Перегрев 2111 на холостых

[creep ТС]

Ну вот осталось только радиатор заменить. Попробую помыть его на мойке, забит он изрядно. Шланги незабиты,продуваются ртом,струя из них бьет. А что даст отключение термоса? Он новый,открывается точно,проверял по патрубкам.
А вообще,перерыл на автоладе сотню страниц, уверяют что нормальный режим работы, дескать на то вентиль и нужен. Черт их знает.
Desoro Читал весь этот сайт. Термос у меня 6дыр, печка жарит как бешеная.
Кстати, пробовал в момент перегрева включать печку на полную,для эксперимента. Так это непомогает что удивительно! Температура все равно растет! Как обьяснить незнаю

[Alex350]

... машина стоит, нагрузки никакой, за 3-5 минут температура ползет к 105, включается вентилятор,с трудом (за 5-10мин) охлаждает до 95. Тоже самое при движении до 20км. Перегрев даже зимой в -10. А на ходу,на трассе держит твердо 87-92 даже в жару.

Я что-то не пойму, а в чем проблема то?
Двигатель нагревается и вентилятором охлаждается, никакого перегрева нет штатный температурный режим для того двигателя.

[Tusoffkin]

А вообще,перерыл на автоладе сотню страниц, уверяют что нормальный режим работы, дескать на то вентиль и нужен.

Да нормально это, сегодня +33 по пробкам 4 часа температурный режим точно такой же как ты описываешь. Не мешай машине работать.

[creep ТС]

Двигатель нагревается и вентилятором охлаждается

Да вот сам непойму-штатно это или нет. На еже такого нет...

[Desoro]

Кстати, пробовал в момент перегрева включать печку на полную,для эксперимента. Так это не помогает что удивительно! Температура все равно растет! Как объяснить не знаю

Так и должно быть, что бы не выхолаживать двигатель зимой.

Двигатель нагревается и вентилятором охлаждается, никакого перегрева нет штатный температурный режим для того двигателя.

Именно так и есть, вечером вчера специально заметил работу карлосана при движении в пробке на 1-2 перидаче, так и есть 95-105 пока пробка не рассосалась.

[Alex350]

На еже такого нет...

Какого нет? Вентилятор не включается на стоящей работающей машине?
На ИЖе случаем на помпе дополнительная крыльчатка от 412 не стоит?

[chipokpeople]

Калиновский вентилятор вещь !!!
Включил на 2 режима  + постоянный
Скомутировал -  на  стандартный включатель карлсона датчик на радиаторе 89-92С' 1 скорость через штатный калиновский резюк независимо от ЭБУ.
С ЭБУ -   95C' Включение 2 скорости минуя Резистор  Датчик на тройнике ГБЦ.
Температура даже в жару не поднималась выше 90С' (ну совсем незначительно увеличивалась и тут же сбивалась включением второй скорости )
Антифриз G12
Радиатор медный однорядный.

[creep ТС]

Калиновский ставить трудно,да и затратно. Промою снаружи радиатор и буду считать что все в норме
А у ежа на холостом никогда невключался. Срабатывает только при долгом движении на первой по грунту в жару

[Стрит_Ежик]

Ну купи простейший бортовик и понизь в настройках диапазон работы вентилятора. Скажем, 97-93.

[creep ТС]

Что то неподумал об этом. K-line адаптер есть, попробую

[Tusoffkin]

Температуру тоже смотрю по бортовику

Можно и без K-line обойтись, у мну регулируется.

[creep ТС]

у меня простой, только показывает

[Tusoffkin]

А простой это какой (мне так ради интереса)? И еще один рывок по пробкам и блин на фига я стал читать эту тему  у меня греется карлсон тарабанит в пробках оч часто. Надо теперь отвыкать смотреть за температурой постоянно

[creep ТС]

Простой - БК Орион какой то. Показывает ошибки,расход,температуры, скорость. Непоказывает данные датчиков и непозволяет менять параметры. Взял по дурости,будучи чайником,сэкономив 1,5т на мультитроникс,о чом жалею.
Еще поставлю 8 лопастную крыльчатку, снизив при этом температуру включения. С ней грят срабатывает тихо и незаметно.

[creep ТС]

Чтож, могу считать что проблема перегрева решена. Промыл керхером радиатор. Укрыл двигатель,снял вентилятор,сначала продули из под капота,потом снаружи.Грязи изрядно вытекло,хотя внешне выглядел хорошо. Езжу два дня уже,не разу выше 97град неподнялась, вентиль невключался. Канечно, на юге он включится,но уверен запас прочности у системы изрядный.
Итоги: Грелась на холостых до 105 даже зимой. Что сделано: замена помпы на Хепу,термоса,промывка присадкой и бензофильтрами,проточной водой,замена тосола на АГА, мойка радиатора снаружи. Явный перегрев пропал. Результатом удовлетворен.