pvn
Редкий гость

Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
ПЕНЗА ИЖ 21261-030
|
 |
« Ответ #30 : 05 Октября 2013, 20:03:25 » |
|
Ага,спасибо,понял,а может полностью трамблер заменить, или не имеет смысла? И еще, вторую машину заправляю 95, ну и в "Фабулку" последние полгода тоже его лью, клапана там, или еще что-то, не может, подгореть -испортиться??? Мысли то всякие лезут в голову. Это первый "сюрприз" за много лет,никогда не подводила.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jorje
Ветеран форума
    
Карма +63/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 1346
Уже НЕ самая середка 78-го региона - Озерки.
Зверский психиатор
 СПб ИЖ-2126-030 Орбита: приборка 2141; дв. ВАЗ-2106: БСЗ, карб 2107 (ГТЖ 108/150, ГВЖ 150/150); КПП ВАЗ-21074; мост Ода
|
 |
« Ответ #31 : 05 Октября 2013, 23:45:55 » |
|
pvn, Исходим из того, что все трубки-уровни-жиклеры проверены. В том числе, уровень в поплавковой камере. Первое, что нужно проверить, при прочих равных - это трамблер. Романов это уже сказал, но утаил то, что такая хрень может случиться и при износе подшипника. На сервисе в последнее время не был? На моей памяти был случай. когда новый трамблер подменили изрядно походившим. Проблемы начались примерно через неделю.
Если есть бортовик или какое-то подобие (электронно-контактное зажигание, например) с индикацией оборотов и пр. - стоит посмотреть стабильность УЗСК по горшкам. В норме разброс в пару-тройку градусов допустим, но, если он неравномерно прыгает, особенно не в среднем, а по каждому горшку, на пять градусов и больше - это повод для серьезных разборок с трамблером. В таком случае проще его заменить.
О, да! По поводу 95-го бензина. Для живого движка это не очень критично, но при определенных условиях действительно может привести к повреждению клапанов - особенно выпускных. Но об этом можно будет подумать в следующую очередь.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 05 Октября 2013, 23:48:33 от Jorje »
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
     
Карма +1691/-43
Offline
Пол: 
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #32 : 05 Октября 2013, 23:51:13 » |
|
Октановое число на клапана не влияет.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Jorje
Ветеран форума
    
Карма +63/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 1346
Уже НЕ самая середка 78-го региона - Озерки.
Зверский психиатор
 СПб ИЖ-2126-030 Орбита: приборка 2141; дв. ВАЗ-2106: БСЗ, карб 2107 (ГТЖ 108/150, ГВЖ 150/150); КПП ВАЗ-21074; мост Ода
|
 |
« Ответ #33 : 06 Октября 2013, 00:12:13 » |
|
Кувалдыч, Давай не холиварить? Уже спорили.
Существует теория, утверждающая, что скорость горения топлива зависит от октанового числа. Высокооктановое топливо горит медленнее. Этим, кстати, объясняется детонация (а, строго говоря, более "жесткое" сгорание) низкооктанового топлива в форсированном двигателе. Поэтому приходится перенастраивать УОЗ при смене топлива.
Так вот, при использовании 95-го бензина, например, с неважно отрегулированными клапанами, есть вероятность догорания смеси на выпуске. В этом случае возможно подгорание клапанов, а то и их обрыв. Мне доводилось выколачивать поршень, в который была ребром вбита тарелка клапана.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 06 Октября 2013, 00:15:17 от Jorje »
|
Записан
|
|
|
|
pvn
Редкий гость

Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 19
ПЕНЗА ИЖ 21261-030
|
 |
« Ответ #34 : 06 Октября 2013, 13:41:53 » |
|
Ребята,сегодня с утра заменил конденсатор,еще раз тщательно отрегулировал зазоры и... двигатель запел,не знаю ,что помогло но думаю,что мудрил конденсатор. Спасибо всем за помощь! Удачи на дорогах!
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдуй
Частый гость
 
Карма +44/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 148
Петрозаводск ИЖ2126-030
|
 |
« Ответ #35 : 22 Декабря 2013, 09:58:18 » |
|
Похожая проблема мучила меня в пятницу. Весь день движок трясло как паралитика, машина не ехала. Заменено всё зажигание- катушка, провода, трамблёр, свечи. Вчера собираясь ехать, завожу- не заводится. От отчаяния потряс провода в районе конденсатора - и о чудо! Машина ожила! Неужели в новом трамблёре ставят г..вно конденсаторы? Сегодня перекину кондёр со старого трамблёра, о результатах отпишусь...
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдыч
     
Карма +1691/-43
Offline
Пол: 
Сообщений: 40862
Путинград, Колпино
!"№;%:?*!!!
 Питер ИЖ 2126-060 4x4 * ИЖ 2126-030
|
 |
« Ответ #36 : 22 Декабря 2013, 15:55:13 » |
|
в новом трамблёре ставят г..вно конденсаторы? Нафига тратиться на контактный трамблер если можно было купить сразу безконтактный, раз уж менять? А конденсатори - да, гно... да и не живут они долго при такой температуре как у движка - высыхают.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдуй
Частый гость
 
Карма +44/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 148
Петрозаводск ИЖ2126-030
|
 |
« Ответ #37 : 23 Декабря 2013, 18:10:59 » |
|
Нашел неисправность! Неожиданно! Проводок, идущий от винта к контактной группе прижимался к валу трамблёра, перетЁрся - отсюда и плавающая неисправность! Зря грешил на конденсатор, дефект был незаметен, поскольку прятался под бегунком.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Кувалдуй
Частый гость
 
Карма +44/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 148
Петрозаводск ИЖ2126-030
|
 |
« Ответ #38 : 26 Декабря 2013, 21:02:18 » |
|
Всё не так! Машина всё так же - как двуликий Анус, то едет, то не едет... Неисправность жила , оказывается, ....в КОНДЕНСАТОРЕ!!!! Никак не смог сразу определить. Батя оттащил машину на сервис, пока я был на работе и сервисмэны постучав себя пяткой в грудь "сделали " ему диагностику за 1200 руб. При получении машины уверяли, что неисправность была в большом зазоре меж контактов трамблёра, в итоге заведённая машина прямо у ворот сервиса стала опять "пердеть и кашлять" никак не набирая обороты, а лишь бубнить на холостых. в итоге замена конденсатора выправила положение! Выше я уже писал, что трамблёр заменен в сборе. Запчасти- г..но!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Декабря 2013, 21:03:20 от Кувалдуй »
|
Записан
|
|
|
|
|
Rjkz
|
 |
« Ответ #39 : 26 Декабря 2013, 21:03:30 » |
|
ему диагностику за 1200 руб вернули?
|
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
Кувалдуй
Частый гость
 
Карма +44/-1
Offline
Пол: 
Сообщений: 148
Петрозаводск ИЖ2126-030
|
 |
« Ответ #40 : 26 Декабря 2013, 21:12:29 » |
|
Нет, деньги свои они отработали исправно, выставили все зазоры по норме, зажигание по стробоскопу и т.д. Конденсатор они "запалили" уже после указания на невыполненные обязательства и исправили это бесплатно! А сначала напели песен престарелому джигиту(отцу) , хотя я был полон решимости сам разобраться с данной напастью, форум мне в помощь... И ведь докопался бы до истины, если бы не кипучая деятельность пенсионера- бездельника!
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 26 Декабря 2013, 21:15:37 от Кувалдуй »
|
Записан
|
|
|
|
Следопыт
Основа форума
  
Карма +72/-0
Offline
Пол: 
Сообщений: 327
м. Академическая
закручиваю гайки и кладу болт
SPb был Ёж "Иуда" 4х4, теперь буханка 2206
|
 |
« Ответ #41 : 17 Августа 2014, 17:09:26 » |
|
та же проблема. Сегодня машина в дороге начала дергаться, то совсем не ехать, постоял какое-то время - прошло. Потом через некоторое время повторилось. Перед этим несколько раз были щелчки под капотом и стрелка тахометра несколько раз взлетала. На холостых все работает норм.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
amik
Редкий гость

Карма +5/-0
Offline
Сообщений: 56
москва 2126-030
|
 |
« Ответ #42 : 18 Августа 2014, 14:45:49 » |
|
очень интересует как будет вести себя авто при подгоревшем бегунке? дёргаться при разгоне, затем прогарит насквозь
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
amik
Редкий гость

Карма +5/-0
Offline
Сообщений: 56
москва 2126-030
|
 |
« Ответ #43 : 18 Августа 2014, 14:46:45 » |
|
Дергается машина при разгоне. умирающий бегунок
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
amik
Редкий гость

Карма +5/-0
Offline
Сообщений: 56
москва 2126-030
|
 |
« Ответ #44 : 18 Августа 2014, 14:48:47 » |
|
До кучи бензонасос поменял на Пекар выброси его,пекар пропускает бензин, из за чего масло становиться жидким и пропадает давление масла
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|