Что взять за 160 тысяч?

[Влад МСК]

нексия - гнильё, про тазы промолчу... посмотрел бы на самом деле японку...

[iwashin.andrej]

у Лачети на задней подвеске развал регулируется? Я, честно, не в курсе.

Так говорил Радион но он сейчас уволился спросить некому а я заглядывал под низ там вроде спереди и с зади было одинаково и рычаги одинаковые а про развал и схождение хозяин говорил что делал это точно на заднюю подвеску.

[awson]

Кури: http://2126.ru/forum/index.php?topic=45590.0

Только до конца читай. Про хорошую машину.

Там Сенс -это не Ланос, КПП и двигло Мариупольские. Ланосом владел -машина более чем. Там все надежно и ломаться нечемуц. Двигло и коробка - Опель Аскона, перед Макферсон, зад балка. Кондей, ГУР, передние ЭСП. Нормально. Двиг на низах хорош, 86 сил 8 кл на 140 отлично себя ведет (а больше не надо) . Еще раз Сенс -1,3 литра это Мариупольский двигатель (от Таврии) и КПП тоже.

[бармалей]

нексия - гнильё, про тазы промолчу...

Сказал как отрезал.

[Бывший]

Зачем человеку советуете брать говно а? Нексия хуже ваза...это допотопный Опель,склонный к гниению -с овощным двиглом. Не машина -а подобие.

Сам ты, блин, подобие...

[white]

Там Сенс -это не Ланос, КПП и двигло Мариупольские. Ланосом владел -машина более чем.

Те же яйца - вид сбоку. Знаком лично с владельцем Ланоса. Устал он подшипник правый задний менять. А противотуманки треснувшие - это вообще пипец. Твои нелюбимые ТАЗы этим, кстати, не болеют.

[awson]

Те же яйца - вид сбоку. Знаком лично с владельцем Ланоса. Устал он подшипник правый задний менять. А противотуманки треснувшие - это вообще пипец. Твои нелюбимые ТАЗы этим, кстати, не болеют.

Там ломаться нечему повторяю. Конструкция до безобразия проста. Единственный трабл -но это начиная с 5 лет пользования, это кондей, но все решается и довольно просто.
Полюбас лучше любого ТАЗа на голову и Нексии.

[white]

Сам ты, блин, подобие...

Я, в общем-то, тоже удивляюсь. Человек советует одну машину, другую отговаривает, видимо не зная, что это почти одно и то же - Опель Кадет лохматых годов.

[white]

Там ломаться нечему повторяю.

Ну да. Подшипники не в счет. Расходные материалы. Чаще, чем передние колодки меняются.

[Sync]

80, 92 и 95

Ничего не путаешь? Переключатель 92-95 видел, на омегах А такие же были. С 80 на 92 запорожцы перелезть могут, да и то вроде как не слишком это полезно. Но для перехода с 80 на 95 это надо не зажигание сдвигать, а степень сжатия менять уже вроде как? Я кстати тоже за ланос )

[awson]

Я, в общем-то, тоже удивляюсь. Человек советует одну машину, другую отговаривает, видимо не зная, что это почти одно и то же - Опель Кадет лохматых годов.

Сенс Ланосом небыл -курите мат.часть. Не пудрите мозги людям. Деу Ланос выпускался в Корее сначала, потом в Польше. Имел 2 двигателя 1,6 8 и 16 кл (86 и 105 л.с.). В Россию завозили украинский Ланос (ЗАЗ) , собирался вместе с Опель Астра (который тоже на Зазе). Все узлы, кроме датчиков некоторых -корейские. Да, двигатель от лохматых Опелей -но этот двигатель фору даст любому ВАЗовскому.

[white]

Сенс Ланосом небыл

Ну конечно. Это - очередная эволюция Таврии.

Я имел ввиду, что Ксюха и Ланос родственники, если ты не в курсе.

[Влад МСК]

Сказал как отрезал.

Так у друзей и нексия и тазы есть... Мой Ежик намного лучше и того и другого...

[awson]

Ну конечно. Это - очередная эволюция Таврии.

Я имел ввиду, что Ксюха и Ланос родственники, если ты не в курсе.

Правильно ..только Ланос выше Нексии идет.  Не знаете нефига, так не пудрите мозги людям.

[awson]

Ничего не путаешь? Переключатель 92-95 видел, на омегах А такие же были. С 80 на 92 запорожцы перелезть могут, да и то вроде как не слишком это полезно. Но для перехода с 80 на 95 это надо не зажигание сдвигать, а степень сжатия менять уже вроде как? Я кстати тоже за ланос )

80,92 и 95 - как сейчас помню -под ковролином у переднего пассажирского сидения (у Нексии там же)