"Ода" или ВАЗ 2107

[ProtoTip]

у меня двигатель ВАЗ, панель новая, но коробка ОМСК

вот поменяю ее когда она сломается (может через 100 тыс) на ВАЗовскую ...и будет мечта а не машина.:cool:

[KAU]

Где-то в галерее фотка есть Вано выложил, там моя панель один-в-один. Только не верь тому, что там на панели нарисовано.

[Lynx]

Сам недавно выбирал из ИЖ и ВАЗ. Уже в салоне чуть было не упал на инжекторный ВАЗ, но удержался И очень этим доволен. После пары месяцев на ИЖе сел за руль своей же бывшей "шестерки". Первая мысль была "Кто сломал машину?". Когда понял, что все исправно, появилась вторая "Как я на этом ездил?"
     Однозначно ИЖ удобнее по салону и рулю, лучше головной свет, багажник, нафиг ненужный повседневно, при серьезной перевозке вне конкуренции.
     Минусы по сравнению с классикой т.ж. есть, разумется. Больше всего достает шум коробки. Да и двигатель в салоне слышно лучше.
     По подвеске - чуть жестче, но не принципиально. Динамика 1:1.
     Подробнее впечатления от сравнения можно найти у меня на сайте.
     Что же касается варианта с 08-09, то думаю, что это не лучшее решение. Мне мой опыт однозначно говорит, что есть смысл покупать максимально новую машину за имеющиеся деньги. Экономия в нервах, времени и средствах гарантирована.

[Александр Р. ТС]

Подскажите еще одну вещь...
 куда смотреть при покупке нового авто, здесь мысли изложены, а вот про покупку б/у не видел. На какие тонкие моменты надо обратить внимание при покупке Ижа 2-3 лет от роду?

[ProtoTip]

главное кузов !..сомтри состояние кузова.

потом двигатель, коробка, мост. ...ходовая..

если все гуд, то остальное мелочи.

[olegyarp]

Новых ваз-ваз - нет. только ваз-узам. А жк у многих глючат

[Grival]

Бери нового ежика в кредит, кредит то маленький будет, как я понимаю. А омская коробка не так страшна как ее малюют.

Не так страшен Бонч, как его бруевич.:D:D

[olegyarp]

У омки обычно с первой и задней проблемы, а так жить можно. У меня даже не течет

[ИжАвто Павел]

Короче, совет инженера-конструктора ИжАвто для тех у кого денег на новый нет, а машину хочется.
1) Главное, чтоб был хороший кузов.
2) Старайтесь взять уфимский движок, пусть и почти убитый.
 а) Перегильзуете на 1,7л  93, или 1,8л 76   (при определенном умении и в 2,0л)
 б) Если головка убита ( ну там вали и т.д.), то есть повод поменять сразу на заряженное железо (47 распред вал от "Мастер Мотор", ну там пошкурить голвку с коллектором), тонкостей много, плюсов много по сравнению с ВАЗом (как понимаете про классику говорим) и не мне вам про это жевать.
3) Так же несмотря на заявления прессы 2126 проходит на удар (94 правило), правда с небольшой доделкой, а 2107 сомневаюсь.
По крайней мере мы 2126 готовили и она прошла. Кому интересно как, пишите                shapv@izhavto.ru
4) Для повышения курсовой устойчивости автомобиля можно поставить переднюю поперечину стоек амортизатора и продольные штанги (трубы ставятся в домкратные гнёзда)
ЗЫ...........       2126 продолжают модернезировать, можно купить новую полку багажника, ковровую обивку багажника (все это стоит дешевле чем старое) и т.д. ,  а 2107 мне кажется уже всё почти умерла.

[924]

2 ИжАвтоПавел: Ты и вправду инженер ИЖАВТО??? Или это шутка?

[QVirus]

Вполне может быть
Я как минимум одного инженера знаю GM

[tishkir]

Судя по IP-адресу человек сказал чистую правду.
Единственное он погорячился с советом брать убитый УЗАМ. Заклятому другу такое не пожелаешь.
Совет человека, у которого под руками любое ремонтное оборудование всегда, без проблем и совершенно бесплатно. В реальности в 99 % сервисов с "убитым УЗАМом" пошлют нафиг.

[Cure]

сообщение  tishkir
В реальности в 99 % сервисов с "убитым УЗАМом" пошлют нафиг.

это беда сервисов а не УЗАМа... А при наличии хренового сервиса - им вообще в руки ничего нельзя давать сложнее лома... О чем можно говорить если даже глушак на сервисе нормально поставить не могут... Причем речь не об Иже а о класчисеском ВАЗе...

кстати говоря описанный здесь случай с Шнивой - типичный тому пример...

[Сергей Зюзин]

так убитый УЗАМ как раз тем и хорош, что сервис там не нужен. При наличии умеренно кривых ручек делается самостоятельно и не требует специального оборудования для ремонта!
Так что как вариант покупки именно дешевого автомобиля хороший кузов с убитым УЗАМом - вполне разумен, ремонт УЗАМа в любом случае дешевле, чем любой ремонт кузова.

[lekar]

сообщение  Сергей Зюзин
Так что как вариант покупки именно дешевого автомобиля хороший кузов с убитым УЗАМом - вполне разумен, ремонт УЗАМа в любом случае дешевле, чем любой ремонт кузова.

Как вариант хорош, да вот только чаще наоборот с убитым кузовом встречаются.