к@$mi44
Ветеран форума
Карма +206/-3
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1031
гонщеГ сиськОмен
 Saint-P zyama street 2140 турбоузам =>в ожидании 2141F3R.... гоняю на октахе мечтаю о калибре..
|
 |
« Ответ #105 : 21 Февраля 2012, 14:36:50 » |
|
|
|
|
|
|
Записан
|
кровавО краснОя убийцО иномарОк вернулОсь-теперь на дорогах 1.5=>1.7=>2.0 до 100 за 8сек., ГП 3.9,злой вебер+нулевик,БСЗ, аморты монро,иммобилайзер,кругом тонирован в хламину,ксенон  :azlk: чОрная ОктахО vRS Всемогущий дух. Спасибо тебе, что даёшь нам неподсредственный впрыск горючего в цилиндры, четырехрядные промежуточные охладители, турбодвигатели и титановые пружины клапана. Спасибо. Аминь.  http://i135.photobucket.com/albums/q129/insu213/r34skyline.gifhttp://s019.radikal.ru/i611/1204/0e/c3b7ba3b03e5.gif |
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2508/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15136
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #106 : 21 Февраля 2012, 14:42:21 » |
|
китайский гелик Афигеть... дайте два! |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
|
AVS
Гость
|
|
« Ответ #107 : 21 Февраля 2012, 14:52:00 » |
|
ну вот вам и "Квадратиш, Практиш, Гут!"..., и надеюсь по разумной цене.  |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
valerik-xolerik
Ветеран форума
Карма +556/-1
Offline
Сообщений: 6476
Москва ИЖ 2126-20 Ода, ИЖ 27156 Москвич, Nissan Murano Z-50
|
|
« Ответ #108 : 21 Февраля 2012, 15:45:42 » |
|
Цитата: к@$mi44 от Сегодня в 16:36:50
китайский гелик
Афигеть... дайте два! А вас тут не стояло - я первый! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1983/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30531
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #109 : 21 Февраля 2012, 15:49:00 » |
|
если верить вот этому: "Но вообще, есть мнение, что руководство Mercedes-Benz в курсе того, что их модель клонировали! Ведь BAIC является партнером Mercedes-Benz" , то есть надежда, что мы увидим неплохие лицензионные двигатели и трансимиссии. и пусть уаз подавится... |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
Faraday ТС
Moдератор
Ветеран форума
Карма +505/-3
Offline
Сообщений: 4325
Екатеринбург
Nissan Qashqai SE+ 2012
|
|
« Ответ #110 : 22 Февраля 2012, 18:58:23 » |
|
В воскресенье был на тест-драйве Рено Колеус 2.5 л. 170 л.с. вариатор. Дорестайлинговый (решетка радиатора старая), но уже с экраном навигатора. Впрочем, камеры заднего вида нет ни в какой комплектации.
Садишься в салон и сразу ощущение, что попал в дорогой автомобиль. Впечатления "корейщины" как у киа спортридж или у ix-35 нет и в помине. Все строго и не броско, при этом пластик мягкий даже на дверях. Обзорность великолепная, площадь остекления как в Логане, при этом сидишь высоко, как в нашем Уазе. Приборы малость ругают за старомодность, нет новомодного "утопления" спидометра с тахометром в глубокие колодцы, но светят приятно и читаются крупно и четко. Вариатор в положение D и поехали. Руль легкий (ЭУР), но не такой суперлегкий (пустой) как в Киа. Разгоняется мгновенно, но явственно слышится в салоне шум от мотора. Я бы сказал, что шум как у меня в Логане. Хотя манагер вещал про отличную шумку. Но после Киа как-то не вставило. Там точно тише. Зато разгон великолепный, без всяких задержек. Вариатор явно рулит, по сравнению с АКПП, но об этом позже напишу (про плюсы и минусы варика vs акпп). Подвеска, как я и предполагал, выше всяких похвал. Наверное на сегодня нет более комфортного кроссовера. Хотя за это в обзорах ставят в вину излишнюю "валкость" в поворотах. За время теста я этого не заметил (надо бы потом повторить). Да и кроссовер не гоночный автомобиль, и в шашки на дорогах на нем играть не стоит. Тут уже стоит выбирать, либо клиренс 206 и комфортная подвеска, либо клиренс 170 и более жесткая подвеска.
В этом году планируется производство Колеусов запустить либо на Автофрамусе, либо на Ижавто, поэтому поставки в Россию из Кореи сильно сокращены и дилеры не принимают предварительные заказы, торгуют только по факту прихода. Впрочем, очередей на колеус не наблюдается. В тестируемом салоне были два авто 2011 года со скидкой 100 тыс. руб. в цене около 1200 тыс. руб.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Mavruc
Ветеран форума
Карма +519/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 3633
город-герой Волгоград
Был ИЖ-21261 "Фабула" г/в 08.2004, белый, ГБО
|
|
« Ответ #112 : 27 Февраля 2012, 08:59:32 » |
|
Жаль, только с автоматом. по мне так хорошо |
|
|
|
|
Записан
|
Больше газу - меньше ям,
Больше дела слесарям!
|
|
|
valerik-xolerik
Ветеран форума
Карма +556/-1
Offline
Сообщений: 6476
Москва ИЖ 2126-20 Ода, ИЖ 27156 Москвич, Nissan Murano Z-50
|
|
« Ответ #113 : 27 Февраля 2012, 11:52:04 » |
|
А я и не спорю. У каждого свои предпочтения. Поездил на автомате, кстати, на 1-м Аутлендере - как-то скушно показалось, как говорят - без драйва.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
East
Частый гость
Карма +144/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 209
Тюмень
|
|
« Ответ #114 : 27 Февраля 2012, 12:54:04 » |
|
Купил в декабре 2011 Кашкая монопривод вариатор. До этого год честно отъездил на Ёжике. Сел на Кашака и...вылазить неохота. Перед покупкой был долгий и мучительный выбор среди одноклассников. И всё же жребий пал на него. На вкус на цвет фломастеры разные, конечно, но я ещё ни разу не пожалел о выборе. Мой рост 185, вес 115.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Варвар
Карма +1983/-20
Offline
Пол:
Сообщений: 30531
Пермь->Москва->Пермь
ИЖ412ИЭ, ВАЗ1118, KIA RIO NEW, Vesta SW Cross
Пермь Vesta SW Cross
|
|
« Ответ #115 : 27 Февраля 2012, 13:06:10 » |
|
Купил в декабре 2011 Кашкая монопривод вариатор. До этого год честно отъездил на Ёжике. Сел на Кашака и...вылазить неохота. Перед покупкой был долгий и мучительный выбор среди одноклассников. И всё же жребий пал на него. На вкус на цвет фломастеры разные, конечно, но я ещё ни разу не пожалел о выборе. Мой рост 185, вес 115.
ну рассказывай как по проходимости, пробиваемости подвесок и пр... |
|
|
|
|
Записан
|
Патриот должен быть всегда готов защищать свою страну от ее правительства
|
|
|
East
Частый гость
Карма +144/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 209
Тюмень
|
|
« Ответ #116 : 27 Февраля 2012, 13:46:58 » |
|
Если подробней про минусы: долго прогревается салон (брал машину 2008 г.в. 48000 пробег). Сейчас Ниссан вроде победил эту проблему, ну а в моём случае лечится установкой доп. насоса Бош в обратку печки - цена вопроса 1600 руб. и час работы. Честно гря, эту зиму так и проездил без Боша. Не замёрз, хоть мороз переваливал за 30. По подвеске сказать ничего не могу - в сугробы не лазил (да и не планировал - умышленно брал 2ВД), 140 км/ч по гравийке не летал (да и не планирую  ). Шумоизоляции, конечно, можно подкинуть, но для меня не критично. Кочки и неровности глотает с аппетитом - сравнить не с чем, потому и доволен. Масло не жрёт - по мурзилке от замены до замены 40000 км пробега. Менять, конечно, буду чаще. Масло своё, Ниссановское, но по цене не дороже иных Кастролов. Вариатор работает незаметно. Тормоза - ужас! После Ижа первое время с опаской жал педаль - думал в лобовое вылечу. Ща попривык. Штатная музыка, конечно, не подарок. Ну да разве это проблема? Воткну попозже получше. Жрёт бенз (двиг 2л.) по зиме в смешаном режиме - 11,5 л. Особенное впечатление - зимний запуск. В -35 завёлся с полпина. Без прогревов, конечно. Вспоминаю Тойоту-японку. В этакий мороз можно было к ней и не подходить. Акк ещё родной стоит, 55Ач (вроде). Из неудобств салона - несколько далековато назад отнесены кнопки опускания стёкол. Уже привык. Сиденья - само удобство. На дальняк не гонял, но по ощущениям и по отзывам одни из лучших в семействе. Низковат потолок? Возможно, но не давит на плечи. Нет пепельницы в салоне и прикуривателя - неудобно, но не смертельно. Гнездо под всякие зарядники, конечно, имеется. Ну что там ещё... Минусов критичных нет, потому и пишу немного сумбурно. После Ижа в нём минусов нет. Спрашивайте, что интересует, отвечу. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Faraday ТС
Moдератор
Ветеран форума
Карма +505/-3
Offline
Сообщений: 4325
Екатеринбург
Nissan Qashqai SE+ 2012
|
|
« Ответ #117 : 28 Февраля 2012, 06:37:44 » |
|
Купил в декабре 2011 Кашкая монопривод вариатор ... Мой рост 185, вес 115.
Мой рост 184, ходил в салон, примеривался к кашкаю - над головой мало места, буквально пара пальцев всего влазила. Хотя там люк был, говорят, что он несколько сантиметров съедает. Надо бы без люка найти, посидеть. А в цене он дешевле выходит корейцев, и кредит сейчас льготный. А движок какой, 1,6 или 2.0? Не дохлый? |
|
|
|
« Последнее редактирование: 28 Февраля 2012, 06:39:21 от Faraday »
|
Записан
|
|
|
|
Fabula_4x4
Администратор
Карма +2508/-12
Offline
Пол:
Сообщений: 15136
Москва-Саранск
Полнолапый. Дизельный Рыжий Коняшка
Tempora mutantur et nos mutamur in illis
|
|
« Ответ #118 : 28 Февраля 2012, 07:44:53 » |
|
А движок какой, 1,6 или 2.0? Как бы Жрёт бенз (двиг 2л.) по зиме в смешаном режиме - 11,5 л. |
|
|
|
|
Записан
|
Были - 2101, 2102, 21043, 2126-030, 21261-060, Рено Дастер бензин, Рено Дастер дизель
А левосипед Кама, 1979 года есть до сих пор, и на нем ножная трешка Shimano, динамовтулка, роллерный тормоз, покрашен порошковой краской - цвет мокрый асфальт...
|
|
|
East
Частый гость
Карма +144/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 209
Тюмень
|
|
« Ответ #119 : 28 Февраля 2012, 08:58:03 » |
|
Панорамная крыша хорошо съедает пространство над головой - читал про это. У меня без оной. Да и к чему она? Пару раз понтануться перед друзьями и забыть. Зато уже есть на форуме несколько случаев, когда она банально трескалась со всеми вытекающими последствиями... Ну а у себя сидуху опустил вниз (и то не до конца) и вчера ради интереса замерил - между кумполом и крышей влезла ладонь. Вертикально, канешно. Двига 2л. хватает с лихвой. Подхват что на низах что на верхах за глаза для резких ускорений. Ну и на вариаторе есть возможность вручную воткнуть пониженную. 1,6 может тоже бы для меня хватило, но они все с МКПП, а я искал авто для города, где автомат ловчее. Ща вроде на 1,6 тоже стали варик ставить. Но ИМХО слабоват 1,6. Экономия на бензе и разница в цене весьма условны, а вот ощущения туповатой машины могут навсегда омрачить радость покупки. З.Ы. Всё вышеописанное - плод собственных наблюдений и ощущений. Мнение не навязываю. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
