Двигун мутирует! Чужой завелся нах.....Срочно помогите мне пожалста!

[Valunn ТС]

Сменил масло 2 недели назад. Было Ютек 15W стало ЗИГ А+ п/с 10W.
Сменилось все нормально. Перед этим проверял клапы, все хорошо.
Но когда посмотрел изнутри на клапанную крышку, аж офигел- будто пластилином покрыта бело-желтой слизью, а пробки вообще не видно, залепило. Слизь стер тряпкой , обматерил это масло Ютек, и поскорей заменил его, думал из за него.
А вчера еду и чую запах паленого ? горит. Капот открываю ? вроде все в порядке , запашок был, но так и пахнет горячий двигун. Дальше погнал. А днем глянул- Ёпа-мама!!!! вся правая сторона двига в масле нахрен, дымом прет, на коллекторах лужи масла?Кидаюсь к счупу  -все в норме, зашибись.
Открываю маслозаливную горловину- а там аж блямба в поляблока этой слизи на пробке висит??
Все, думаю, это тосол попер, головка с прокладками прогорело все нахрен?.
Однако дым белый не прет, уровень масла и тосола стабилен, двиг негреецца?
Съездил на сервис, мастеру видать не хотелось полдвижка перебирать, сказал явных симптомов прогара  нет, это мол конденсат от холодной погоды, смени прокладку крышки , чтоб не текло и поезди малость, там видно будя.
Я возрадовался, сменил  ее родимую и понял свою вину ? при проверке клапанов надо было ее сменить, онаж одноразовая, ёпть!!!! Как же я забыл!!! Вроде прально получается: прокладка дырявая, холодный воздух сосет, он и конденсирует влагу со всей дури.
Сменил я ее седня утром, приехал на работу- 20 км. Потеков масла нет, хорошо, открутил пробку- там опять куча слизи?
На щупе ?непоймешь- толи есть слизь , толи нет?.
Одна часть товарищей твердо не рекомендует ездить и толкает мну бегом снимать головку и все такое прочее, другая- все пучком, ездий?.
Но все сходятся, что налета такого быть не должно.
Я и сам его первый раз вижу машине то 5 лет и ниразу его небыло.
Кто то говорит масло смени и все, но слизь эта очень вязкая, ее тряпка с трудом берет, надо поддон скидывать и промывать все?
Я ф пичали, братья?..
Езжу весь в сомненьях и жду каждую секунду: вот щас задерет, щас стуканет, щас прогорит, завтра капремонт....
А пробег всего 26 000 км....
Никакого удовольствия от езды??нахрен такая жизнь?.
И машина нужна ежедневно?.
А вы что думаете, а?
Че делать то??

[west]

Глупо спрашивать, обидеть нехотел но всеж спрошу
Когда масло менял с минералки на полусинтетику двиг промывал и чем?

[BIS]

Вопрос конечно правильный .... но я ничего не промывал ... все в норме (заводское с салона на Shell Helix + полусинь) ... полусинь - это та же минералка ... так что это вряд ли ...
А вот промыть двиг впринципе надо было .... да и сейчае еще не поздно .... и опять масло  пррийдется менять на то же самое ...

[Valunn ТС]

А какая разница?
Слизь была до того  и после того.....

[west]

По мойму можно не промывать если меняешь на тоже самое масло
а если минералку на синтетику то обязательно нужно промывать ни от одного человека это слышал (сам полусинтетику не лью не для моего двигателя она )

Хотя сейчас очень часто в конфах слышишь призывы к тому что промывка это очень вредно и если испльзуешь импортные масла с присадками промывать нельзя так как смываются защитные пленки образованные этими маслами и новым маслам приходится сново их образовывать.

[tishkir]

Симптомы один в один как у моего знакомого. Ему батя по рассеянности вместо масла долил ... олифы.
Попробуй несколько раз промыть движок.
Ну дела !

[BIS]

Ну крышку надо протереть ... затем промывку .... потом смотрим крышку .... если та же бяка ... снова промывку .... и так в бесконечном цикле пока не будет бяки ... она же должна когда нить кончится.... а уж потом маслицо !!!

Судя по тому, что двигун нормально работает ... с давлением масла и масляными каналами все в норме ... так что пробуй ... удачи!!!

[tishkir]

И ещё вопрос. Недоброжелателей нет ? В сервисе ни с кем не цапался ?

[west]

сообщение  Valunn
А какая разница?
Слизь была до того  и после того.....

Понятно
а написал как будто после замены масла появилась слизь, тогда вода попала скорее всего может и конденсат, поменять масло еще разок с промывкой не повредит
Может то масло паленое какое было ?

[Valunn ТС]

Масло то ZIG !!! Паяная жестяная банка. Пломба. Какая олифа?
Делаю все сам, вылизываю и вычищаю.

[tishkir]

Потому и спросил про недоброжелателей ....

[OSTER]

Valunn не обижайся. глупые ( с твоей точки зрения)  вопросы к тебе от неординарности проблемы.
по твоему описанию это не маслянная эмульсия. она светло -коричнивая и легко снимается тряпкой.
больше похоже на отверждение при тепловой обработке какой-то химии.
ты когда-нибудь в двигатель заливал присадки?

[Жека]

Я далеко не профессионал, делетант можно сказать, так вот у отца на 412 подобная ситуация - очесь сильные отложения на стенках. 2 года назад перебрали двигатель, я лично отмывал весь двигатель старой зубной щеткой и саляркой от этих отложений. Было все практически зеркальное. Сейчас опять большие отложения, хотя он сменил масло после переборки, с какого то дешевого на другое дешовое, но получше чем было. Сейчас перешел на такое же как и у меня в ОДЕ - ТНК Супер.
У меня складивается ощущение что масло просто не циркулирует по системе с достаточной скоростью, а очень долго находится в состоянии покоя около стенок движка и превращается в жижу, в отложения(не знаю от чего, может от темпиратуры или еще от чего).
На своей машине ничего такого не наблюдается, все внутри чистенько, без отложений.
Может во всем виноват маслянный насос.
Прошу прошения у знатаков если написал глупость.

[Valunn ТС]

Эх, и на Автору у мня почему то не входит в режим отправки сообщений....
А то бы спросил и там....
Спросите за меня , а ???? Буду признателен.

[BIS]

А может это была Олифа ZIC )))) шутка ...