Рывки и провалы при разгоне - решение проблемы

[ким]

С места трогаться, с ХХ,когда обе заслонки закрыты, или первая камера на 2/3 открыта - разница есть. Нафига допбензин, который подается 7-м кулачком, при дальнейшем открытии первой камеры полностью и открытии второй, если ГДС на 2/3 открытия первой камеры и дальнейшего открытия второй отлично справляется за счет топливных жиклеров? Тем более 2/3 ДЗ 1 кам - это 3000 об/мин - открытие 2й камеры вызывает только "подрыв" и никаких провалов.

[ким]

Часом, не флудить мы начали?))

[евжений]

Часом, не флудить мы начали?))

приятно поговорить с трезвомыслящим человеком.)))))))))

[Кувалдыч]

кароче надо инжак колхозный мутить

Вот что у людей за привычка... настроить все как надо не получается значит надо все переделать )

[Кувалдыч]

Тем более 2/3 ДЗ 1 кам - это 3000 об/мин

2/3 это 2/3 открытия дырки и все. Никакого отношения к оборотам не имеет. Ты можешь с места нажать тапку в пол у тебя будет 100% открыты дырки а обороты 1000. У меня машина на 5й передаче 100кмч обороты 3000 едет с тапкой которую едва касаюсь - чуть отпустил - там уже принудительный холостой. Трогается с места на 1 передаче без нажатия газа. С газком на 2 трогается. Обычный шестерочный движок, стандартный карб, никакого тюнинга, просто вылизываю настройки помеленьку. Вот когда все вылижу и выжму макс из стока, тогда можно будет за тюнинг браться, но меня и так устраивает. Да... велосипедисты не мешают )

[ким]

Верно) Смысл был в том, что 4 кулачек с большИми тж ГДС предпочтительнее))

[Кувалдыч]

Кстати, провал при резком газе может быть связан не только с УН, но и неверной установкой зажигания. На устоявшейся скорости действует вакуумный корректор делающей зажигание более ранним, при открытии дроссей для ускорения, вакуумник "сдувается" и возвращает корректировку к нулю, делая зажигание более поздним, дабы избежать детонации. Если зажигание и так довольно позднее, то тяга значительно упадет, и получится провал, довольно длительный, до тех пор пока или заслонку не прикроешь или обороты движка создадут достаточный вакуум для работы вакуум-корректора.

[ким]

А центробежный не выручает в данном случае?

[евжений]

А центробежный не выручает в данном случае?

в случае стокового карба, вполне вероятно. а если карб от другого двигателя, хрен его знает, какая характеристика на вакуум- корректоре будет. я перед установкой 073 инфу когда искал, на факе дааза была рекомендация завода под узам канал какойто рассверливать, как раз связаный с вакуумом . жалею что не записал, щас искать некогда, другие вопросы решать надо. и ещё к размышлению, на узаме 2 вакуум-коректора под разные бензины. так что уповать на вакуум-коректор в случае узама както сомнительно. чтото чем больше узнаю УЗАМ , тем больше склояюсь к УМЗ и ЗМЗ. простая конструкция, форсировке поддаётся элементарно, нагрузки держит хорошо. уууууу cry  где моя волга cry.

[Кувалдыч]

А центробежный не выручает в данном случае?

центробежный работает от оборотов, а не от нагрузки. От нагрузки вакуумный корректор, но он не на столько силен чтобы исправлять ошибки, но для экономии топлива сделан, чтобы центробежную характеристику можно было изначально сделать позднее (оптимальнее) для ненагрузочных режимов. Без него пришлось бы цетробежник настраивать с запасом на детонацию при нагрузке, хотя основное девижение идет как раз без нагрузки.

[Silver]

Стало жарко и появились провалы при резком разгоне; первая 3500 и глохнет на ходу, отпускаеш газ едет дальше и в таком же духе все остальные передачи. После обмазгования и наблюдения за гофрами воздуховода обнаружилось слипание этих самых ган....ов которые от температуры размякли и потеряли всякую упругость.
Выличилось это установкой в каждую гофру по два кольца из проволоки, заняло сие мероприятие двадцать минут времени и теперь провалов нет и кажется появилась экономия, но хочется всё - же поставить кастрюлю.

[beetle_65]

но хочется всё - же поставить кастрюлю.

Почитай это: http://2126.ru/forum/index.php?topic=88608.0;topicseen и подумай , оно тебе надо?

[Silver]

подумай , оно тебе надо?

Теперь и не надо! Прёт и экономия есть! Хрен с ней с кастрюлей!

[Кувалдыч]

и подумай , оно тебе надо?

А кастрюли от классики меньше диаметром вроде