бормашинка, то скорее всего пропуски есть.

[Fabula_4x4]

У тебя же в приборке уже есть и тахометр.

Который показывает номера галош... отстроить по нему холостой ход - нереально.

[Кувалдыч]

отстроить по нему холостой ход - нереально.

да... он под козырьком и его не видно когда крутишь винтики на карбе
ХХ выставляется всегда на слух, в ТТХ движка указан минимальный, кторый гарантирует достаточное давление масла и стабильную работу двигла. Эти симптомы и так видно. А макс ХХ никто не ограничивает, так что ставишь как нравится. Я ставлю чуть больше чем обороты когда гена с фарами дает 14в. Это около 1000 об. Зимой плюс печка. Это около 1100 об.

[Fabula_4x4]

да... он под козырьком и его не видно когда крутишь винтики на карбе

Ты когда-нибудь проверял, что он показывает? А я проверял и могу сказать, что шкала у него нелинейна, можно подстроить - либо первая половина будет правильно, либо вторая, но в любом случае в начале шкалы он фигню показывает

Я ставлю чуть больше чем обороты когда гена с фарами дает 14в. Это около 1000 об. Зимой плюс печка. Это около 1100 об

Больше 900 никогда не делал. Правда у меня 14,2 В на холостых были...

[Кувалдыч]

что шкала у него нелинейна

линейна, но с большой задержкой. на 2110 механической задержки таха вообще не было.

можно подстроить

ну да... границы шкал прошиты в прошивке приборки, но не для всех вариатов схемотехники известно где они точно лежат. Можно конечно внешний преобразователь частот сделать... но это муторно.. да и сомневаюсь я что программеры мвкроконтролера приборки изобретали алгоритм по порче показаний тахометра... зачем им это надо такие сложности?

в начале шкалы он фигню показывает

это точно... вероятно связано с алгоритмом сглаживания который просто не успевает отслеживать скачки оборотов на ХХ где сигнал редкий и нестабильная частота.

Но оно ведь и не надо. Это же не точный прибор, чисто индикативный, для ориентации где передачу переключить и где с газа ногу убрать пока поршня через капот не вылетели.

[Fabula_4x4]

Я вообще-то про приборку с механическим одометром... а там тахометр на таймере 1006ВИ1...

[Кувалдыч]

Я вообще-то про приборку с механическим одометром...

Ага, там до 1000 об фигню кажет. Потом нормально, проблем не доставляет.

[Serg_ch]

Хотел посоветоваться по поводу Тахометр+вольтметр полезная ли вещь кто нибудь ставил себе? слыхал что он помимо показа оборотов и напряжения может еще и холостой ход с точностью регулировать! Что нибудь можете сказать про этот тахометр и какой купить ?

У меня стоИт вот такой Орионовский БК-06:
http://www.orionspb.ru/comp/161/
Но про настройку оборотов - он конечно не способен на такое, а вот МПСЗ - это может в небольших пределах, и большой ее плюс - поддержка этих оборотов вне зависимости от нагрузки на гену.
У БК-06 есть несколько режимов, я пользуюсь в основном вольтметром, нагрузочной вилкой, тахометр имеется на БК от МПСЗ. Для КСЗ есть полезный режим - показывает угол замкнутого состояния контактов, позволяет оценивать зазор в прерывателе.