khage ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
 |
« : 16 Мая 2011, 13:01:25 » |
|
Почитал тут немного. И пришел к мысли, что скорее это мост диодный, нежели РР.
ДАНО: генератор 372.3701. Регулятор Я212А11. Нет заряда аккумулятора (при заведенном двигателе чуть горит лампа заряда).Напряжение на аккумуляторе где то 13 В.
На х.х. при скидывании клемм с аккумулятора двиг. голхнет . напряжение где то 6-7 В. Прио боротах от 1200 и далее - 10,7 В и доходит до 11В при около 4000тыс оборотов. Менять мост диодный?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Barrakuda
Основа форума
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 480
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126 Орбита
|
|
« Ответ #1 : 16 Мая 2011, 13:27:52 » |
|
Тоже было подобное при включенной магнитоле и ближнем свете. После замены диодного моста 13,6-13,9
|
|
|
|
|
Записан
|
 Иж 2126, 1998 г.р., дв. ВАЗ 2106, пробег 50000, КПП ВАЗ, БСЗ, доп. вентилятор охлаждения, руль "Вираж", бортовой компьютер БК-21. |
|
|
khage ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #2 : 16 Мая 2011, 13:31:49 » |
|
Тоже было подобное при включенной магнитоле и ближнем свете. После замены диодного моста 13,6-13,9
Без нагрузки!!! Так не подскажете какой мост на гену 372.3701. А то у нас в магазинах мосты на "генератор Ваз 2101" и т.д. (то есть по модели машины, а не гены). |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Barrakuda
Основа форума
Карма +240/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 480
Нижний Новгород
Нижний Новгород ИЖ 2126 Орбита
|
|
« Ответ #3 : 16 Мая 2011, 13:36:40 » |
|
Так не подскажете какой мост на гену 372.3701. Я пришел в магазин, назвал номер гены, мне мост и вручили, его и поставил. |
|
|
|
|
Записан
|
Иж 2126, 1998 г.р., дв. ВАЗ 2106, пробег 50000, КПП ВАЗ, БСЗ, доп. вентилятор охлаждения, руль "Вираж", бортовой компьютер БК-21.
|
|
|
|
|
khage ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #5 : 16 Мая 2011, 14:30:30 » |
|
Для уточнения: гена такой? Похож! Только у мну грязный!  И еще у меня к задней крышке привинчена еще одня выпуклая защитная крышка с отвотдом под толстый шланг. Только там в отличии от гены выбито 371ю3701 |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
treponema
Ветеран форума
Карма +258/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1272
Санкт-Петербург, Сосновая Поляна
Санкт-Петербург смарт кабриолет. Иж 2126, к сожалению, продан
|
|
« Ответ #6 : 16 Мая 2011, 18:47:19 » |
|
Сам собираюсь повторно перебирать гену - он, гад такой, вырубается периодически. И чтобы 2 раза не лазать: подшипник (он до 100 рублей должен быть) диодный мост регулятор напряжения. А вообще вот очень хорошая тема. http://2126.ru/forum/index.php?topic=37911.0трёхуровневый регулятор напряжения http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html какой из них куда - мне не ведомо, я взял 67.3702-01 для нивовского гены. |
|
|
|
|
Записан
|
4*4 Сцепа от шнивы, РН - от волги (выносной) ЭСП - задние, тормоза 2107, колдун Ока.
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #7 : 17 Мая 2011, 07:33:43 » |
|
А вот разборка гены, как у Глоба на 2-й картинке, чревата погнутием крыльчатки. Лучше сначала располовинить, а потом, зажав ротор в тисках, открутить гайку.Если они есть, тиски енти.
Прежде чем идти в магаз, лучше сначала разобрать генератор, возможно дело не в мосте. Выводы статора иногда прикручены экономно, и даже лак с наконечников не содран.Да и мост не помешает проверить на "вшивость". И если он помер, идти вместе с ним.
А то я раз столкнулся с тем, что на витрине лежали 2 разных моста ОДНОГО типа. А на вопрос, есть ли выпрямитель от генератора, продавец сказал, что таких не бывает, а есть диодный мост. Не один чёрт ли?!
|
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
khage ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #8 : 17 Мая 2011, 11:34:42 » |
|
А то я раз столкнулся с тем, что на витрине лежали 2 разных моста ОДНОГО типа. Вчера столкнулся с этим. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
khage ТС
Живёт здесь
Карма +462/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 529
21 регион
2126-062, 2003 г., дв. ВАЗ 2130 ОКПП, РК "Квайф"
|
|
« Ответ #9 : 18 Мая 2011, 07:37:03 » |
|
Всем спасибо. Проблема решилась заменой "подковки" - БПВ56-65-02. Контрольные замеры пока не смог сделать, но лампа на приборке погасла...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
БОРИС-93
Карма +1112/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 11048
Москва, ВДНХ
...так БСЗ, карб...чё то про Вискас молчат..
Москва М-2141
|
|
« Ответ #10 : 18 Мая 2011, 08:30:01 » |
|
Это уже хорошо! Если в машине окромя лампочки больше средств догляда за генератором нету, полезно приобрести прибамбасину типа часы-вольтметр или что-то аналогичное. Можно и БК воткнуть, но тогда приват с жабой обеспечен.А если руки правильно растут, то можно и амперметр замутить-самый простой и надёжный способ контроля. Правда только торпеды старого образца хорошо приспособлены к установке подобного девайса, с современной сплошной головняк. Ну и напоследок сказать спасибо нашему автопрому за "гену до лампочки". |
|
|
|
« Последнее редактирование: 18 Мая 2011, 08:34:39 от БОРИС-93 »
|
Записан
|
ИЖ-2126-20, был. Теперь М-2141. 1.8 УЗАМ, цвет голубой металлик, БСЗ Сотворён в 1999г. ЭБН, СД лампы в габаритах и поворотниках
ВУ+ГТЦ Лукас.
Всё, что в жизни есть хорошего--незаконно, аморально или приводит к ожирению.
|
|
|
Grey Stranger
Ветеран форума
Карма +475/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4925
Город , где резной палисад...
Не пугай Ежа...
Вологда Лада Гранта SW Cross
|
|
« Ответ #11 : 18 Мая 2011, 09:54:22 » |
|
Так не подскажете какой мост на гену 372.3701. В магазинах вполне адекватно реагируют на "Диодный мост на 08 н/о" |
|
|
|
|
Записан
|
 __________________________ Все говорят, что мы вместе Все говорят, но не многие знают в каком... (В. Цой) |
|
|
treponema
Ветеран форума
Карма +258/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1272
Санкт-Петербург, Сосновая Поляна
Санкт-Петербург смарт кабриолет. Иж 2126, к сожалению, продан
|
|
« Ответ #12 : 18 Мая 2011, 20:16:54 » |
|
Вот такие дела у меня грустные.
Заменил подкову, поставил трёхуровневый регулятор напряжения, и ещё заменил какую-то хрень, вроде конденсатор. Просто у меня был новый.
Сначала всё было хорошо, после 5 км пути - снова 11 вольт, тускло горит лампочка аккумулятора...
При разборке аккумулятора заметил повреждения изоляции на проводах, которые прикручиваются к подкове. Накрутил туда изоленты...
Что делать? А как всё это снимать не хочется с нивовского движка.
|
|
|
|
|
Записан
|
4*4 Сцепа от шнивы, РН - от волги (выносной) ЭСП - задние, тормоза 2107, колдун Ока.
|
|
|
Grey Stranger
Ветеран форума
Карма +475/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 4925
Город , где резной палисад...
Не пугай Ежа...
Вологда Лада Гранта SW Cross
|
|
« Ответ #13 : 19 Мая 2011, 10:07:32 » |
|
Нормально затянуто всё было? Не болталось?
Ну и кроме генератора самого неплохо бы и проводку проверить... ИМХО это "ж-ж-ж" неспроста
|
|
|
|
|
Записан
|
__________________________ Все говорят, что мы вместе Все говорят, но не многие знают в каком... (В. Цой) |
|
|
|
DVcradle
Гость
|
|
« Ответ #14 : 19 Мая 2011, 12:54:07 » |
|
Если в машине окромя лампочки больше средств догляда за генератором нету, полезно приобрести прибамбасину типа часы-вольтметр или что-то аналогичное. Можно и БК воткнуть, но тогда приват с жабой обеспечен. Вот именно для этого ВСЕМ посоветую вот такую приблуду, купленную в своё время на авторынке за 80 р. Изначально этот сабж втыкался в прикуриватель (имел ножку - штекер) ,но после аакуратного отламывания сего, ОТЛИЧНО сел на вот это свободное место с заглушкой на суперклей и был подключен к питанию магнитолы. Теперь проблем с контролем зарядки нет! Вписался в интерьер просто как родной. В комплекте идет наиподробнейшая и наипонятнейшая инструкция. |
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
