Иммобилайзер на ИЖе

[Вячеславович]

На третьей фотке (где нарисован датчик) на моей Фабуле был "валет".

[GriboedovMC]

тему верните на место!!!

А где тут электрика?
Там как минимум должен быть источник тока. Он? В этом ключе?  
Тогда расковыривать и менять  

А если лень расковыривать ключ или торпеду - зачем расковыривать чужие мозги?
Это точно не поможет

[Lobster]

Вал двигателя вращается, спаренный с ним топливный насос соответственно работает.

Это не есть факт, что он качает луц. (сдернуть с карба шланг и покачать рычажок)
Искра? (а вдруг есть...)
Иммобилайзер искать только после этого...

ЗЫ сам "датчик" смотрел? что там под крышечкой?

[Пиночет]

Магнита нет. Сигналки тоже

Ошибаесси... Лампочка в заглушке может быть только от сигналки, а иммобилайзеры штатно никогда не ставились, ибо они завязаны на ЭБУ, которые есть только на инжекторных машинах.
Начинай ломать.

[MutaGen56]

Датчик где-то рядом (где точно не знаю). Чип думаю можно выковырять, но смысла нет.

Скорее всего, где-то рядом с замком. У меня примерно такой иммобилайзер, только чип не в ключе, а в отдельной висульке и он без питания (GrinBax - что-то связаное с индуктивностью). Антенна, считывающая чип, выполнена в виде кольца диаметром около 8 см, который должен от него на расстоянии не более 20 см и между чипом и антенной не должно быть металла. Так что надо смотреть где-то примерно в этих пределах справа от рулевой колонки или даже на внутренней стороне пластика вокруг замка. По проводу от антенны можно добраться до блока и посмотреть название иммобилайзера и дальше искать в инете мануал.
   А порядок работы такой - при включении зажигания и подаче напряжения на блок от замка зажигания при отсутствии чипа в рабочей зоне антенны иммобилайзер отключает три нормально замкнутые линии. При полном отсутствии подачи напряжения на блок управления иммобилайзер переходит в пассив и какого-либо действия на проводку не оказывает.

Об такой установке в Ижа никогда не слышал, скорее всего работал мастер-индивидуал или коллектив. А может Вам в машину часть домофона установили? Лично я не исключаю такой возможности.

[lasitsa ТС]

Думаю ближе всего к истине  MutaGen56. Питания на ключе действительно нет.  Ключи еще раз повторюсь родные. Я сам из Омска (может только к нам такие машины поставляли) и несколько знакомых (земля слухами полнится) подтвердили, что на ОДАх чипованные ключи - т.е. это не кустарщина а какая-то серия была сделана именно так.

[lasitsa ТС]

Сервисный центр по ИЖ в Омске закрылся года 4 назад ( у меня тогда машины еще не было). Когда отказался работать второй ключ  пошел в контору занимающуюся изготовлением ключей (не шаражку - контору). У них стоит оборудование считывающее коды с ключей - коды на ключах не совпали. Изготовить копию ключа с чипом - около 2000р. Не так уж и дешево, но главное дело не цена - до сих пор не понятно что сломалось ( второй ключ или датчик в машине)? Если ситуация повторится хочется знать как с ней бороться координальным образом.

[GriboedovMC]

координальным образом.

Отключить наафик.

Ну, или хотя бы понять, как это отключается.
Так что - отвёртку, и в торпеду.

[lasitsa ТС]

Видимо придется побороть страхи и залезть в торпеду.

[MutaGen56]

Не так уж и дешево, но главное дело не цена - до сих пор не понятно что сломалось ( второй ключ или датчик в машине)? Если ситуация повторится хочется знать как с ней бороться координальным образом.

Скорее всего, что-то случилось со вторым ключом и сбилась настройка (попал под сильное магнитное поле или электроразряд, возможно статический).  Если иммобилайзер фабричный, ищем мануал и настраиваем второй ключ. Если настройка невозможна, придется его удалять. Для этого смотрим, какого цвета выходят провода из блока (у меня они все черного), и далее производим трассировку каждого провода, выцепляя разрывы в зажигании и цепи стартера (плохо, если у Вас инжектор). Но сначала попробуете почитать мануалы на сходные иммобилайзеры. Не думаю, что порядок настройки ключей у них сильно отличается друг от друга. Унификация - великая вещь и она очень помогает угонщикам.

[ПаВло]

выпытывание у инженеров ижавто позволило узнать, что замки зажигания с иммо вроде и были, точмашевские

[Lobster]

Ахренеть... первый факт проблем  иммобилайзера на иже за 10 лет существования форума..  

[ПаВло]

Ахренеть... первый факт проблем  иммобилайзера на иже за 10 лет существования форума.. 

прикрепить чтоль темку...

[AVS]

ЗЫ сам "датчик" смотрел? что там под крышечкой?

...скорее всего светодиод, от которого два провода до коробки сигналки, которая над рулевым карданом у моторного щита...
А если уж действительно стоит сигналка с функцией иммобилайзера..., то вопрос ТСу: Брелки от сигналки на обоих ключах?

[Korshunov]

(плохо, если у Вас инжектор)

Карбюратор ДААЗ 2107

...написали... то написали...на 3 листа ....

ТС тут так либо переходить с "стандартному" упрощеному варианту (без иммобилайзера),...да нужно будет немного "потрудиться"..поискать...возможно чтото снять-разобрать чтоб найти,  но как результат будете иметь "понятног" доступного к ремонту (со стороны электрики) Е(И)жа...
либо...ЧУДА 

..ответ уже давно был даден..

...ну дайте подумать, куда можно реле блокировки поставить...это стартер и катушка зажигания...ищите там (в цепях) посторонние реле,...и в напрямую соеденить..

решайте(сь)