Захандрила бибика. Не получается вылечить

[Ujivod ТС]

Все реже и реже стала звучать бибикалка. Первое время еще прорывалась, как буд-то контакта нет, а сейчас воопще померла.
Симптомы: слышно при нажатии кнопки что реле срабатывает, но сигнал не звучит. Казалось бы все ясно, не работает сам гудок. или сгорел предохранитель. Ан нет. Если перевернуть руль на 180 град. то сигнал есть. Ага, типа, причина в контактных кольцах или как их здесь называли - атавизме.

Пошел сегодня побеждать проблему.

Снимаю руль - не снимается. Все как по мануалу,  не идет. Пробовал через мягкометальную проставку стучать по центру вала, при этом тянуть руль. Нифига. Короче, минут 30 дергал, без толку. Потом повернул руль и баранка снялась сама. Снятие показало что кольца целые. Контактные столбики тоже торчат и подпружиниваются.
Что имею: Кольца 2, столбиков тоже, каждый ползает по своему кольцу. Почему тогда при замыкании их между собой ничего не происходит? Или они между собой не замыкаются? Реле срабатывает, если замкнуть столбик, который бегает по внешнему кольцу на рулевой вал. Но сигнал при этом не звучит. Надеваю обратно руль. Теперь при нажатии на кнопку сигнала реле в ЧЯ щелкает, а сигнал не гудит.
Где искать  пропажу? Предохранитель целый. К гудку подходят 2 провода черный и серый (предполагаю, что черный - масса, серый - +), следовательно корпус гудка изолирован от массы. К самому гудку подобраться  проблема (стоит ветрокозырек снять который нельзя не сняв решетку радиатора, а решетку снять нельзя не сняв козырек), по-этому его оставлю на закуску.
Что посоветуете? Попробовать скрепкой замкнуть контакты 87 и 30 при снятом реле? Или все же искать причину, почему при замыкании столбиков не срабатывает реле?

[журцман]

Во ты выдал!! Реле работает -зачем руль снимать? Смотрим сигнал и проводочки к нему -которые бывает отгнивают.
Вообще то проще двигатель с радиатором снять и к сигналу добраться.

[uncle sergio]

которые бывает отгнивают.

чаще сигнал "сгнивает"
лампочку туда для проверки

К самому гудку подобраться  проблема (стоит ветрокозырек снять который нельзя не сняв решетку радиатора, а решетку снять нельзя не сняв козырек)

и что? руль снять проще, да еще бестолку, ибо

Реле работает -зачем руль снимать?

[Ujivod ТС]

Так в том то и дело, что когда руль стоит прямо то реле не срабатывает. повернул на 180 срабатывает но не гудит. Теперь стало срабатывать во всех положениях руля.

[Ujivod ТС]

и что? руль снять проще, да еще бестолку, ибо

Так а в чем сложность съема руля? одна гайка и та в салоне. Просто где-то закусило. Вот и не снимался. Когда раскусило, сам слетел.

 Поонял. Буду звонить цепь ЧЯ бибика, ну и контакты в разъемах ЧЯ еще пошелявю, для надежности.

[журцман]

Поонял.

Не понял -тебе уж двое говорят -лезь к сигналу .
Кстати  подлазил не снимая козырька.

[Andy_Spb]

Так а в чем сложность съема руля? одна гайка и та в салоне

Угу. Я как- то стекло разбил снимая руль. Боковое. Ростом не вышел.
А может винтики? Три штучки? Говорили уже о них. Первый раз году в 2004..

[uncle sergio]

что когда руль стоит прямо то реле не срабатывает. повернул на 180 срабатывает но не гудит

а...так может у тя 2 проблемы
и сам сигнал и...

А может винтики? Три штучки?

[uncle sergio]

Поонял. Буду звонить цепь ЧЯ бибика, ну и контакты в разъемах ЧЯ еще

что вы все сразу "звонить" ??? Лампу вместо сигнала подключи( не тестер!)

[коша]

Там частенько бывает неконтакт контактного ,пальца, с круглым обручем, снимая руль его хорошо видно, как раз часто бывает, как и пишет автор, с поворотом руля на 180 градусов, контакт прерывается.
Кольцо надо ближе к контакту подвинуть.

[Andy_Spb]

Кольцо надо ближе к контакту подвинуть.

А как это сделать?

[IgorU]

Кольцо надо ближе к контакту подвинуть.
А как это сделать?

Тамм вся эта конструкция фиксируется на валу стягиванием двумя винтами. Ослабить винты, сдвинуть. Затянуть.
У меня вообще винты отломались и все стянуто хомутом.

[Andy_Spb]

Тамм вся эта конструкция фиксируется на валу стягиванием двумя винтами.

Офигемберически! Покажи второй винт, я его проглочу, смерть унитазу)))
Может путаешь с замком зажигания? там специально винты сделаны так, чтобы отломаться при затягивании.
В этой теме он ни при как.

[ABB]

нет, все верно говорят - реле - переключатели (поворотники, дворники и т.п.) крепятся к корпусу (в нем также расположены контактные столбики звукового сигнала), который 1 болтом на 8 вроде крепится за вал, соответственно, ослабляется и сползает по валу, столбики теряют контакт с кольцами - лечится снятием кожуха рулевого колеса , ослаблением и подтягиванием, либо заменой оного узла, окак - как то так  

[Andy_Spb]

реле -

Проглочу! )))
Нет там реле!