Замена поршневой группы на триммере.

[коша ТС]

По неопытности, незнанию, неумению спалил движок на Бензотриммере Forward FBC-43 PRO   .
Заглохла по окончанию топлива (как в инструкции говорится) и на следующий день не завелась, носил в диагностику и сказали что перегрел и надо менять поршневую в сборе. Собственно вопрос можно-ли самому заменить поршневую (читал что с 2-х тактными движками проблема выставить момент зажигания) и где её можно найти (в нэте ничего не нашёл ) и как выбрать именно ту поршневую которая нужна, рабочий объем 43 куб.см и больше ничего ничего про неё не нашёл. С гарантии естественно слетел, стоит-ли заниматься ремонтом или купить такую-же как и эта, а эту оставить на зип?

[OVA]

Тпру! Стапэ!!!
Не верь первому сервисмену! Это как с автосервисом - все норовят тебя развести на бабки.
Проверь с помощником компрессию - раз. Принцип такой же, как и с ДВС - выкрутил свечу, прижал прибор в отверстие, дернул пару раз - посмотрел на результат.
Второе. Сними глушитель и через выпускное окно посмотри на поршень на предмет задиров. Обычно они тут. Задир может и есть. Могло просто залечь компрессионное колечко. Тогда вскрыть и подправить вручную (освоишь полную разборку-сборку).
Топливо может не подаваться из-за отсутствия вакуума под поршнем (ревизировать мембраны и трубки за это ответственные).
Третье. Зажигания может не быть - проверить свечу на искру хотя бы или заменить на заведомо исправную (я с бензопилы беру). Была осенью тема моя про Хускварну - там толково мне разжевали и принцип действия двигателя и проверки.

[коша ТС]

На соседском триммере проверяли компрессию, пальцем затыкали свечное отверстие и дёргали, палец хорошо так пыталось засасывать внутрь, на моём такого не было, чуть-чуть было, во много раз слабее чем на соседском. Искра в норме, топливо подаётся, кольца на месте стоят (снимал глушитель) про задиры не скажу, но поверхность не как зеркало, как зебра, полоса тёмная (с маслом) полоса серая (железо), по ходу движения.

[OVA]

Ну, тогда по твоим симптомам разбирай. Вскрытие покажет.
Проявляй смекалку. Внимание на резьбы - попадаются левые! Хотя в твоем конкретном случае не знаю. Кури форумы, может найдешь описание вскрытия своей модели. Но они все похожи, думаю.

[коша ТС]

Проблема в том что триммер в деревне, (150км. от меня) а к следующим выходным хотелось-бы или приехать туда с комплектом поршневой (и сделать его на месте) или с новым триммером (тёщя похоронит за не скошенную траву, прямо на месте, в травке  )
В сети очень мало информации по этому вопросу, почти ничего нет. 

[OVA]

Честно если, я при сборке бензопилы про момент зажигания и не вспоминал. А раскидал все до винтика.
Собирал просто в обратной последовательности. Инструмента экзотического не потребовалось, все нашлось в багажнике. Но могут попадаться винты под "звездочку". Может еще потребоваться зафиксировать коленвал при разборке (вот там была левая резьба!) - я веревку с узлами на ней завязанными в свечное отверстие пихал. Можно закидать меня помидорами за это, но ничего доступнее я не придумал...
Зря ты триммер не забрал в город...

[коша ТС]

я веревку с узлами на ней завязанными в свечное отверстие пихал. Можно закидать меня помидорами за это, но ничего доступнее я не придумал...
Зря ты триммер не забрал в город...

Про верёвку, с ней как раз и делают, это я уже видео посмотрел по разборке бензопилы.
Места не было её взять,  под завязу ехал.

[Azagoz]

На многих японских скутерах момент зажигания задан конструктивно и не подлежит регулировке, такое может быть и здесь...Думаю- что-то элементарное, и в мастерской это прекрасно знают...При разборке/сборке главное- кольца поршневые не сломать и резьбу не вытащить из картера вместе со шпильками или болтами, всё остальное- лечится...
Каким образом можно перегреть средненагруженный двигатель с принудительным охлаждением?
И возьми за правило- после хорошей нагрузки сразу глушить двигатель(в принципе, любой) нельзя- нужно дать поработать ему на холостых хотя бы секунд 20, дабы снять тепло с наиболее "горячих" мест, двигателей с воздушным охлаждением это касается особо...
Перед разборкой проверь через выпускное окно "игру" колец в канавках поршня, может, и разборка не нужна: 2-3 "кубика" бензина под свечу могут оживить движок...

[коша ТС]

Охлаждение на триммере пассивное, я уже сейчас про это прочитал что их частенько перегревают из-за этого. В паспорте написано что бак желательно вырабатывать до конца, что я и делал, а так как я не вижу сколько топлива осталось то он кончился во время работы. Топливо в свечное отверстие я капал, ничего это не дало. 

[Azagoz]

"Пассивное"- это как? Нет крыльчатки охлаждения на магнето? Если это так, то движок ещё на бумаге был уже мёртвым...

[коша ТС]

"Пассивное"- это как? Нет крыльчатки охлаждения на магнето?

Так и есть, это и есть пассивное охлаждение. С крыльчаткой мне не попадались триммеры, хотя специально не смотрел, но её там просто негде разместить.

[Newcomer]

Надо купить новый триммер (для тещи). А этот взять домой и отдать нормальному мастеру. Разбирать без опыта смысла нет, судя по всему причина не банальна, требуется профессиональное вмешательство. Будет 2 триммера в случае чего. ИМХО элементарного решения твоя проблема не имеет. Хотя не понимаю, что такое перегреть триммер. Скорее всего низкое качество изделия. 2 л.с. это очень много, невозможно перегреть. У меня в два раза более слабые машинки работают и в хвост и в гриву.

[GriboedovMC]

Надо купить новый триммер (для тещи).

Угу. Озвучь цену вопроса - подберу по маркам, что можно брать. С твоим уровнем вопросов новую поршневую ты вряд ли поставишь. Я, кстати, тоже не гарантировал бы результат. Да за неделю ты их и не купишь, а косу - это как раз легко.
Пока ссылку на ликбез дать не могу, так что... что ты готов купить взамен?
Назови марки (модели - незачем), я, наверное, смогу порекомендовать. С Форвардом не сталкивался, за него ничего не знаю. Хотя, конечно, догадываюсь.   

43 кубика - это даже много для бытовой мотокосы. (Так правильнее называть. Триммер = мотор внизу, спорить ср мной бессмысленно, гыгы)
Что косим, как часто, сколько часов в год?
Ответишь - маякни в личку, чтобы я ответ прочёл: я на даче, отсматриваю не все темы.

[коша ТС]

В самом первом сообщении ссылка на этот тример ссылка на форвард.  Двигатель вверху (он везде называется трммером   ) цена нового 4,6т.р, (до 5т.р если искать другую) косил траву на участке (перед домом) и на диком участке (за домом) косил ножом (леска расходовалась очень быстро), вот там и запарол   (там трава плотными пучками растёт и мелкий кустарник местами пробивается), минут 15 без перерыва усердно ложил траву на бок ножом. В инструкции по эксплуатации и тех. обсл. написано что  Объем, 45 см3, мощность двигателя: 1,8кВт/2,4 л.с., обороты двигателя, 8500-9500 об/мин
Двигатель на машине я разбирал, просто по этому (2-х тактному) нет никакой информации, я с ними совсем не знаком.  
Думаю купить именно такую-же модель (или аналог, чтоб на него всё подошло от этого) т.к. запчасти можно будет с него в последствии использовать для ремонта другого (если только опять не поршневая), покосил им неделю поэтому о времени и частоте использования ничего сказать не мегу, по мере зарастания участка косил.

[GriboedovMC]

Ну, не знаю, один запоролся - так надо второй такой же, чтобы эффект закрепить? Интересная логика.

Это китаец, из самых дешёвых. Что ты от него хочешь? Их вообще в ремонт не берут - смысла нет.
Найди за те же деньги что-то на 1 л. с. Толку больше будет. Хотя до 5 - выбор невелик. Глянул я табличку с ценами - даже не знаю. До 5 всё таких марок, что лотерея. Элитек, разве что - по нему у меня чуть больше данных в этом ценовом диапазоне.
Поменять поршневую реально, но её найти надо. Правда, точно такие моторы есть у многих китайцев, марка тут ни при чём. Просто чем меньше мотор, тем он замороченнее. Четырёхтатник, имхо, бывает проще и понятнее. Или так: мне проще бывает Солекс перебрать, чем Валбро отрепетировать, с его тремя винтами.

И, соглашусь с Ньюкамером - это не перегрев. А если на одном моторе сырые кольца - на втором то же будет.

Вот что, там на карбе большой винт есть? Заверни посильнее, на пару оборотов. Или попробуй завести, зажав газ. Или свечку разогрей, воткни и заводи. Истина где-то рядом (с)