Сварка и сварочные материалы. Технические и технологические вопросы.

[Paramedic]

Бернадосу

Только Бенардосу.

[Струня ТС]

Только Бенардосу.

Славянов начинал тоже с бернадосовского способа. Пока свой не придумал... А у нас- сварка алюминиевых сплавов угольным электродом с присадкой, покрытой солевым флюсом в атмосфере воздуха. Во как!

[ekstremal]

вот придется варить днище ежа в отпуске. Весь кузов вроде нормальный а под водит. сиденьем дыра, скоро кресло на дорогу вывалится  (задней частью) Еще не разбирал. но уверен что коробу усилителя капец, тем более он стал болтаться, придется в зависимости от состояния гнуть новый или латать, так же и с днищем в этом месте.Что посоветует ТС. Ток. электрод.? углекислотки нету.

[Струня ТС]

Что посоветует ТС. Ток. электрод.? углекислотки нету.

Вопрос сложный. Нужно по месту смотреть. В принципе, спасет оцинковка 0,9 мм. Если подгнили силовые элементы- нужно смотреть, делать накладки из стали подходящей толщины. Все чистить, приваривать и красить. Потом- антикор. По оборудованию- нужен инвертор, который выдает стабильный ток 40- 60 А. Электроды- 2,4- 1,6. С рутиловым покрытием. Но стабильно зажигающиеся повторно. Лучше- импортные. Всякие "Тигарбо"- не подойдут. Будет только одно засирательство.

[ekstremal]

не , оцинковка тут не спасет. только сварка, с восстановлением короба полика (где крепеж сиденья). Инвертор у меня есть до 200А. Это все знаю понимаю, а вот суть моего вопроса по току и электродам. Инвертором никогда не приходилось такое варить.

[Струня ТС]

не , оцинковка тут не спасет.

Оцинковка- листовая сталь, толщиной 0,9 мм.

только сварка, с восстановлением короба полика (где крепеж сиденья).

Надо искать сталь не меньшей толщины. Я не знаю, какая там.

Инвертор у меня есть до 200А. Это все знаю понимаю, а вот суть моего вопроса по току и электродам.

В том то и суть, что варить нужно на маленьких токах- 40- 60 А. А не всякое оборудование может стабильно работать на таких токах. Ну, и электроды потоньше...

[ekstremal]

АСИВ 200 справится?

[ekstremal]

Аппарат сварочный инверторный Диолд АСИВ-200
Аппарат сварочный инверторный. Метод сварки - MMA, TIG (DC). Предназначен для эксплуатации в районах умеренного климата, при температуре окружающего воздуха от 35 до минус 10 градусов. Номинальная потребляемая мощность 4,5 кВт. Сварочный ток 10 - 200 А. Диаметр сварочного электрода 2-5 мм. Напряжение холостого хода 56 В. Вес 10 кг.

[ekstremal]

баллона под аргон у меня нету. Рукав и горелки есть.

[Струня ТС]

Аппарат сварочный инверторный Диолд АСИВ-200

Часто зависит от индивидуальных характеристик аппарата. Нужно достать тонких электродов (покрытых), и попробовать варить на малых токах. Так как варить надо "в разбежку"- то там, то сям точками по 5- 10 мм, то нужно, чтобы электроды на токах 40- 60 А хорошо зажигались. Про аргон я не говорил.

[ekstremal]

я про него упомянул, что бы сразу отсечь. Проэлектроды: обычная 2-ка пойдет,  я ими этим аппаратом варил, но не такое тонкое железо.

[ekstremal]

Ток по моему что то около 60 А ставил. За год пачку извел.

[Струня ТС]

я ими этим аппаратом варил, но не такое тонкое железо.

Тонкий металл варится с отрывом дуги. То есть мелкими точечками. Поэтому важна такая характеристика электрода, как повторное зажигание.

[ekstremal]

напиши предпочтительные марки желательно самые распространенные доступные.

[wtd]

А у нас- сварка алюминиевых сплавов угольным электродом с присадкой, покрытой солевым флюсом в атмосфере воздуха. Во как!

Яростно мониторю... Хотя своё уже всё сварил.

я ими этим аппаратом варил, но не такое тонкое железо.

Так это - не тонкое!..
На малых токах инвертором - одно удовольствие. Проблема только одна - в розжиге электрода. Тут уж лучше руку сначала "на кошках" набить. Берёшь сходное железо - и тренируешься. Лучше сначала часа три потерять - потом за 5 минут долететь (с)