Масло,масляный фильтр и чертова лампочка

[IgorU]

Налей пол стакана минералки в полусинь и посмотри что будет (а примерно столько масла и остается в системе при замене масла)

Ничего не будет, а что?

Невские с успехом задерживают не только грязь,но и само масло,а Финваловские страдают клапанами

Невский - прекрасно работает. 5 лет на нем отъездил, проблем не было, мотор был чистый (масло было BP и Шелл полусинь).
В "За рулем" за 10 год (вроде) был большой тест фильтров. Невский показал себя на уровне лучших. Единственный недостаток- ресурс небольшой. 10 тыс тянет, а 15 - как другие хорошие нет. Меня устраивало, я через 10 тыс. менял.

[wtd]

Если масло не быстро чернеет - значит у него хреновые моющие и удерживающие свойства. Хорошее масло чернеет очень быстро.

Не совсем и не всегда. Например, езжу на газу. Масло - прозрачное даже после 4-5 тык пробега, темнеет через 6-7. Езжу на бензине - масло темнеет через 2-3 тысячи, чернеет через 6-7.
Ну и на уставшем двигателе (который сапунит и колец с расточкой просит) - и через 500-1000 км масло черное.
Так что по цвету масла определять его качество - как-бы некомильфо.

[schalke-09]

Сейчас правда опять лампа гаснет через секунду после запуска

тоже бывает,но не часто-фильтр  bosch.

[Wint0rez ТС]

Ничего не будет, а что?

Да ничего особенного,не считая осадка буро коричневого цвета ( в моем случае) на дне тары 
Это минералки с минимуиом присадок можно бодяжить друг с другом как угодно,а полусинь или (упаси автомобильный бог) синьку смешивать вобще нельзя

Невский - прекрасно работает

Раз на раз не приходится,но Невские далеко не самые хорошие,не глядя на всякие там обзоры в идеальных для фильтра условиях с чистым маслом без трясок и вибраций

[Wint0rez ТС]

тоже бывает,но не часто-фильтр  bosch.

У меня только при первом запуске после ночевки,но могла бы гаснуть и сразу...

[Романов]

,нету у нас в продаже других фильтров

А ты от Волги пошукай, там выбор больше, да и фильтрующий элемент пообъемней. Цена не шибко больше. Украинский Колан, у них клапан нормальный.

[schalke-09]

У меня только при первом запуске после ночевки,но могла бы гаснуть и сразу...

я так понял что эти все признаки - неисправности фильтра?

[Wint0rez ТС]

А ты от Волги пошукай, там выбор больше, да и фильтрующий элемент пообъемней.

Ниче что у меня ТАЗомотор?

я так понял что эти все признаки - неисправности фильтра?

Насчет неисправности не знаю,но хороший фильтр не оставит движок без масла при холодном запуске

[БОРИС-93]

Ниче что у меня ТАЗомотор?

НИЧЁ! лишь бы влез и не цеплялся за лонжерон при работе мотора.

[IgorU]

Да ничего особенного,не считая осадка буро коричневого цвета ( в моем случае) на дне тары

Смени магазин, тебе продали подделку

Московское представительство Castrol
Central and Eastern Europe GmbH направило своим партнерам в России и других
странах СНГ любопытное извещение: "Минеральные и синтетические моторные масла
Castrol допускается смешивать со всеми марочными моторными маслами в любых
пропорциях и соотношениях. Однако к этому следует прибегать только в случае
крайней необходимости (например, при больших потерях масла в двигателе и
отсутствии возможности залить масло аналогичной марки), при первой возможности
эту смесь рекомендуется слить и заправить двигатель свежим маслом... Допускается
присутствие до 5% другого марочного моторного масла в масле Castrol абсолютно
без потери качества. Такое количество может остаться в двигателе при смене
масла...".

[Wint0rez ТС]

Теперь сам внимательно прочти что процитировал и сделай выводы

[Кувалдыч]

Например, езжу на газу.

А мы про газ не говорим. На газу вообще мало копоти, почти нет.
От бензина копоть есть и она контактирует с маслом на стенках цилиндра в основном, ну и через прорывающиеся газы разносится по всей полости мотора откладываясьв разных местах.

Масло должно мыть и нести в себе грязь до фильтра.
На бензине ему есть что мыть и то нести. Поэтому темнеть должно.
Не темнеет масло, кторое не моет или кторое не выносит шлаки, оставляя и по дороге в масляных каналах, вместо того чтобы донести до фильтра.

[IgorU]

Теперь сам внимательно прочти что процитировал и сделай выводы

Давай!
1. Промывать не нужно.
2. Ничего страшного не произойдет. Единственное, что может быть - свойства более хорошего масла ухудшатся.
Просто производитель масла уже не может гарантировать высокие параметры масла, если ты его разбавишь. Чем больше разбавишь, тем больше параметры уйдут к параметрам добавляемого масла и не более того.
Никаких бурых осадков не будет - любой осадок - это закупорка каналов и полный п...ц. Никто бы на это не пошел даже в крайнем случае. Так что не надо ля-ля.
Еще пример, правда с трансмиссионным:
На синтетике от BP прямо сказано, что можно смешивать с любым минеральным маслом такой же категории, чем больше добавишь, тем больше приход. А максимальный приход - полная синтетика.