Вопросы владельцам 070-х.

[Ikki]

2. При работающем двигателе попробовать отсоединить ДМРВ. Если неисправен, то ничего не изменится.

При таком раскладе ЭСУД должен ругнуться что нету сигнала ДМРВ. А если снять гофру после ДМРВ, чтобы сигнал остался но воздух пошел мимо и ничего не изменилось, тогда можно делать выводы.

[SergeyAleks]

При таком раскладе ЭСУД должен ругнуться что нету сигнала ДМРВ.

Так если нет сигнала с ДМРВ, то ЭБУ сам, после заводки, перешел на режим без ДМРВ. Хорошо бы посмотреть при помощи БК (у меня используется Скат-2).

[OVA]

SOATE.doc

Сигнал ДМРВ представляет собой напряжение постоянного тока,величина которого зависит от количества и направления движения воздуха, проходящего через датчик. При прямом потоке воздуха (рис.1.1-03) напряжение выходного сигнала датчика изменяется в диапазоне 1...5 В. При обратном потоке воздуха напряжение выходного сигнала датчика изменяется в диапазоне 0...1 В. Диагностический прибор DST-2М считывает показания датчика как расход воздуха в килограммах в час. Допустимый расход составляет 6,5...11,5 кг/ч на режиме холостого хода и увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. При возникновении неисправности цепи ДМРВ контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. В этом случае контроллер рассчитывает значение массового расхода воздуха по часто-те вращения коленчатого вала и положению дроссельной заслонки.