Омыватель стекла

[BVP ТС]

Здравствуйте!
Собственно, не брызгает омывалка Решил разобрать, посмотреть шланги, идущие от насоса на бачке.
Сам насос работает исправно. По шлангу от него дошел до Т-образного штуцера. От него один шланг в хвост идет, другой к радиатору и там соединяется еще с какой-то штуковиной (не знаю, что это), а от этой штуковины уже другой шланг и наверх, к брызгалкам. Собственно до этой штуковины жидкость идет. А дальше нет.
Так вот, хотелось бы узнать, что сие такое?

[steelmonster]

Может подогрев жидкости мутили?

[BVP ТС]

Возможно, но по-моему проще жидкость нормальную залить. То есть там напрямую должно быть с завода? От бачка и в сторону брызгалок?

[steelmonster]

Да. С Т-разветвителя на каждую брызгалку.

[BVP ТС]

Понял. Тогда, наверное, напрямую в обход этой штуковины пущу.
Такой еще вопрос, отдельно шланги эти омываечные купить можно? Как их правильно обозвать?

[коша]

Такой еще вопрос, отдельно шланги эти омываечные купить можно? Как их правильно обозвать?

В автомагазинах они продаются в сборе или по метражу, себе покупал в зоомагазине, в отделе аквариумов, по метражу.

[Ufleku]

Вы чего? Это же вопрос вроде как про Фабулу. У нее внизу между радиатором и фарой стоят клапана, распределяющие брызгалки на перед и зад.

[BVP ТС]

Да, я про Фабулу
Этот неизвестный механизм стоит после Т-штуцера. Выглядит как насос, примерно, снизу два штуцера. На один шланг от Т-штуцера (вход), на выход шланг, идущий на брызгалки. По-моему где то там засор, поэтому хочется знать с чем имею дело и можно ли пустить напрямую.
п.с. на заднее стекло тоже не брызгает.

[журцман]

Выглядит как насос,

Это клапана -идентичные стоят на восьмёрке.Избавиться от них можно толька имея два моторчика.Один на перед ,другой на зад.
Возможно не открываются .проверь их просто подав ток на клемму.вторая клемма соеденёна с массой.Или просто поменяй их.
про штуковину после клапана -похоже это фильтр.

[остров]

Да, я про Фабулу
Этот неизвестный механизм стоит после Т-штуцера. Выглядит как насос, примерно, снизу два штуцера. На один шланг от Т-штуцера (вход), на выход шланг, идущий на брызгалки. По-моему где то там засор, поэтому хочется знать с чем имею дело и можно ли пустить напрямую.
п.с. на заднее стекло тоже не брызгает.

это электроклапана. один работает на лобовик, второй назад.
у себя , после ихней смерти, штатный бачок  с мотором использую на лобовик, а на задок поставил дополнительный бачок с моторчиком. питание на моторчики взял с этих клапанов.

[uncle sergio]

а на задок поставил дополнительный бачок с моторчиком.

весьма правильное решение
ибо гнать жижу по всей длине машины назад...да еще и замерзнет, хрен отогреешь
проще 2 провода кинуть в багажник
да и цена клапана 150р = цене второго моторчика
даже дороже получается 2Х150+мотор, вместо 2 мотора
зы: а клапана находятся в таком месте, что жить им там ...

[Ufleku]

А еще есть моторчик омывателя с 3 гольфа с 2-мя выходами. В зависимости от полярности подаваемого тока дует либо в один, либо в другой. Моторчик такой давно уже на фабуле стоит, да только эти самые клапана все никак не умрут чтобы переделать по человечески...Цена моторчика была в р-не 300 р.

[BVP ТС]

Вот, собственно, в чем вопрос еще был

http://www.konsulavto.ru/_acat/data/ij/2126//71.gif

Т-образный штуцер. Вход от насоса. 1й выход на электроклапан (на картинке, на брызгалку). А куда второй выход? У меня куда-то глубоко в сторону водителя уходит, до конца не добрался.

[Ufleku]

Я ж говорил - на омывайку заднего стекла.

[BVP ТС]

это электроклапана. один работает на лобовик, второй назад

Какое-то несоответствие
Зачем тогда электроклапан? Перед от зада отдельно брызгает. Соответственно направо (по рисунку) на электроклапан (перед и зад отдельно), а налево куда? Снова на зад?