Тосол через расширительный бачок

[Кувалдыч]

А у меня нету...

у тебя наверно другой пароотвод

[Баргузин]

А у меня нету... Как быть, уже проехал, все 150..

Ай ..   не знаю  !
А, так этож ВАЗ!!!!

[Романов]

у тебя наверно другой пароотвод

Странно, я его не делал..

[Nuck]

там вобщето должен стоять тонкий шланг на расширительный - пароотвод. Без него и 100 метров не проедещь летом - вскипит и выплюнет весь тосол на землю. Никакая самая плотная крышка не поможет - просто прорвет шланг или хомут или разорвет бачек.

Я же писал, 4 раза ездил в отпуск на моря (юга). Каждый пробег 8-9 тысч км. Крышка расширительного бачка была не плотная, без резинки. За 10 лет ни одной проблемы. Тосол доливал крайне редко по не многу. Дурдом стал твориться на 11 году. А вчера сказали (потрогав патрубок к  и от радиатора, в которых как бы слабое давление - слишком мягкие), крышка бачка создает давление необходимое что бы тосол двигался равномерно и через радиатор, что улучшает охлаждение и не дает возможности симулировать вентилятору радиатора - уменьшает возможность перегрева. А крышка бачка расширительного имеет функцию выпуска воздуха (тосола) при избытке давления в системе, так что волнения излишние.

заглушка соска

Имел ввиду вверху радиатора пластмассовый штуцер (патрубок радиатора) отвода тосола, воздуха из радиатора в расширительный бачок.

[Кувалдыч]

крышка бачка создает давление необходимое что бы тосол двигался равномерно и через радиатор

чушь крышка бачка с исправным клапаном действительно поддерживает давление, но только для того, чтобы повысит температуру вскипания охлаждающей жидкости.

А крышка бачка расширительного имеет функцию выпуска воздуха (тосола) при избытке давления в системе, так что волнения излишние.

чтобы выпусть пар из пд крышки - нужно сначала чтобы этот пар попал в бачек. а без пароотвода он туда не попадет честным путем, поэтому попадает туда нечесным - сначала вытеснив весь тосол кторый находится перед ним (а это все что находится между блоком и бачком, включая радиатор, т.е. почти половина объема) на асфальт, потом выйдя сам.

[Nuck]

В слове чушь есть правда, иначе бы я не ездил с негерметичной крышкой бачка столько лет.
По мануалу пишут: крышка бачка имеет впускной и выпускной клапан. Получается при избытке давления (того же тосола в бачке) должен выпускать, при остывании (понижении давления) должен еще и  воздух туда пускать. С нашим качеством конечно подобный процесс может не работать. А по идее он поддерживает давление в системе охлаждения.

[Кувалдыч]

В слове чушь есть правда,

крышка не заставляет тосол двигаться равномерно и включать карлсон - вот это чушь.

иначе бы я не ездил с негерметичной крышкой бачка столько лет.

можно ездить. полно автомобилей у которых система охлаждения конструктивно не герметична (открытая система). правда это на старых авто.

крышка бачка имеет впускной и выпускной клапан.

имеет, в конструкции с закрытой системой охлаждения.

А по идее он поддерживает давление в системе охлаждения.

Да. На уровне 1.2атм примерно. При таком давлении вода закипает при температуре около 110 градусов, а тосол при температура 120 градусов. Для этого и сделали такую систему чтобы получить небольшой запас по температуре кипения, так как современные датчики электровентиляторов включаются при температуре в радиаторе 99 градусов, т.е. на грани закипания воды. Т.е. негерметичная система просто не позволит современному мотору использовать воду в качестве охлаждающей жидкости, даже в аварийном режиме когда крме нее залить нечего.

Старые моторы с механическими крыльчатками или датчиками на 85 градусов могут работать на воде и с открытой системой охлаждения.

Температуру системы охлаждения и работы мотора повышали для увеличения топливной эффективности, что бы меньше тратить энергию сгорания топлива на отопление радиатором окружающей среды.

Но к системам пароотвода и выгона паровых пробок из системы это не имеет никакого отношения. Пар из системы может выйти честно - напрямую в бачек или нечестно - выпихнув тосол. А пар есть всегда.

[Романов]

так как современные датчики электровентиляторов включаются при температуре в радиаторе 99 градусов,

Простите, сэээррр..., а ви вот сейчас о какой такой машине тут рассуждаете?
Раздел "Узлы и агрегаты ИЖ", да..

 

[voldyr]

А пар есть всегда.

бывает, еще и какой,все зависит от того с какой лужи забодяжили ОЖ

[voldyr]

а про стоковую крышку расширителя можно сказать,что она не совсем только для пара,т.к. она  радиаторная,и в той системе с водным заслоном"" в расширителе ,и при охлаждении воздух не возвращается в систему. А при нормальной паровой крышке ,жижа даже при кипении практически не высифонивается,если только совсем немного.

[Кувалдыч]

бывает, еще и какой,все зависит от того с какой лужи забодяжили ОЖ

в горшке 1500 градусов цельсия. а вокруг жижа. думаешь какой температуры она вокруг горшка будет?
так что на поверхности горшка она всегда немного кипит остужая стенки и пар выходит наверх через ГБЦ и далее или находит выход в расширительный или скапливается, опустошает помпу, останавливает циркуляцию и выплескивает все 10 литров на асфальт.

Простите, сэээррр..., а ви вот сейчас о какой такой машине тут рассуждаете?

а ты на свой датчик глянь хотя он уже у тебя 1000 раз не стоковый...

[voldyr]

в горшке 1500 градусов цельсия. а вокруг жижа. думаешь какой температуры она вокруг горшка будет?
так что на поверхности горшка она всегда немного кипит остужая стенки и пар выходит наверх через ГБЦ и далее или находит выход в расширительный или скапливается, опустошает помпу, останавливает циркуляцию и выплескивает

мну о том,что можно развести дестилятом,а можно водой из речки насышенной кислородом,где паров будет больше и дольше?

[Кувалдыч]

мну о том,что можно развести дестилятом,а можно водой из речки насышенной кислородом,где паров будет больше и дольше?

по барабану... хоть из болота... любая вода при атмосферном давлении кипит при 100 градусах. Антифриз кипит при 110 градусах. Так что 1500 градусов - это довольно обльшой запас

[Романов]

любая вода при атмосферном давлении кипит при 100 градусах

Ща.. погодь, я ее этиленгликольчиком разбавлю.., при скольких закипит?

[voldyr]

по барабану... хоть из болота... любая вода при атмосферном давлении кипит при 100 градусах. Антифриз кипит при 110 градусах. Так что 1500 градусов - это довольно обльшой запас

ага,а из одной парок,а из другой дымовал.