А возил ли кто-нибудь 6-метровый брус на крыше Оды?

[Выбегалло ТС]

Добрый день.
Тут вот летом такая операция предстоит. Для починки фундамента нужно привезти пару бруса 150х150 или 150х100.
Пилить нельзя, нужен полноразмерный.
Брать грузовик ради 2 брусов душит жаба и жадность доставлял. Ехать верст пять по грунтовкам средней паршивости (мелкая частая ямка)
Можно ли на верхнем багажнике такую дуру увезти?
Не продавит ли крышу, в смысле, крепления не снесет? Раскачка шестиметровой деревяшки на метровом креплении как-то пугает.
Багажник двухпалочный.
В общем, прошу ваших советов.

[77]

я возил 6м 150*100 10 шт., только еще за фаркоп сзади и буксировочную проушину спереди привязывал, что-бы не раскачивалось.

[Newcomer]

Тут вот летом такая операция предстоит. Для починки фундамента нужно привезти пару бруса 150х150 или 150х100.

Водостоки выдержат, но при условии что не будет большой раскачки. Как сказал коллега, во избежание раскачки, привязать концы к буксировочным проушинам спереди и сзади. Ну и скорость минимальная разумеется.

[Выбегалло ТС]

Спасибо, зажгли, так сказать, искру надежды в сердце старого профессора
Насчет привязать концы брусьев своих мозгов не хватило
А вообще по одному свозить, 2 раза съездить не влом будет.
Брус лучше посредине класть, или наоборот, к краям?

[Newcomer]

Брус лучше посредине класть, или наоборот, к краям?

По середине не стоит, погнется поперечина, лучше на одной трети длины, т.е. между центром и краем.

[Vetal]

Я возил. И далеко не два, а гораздо больше. Сколачивал из досок треугольник, вершиной опирал на фаркоп, таким образом, помимо двуз балок багажника была еще одна точка опоры. Распределял ближе к раям.

[tix]

Буксирные проушины вроде по диагонали стоят. Тогда, может, и брус чуть по диагонали сориентировать? От проушины к проушине.

[izh.2126.ru]

А потом ремонтировать крышу и водостоки.
Если товарный вид не принципиален, можно волоком оттащить.

[УЗАМ]

можно волоком оттащить

Волоком проще всего, один конец бруса на расстоянии 30 см от конца подвязываешь втугую к задней проушине, а к заднему концу бруса прибиваешь гвоздями какие-нибудь ненужные дощечки по периметру бруса, чтобы он не терся об грунт. Или можно куском железа напр. кровельного обернуть, проволокой привязать.

[Фуркат]

Спокойно в салоне довезешь при открытой задней двери. Правые сиденья складываются, оба бруса с помощником внутрь протягиваешь, немного под бардачок, и вперед! На отбортовку багажника тряпок побольше накидать. Брусы назад метра на три, правда, высунутся, но не более. Я так привез домой с рынка 6 досок 200х50

[Lobster]

Дык, а поворачивать-то как с таким хвостом? Это я про волокушу... Дело, я так полагаю, дачное, а там повороты не ахти какие..
Выходить и вручную затаскивать в поворот?!

[УЗАМ]

Дык, а поворачивать-то как с таким хвостом? Это я про волокушу...

Я и по 8-9 метров стволы таскал на дрова, рассчитывать приходится поворот, легонько так, не сдуру...

[tix]

Дык, а поворачивать-то как с таким хвостом?

Как фура, с замахом!

[Выбегалло ТС]

На отбортовку багажника тряпок побольше накидать. Брусы назад метра на три, правда, высунутся, но не более.

Идея, значить, хорошая, идеологически верная Край багажника где-то в районе центра тяжести бруса окажется. В салон 2.70 помещается, 3.30 значить в воздухе будет. А могу и подложить что-нибудь высокое, чтобы брус не на отбортовке лежал, а давило в пол багажника.

[tix]

Да, идея затащить внутрь, пожалуй, самая мудрая. Еще тот конец, что впереди, можно к переднему креслу привязать, а в багажник подкладку...Должно нормально получиться, думаю. А на конец (бруса!) привязать красный флажок. Типа, реют флаги красные, над Путивлем! Нет, это уже о другом, о другом...