|
FGH
|
 |
« Ответ #15 : 06 Февраля 2011, 17:52:14 » |
|
Протеворечиво. Не помню точно, резьба там примерно К1/4", а там отверстие можно сделать 6 мм. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
ALEX 30 ТС
Живёт здесь
Карма +95/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 706
Тамбов ИЖ 2126-020 2003 г.,ИЖ 2717-230 2004г.
|
|
« Ответ #16 : 06 Февраля 2011, 18:38:42 » |
|
может просверлить отверстие и нарезать резьбу как в 412 коллекторе ? Так это что же получается? Значит через заглушку на коллекторе рядом с карбюратором (на 412) подключать можно там и проходное сечение нормальное, а почему же через заглушки на впускном коллекторе (с обратной стороны от тонкого шланга идущего в помпу), нельзя, так как ОЖ хуже будет идти. В чём разница? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #17 : 06 Февраля 2011, 18:49:24 » |
|
нельзя, так как ОЖ хуже будет идти. В чём разница? на место этого штуцера можно поставить такойже угол как на печку . резьбы насколько помню одинаковые . вот теперь тоже задумался почему будет проход хуже ? ведь в коллекторе канал не маленький |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #18 : 06 Февраля 2011, 18:59:55 » |
|
Значит через заглушку на коллекторе рядом с карбюратором (на 412) А там какая резьба? |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
ALEX 30 ТС
Живёт здесь
Карма +95/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 706
Тамбов ИЖ 2126-020 2003 г.,ИЖ 2717-230 2004г.
|
|
« Ответ #19 : 06 Февраля 2011, 19:11:38 » |
|
вот теперь тоже задумался почему будет проход хуже ? ведь в коллекторе канал не маленький Вот и я про это. А там какая резьба? По моему одинаковые. А если даже и нет можно рассверлить и нарезать новую резьбу. В аллюминии это делается весьма просто. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #20 : 06 Февраля 2011, 19:17:58 » |
|
По моему одинаковые. А если даже и нет можно рассверлить и нарезать новую резьбу. В аллюминии это делается весьма просто. всё пошёл в гараж мерить . замучился пальцем в небо тыкать |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #21 : 06 Февраля 2011, 19:33:41 » |
|
ну вот и фото и все размеры одного диаметра . резьбы тоже одинаковые
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
lexakaban
Живёт здесь
Карма +228/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 655
163
Что временно - то на века!!
Самара Были:2 М407,потом М412ИЭ 1976гв,ИЖ2126-030 "балтика",Honda EVE PAX красный,Suzuki ADDRESS V TUNE 50 желтый,ИЖ2126-030 1,6с, Toyota Vitz Clavia 1,3 VVTI 2000г/в, скут Suzuki Sepia ZZ .Сейчас: Renault Duster 1.6 4Х4
|
|
« Ответ #22 : 06 Февраля 2011, 19:43:55 » |
|
Фото166.jpg (23.43 Кб, 150x200 - Вот вместо этой пробки у меня и был вкручен штуцер! |
|
|
|
|
Записан
|
Был: ИЖ 2126-030 20.12.2004г, ВазКпп(была Омск),сцепление-Sachs,РЦС-Ф22мм,ГБО Voltran,оранжевые Плаза по кругу,регулируемая Панара с П/У,реактивки с П/У,медный радиатор печки;термостат,ГКК и генератор-шНива,3х уровневый РН,БСЗ(с 2 д.холла,2 комутаторами и модулем зажигания),ПТФ Hella,стартер с редуктором,мотор стеклоочистителя 2110,подсв. ручек,руль Калина,сигн Centurion автозапуск 2 сирены в салоне,св.диодная подсветка щитка и кнопок,св.диодный плафон с постепенным выкл,подсветка переключ.печки,обогрев зеркал и пер сидений,эл.привод багажника,тонировка,подголовники 2140 на зад сиденьях,ЭСП Форвард+контр Бета,спойлер Ника,фаркоп,вентилируемые пер торм диски Pilenga,ЗТЦ-Ф22мм,бесшумные болты замков,бесшумный замок багажника,поменяны местами стопы с противотуманками,Clarion FZ409+саб Advent с Д/У на переключателе стеклоочистителей,сидения Nissan 180
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #23 : 06 Февраля 2011, 19:52:38 » |
|
Вот вместо этой пробки у меня и был вкручен штуцер! а второй шланг куда шёл ? |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
ALEX 30 ТС
Живёт здесь
Карма +95/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 706
Тамбов ИЖ 2126-020 2003 г.,ИЖ 2717-230 2004г.
|
|
« Ответ #24 : 06 Февраля 2011, 20:26:06 » |
|
а второй шланг куда шёл ? Наверное в помпу. Да за фото большое спасибо. Я то переживал что там сечение проходящей ОЖ маленькое а там ого го. Попробую переключить ввод на печку, думаю разницу почувствую. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ALEX 30 ТС
Живёт здесь
Карма +95/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 706
Тамбов ИЖ 2126-020 2003 г.,ИЖ 2717-230 2004г.
|
|
« Ответ #25 : 06 Февраля 2011, 20:31:45 » |
|
Мысль есть радиатор в печке развернуть штуцерами в водительскую сторону-вот это дело бы было! Да вот это точно. Летом наметил съём панели приборов, для замены радиатора и ремонта корпуса печки, там на месте можно и покалдовать с разворотом. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #26 : 06 Февраля 2011, 20:35:37 » |
|
Да вот это точно. Летом наметил съём панели приборов, для замены радиатора и ремонта корпуса печки, там на месте можно и покалдовать с разворотом. тогда только удачи могу пожелать |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
lexakaban
Живёт здесь
Карма +228/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 655
163
Что временно - то на века!!
Самара Были:2 М407,потом М412ИЭ 1976гв,ИЖ2126-030 "балтика",Honda EVE PAX красный,Suzuki ADDRESS V TUNE 50 желтый,ИЖ2126-030 1,6с, Toyota Vitz Clavia 1,3 VVTI 2000г/в, скут Suzuki Sepia ZZ .Сейчас: Renault Duster 1.6 4Х4
|
|
« Ответ #27 : 06 Февраля 2011, 22:21:09 » |
|
а второй шланг куда шёл ? На помпу сначала шел,а потом после статьи в "За рулем" термостат переделал-как шНивский сделал и на него обратку с печки подключил |
|
|
|
|
Записан
|
Был: ИЖ 2126-030 20.12.2004г, ВазКпп(была Омск),сцепление-Sachs,РЦС-Ф22мм,ГБО Voltran,оранжевые Плаза по кругу,регулируемая Панара с П/У,реактивки с П/У,медный радиатор печки;термостат,ГКК и генератор-шНива,3х уровневый РН,БСЗ(с 2 д.холла,2 комутаторами и модулем зажигания),ПТФ Hella,стартер с редуктором,мотор стеклоочистителя 2110,подсв. ручек,руль Калина,сигн Centurion автозапуск 2 сирены в салоне,св.диодная подсветка щитка и кнопок,св.диодный плафон с постепенным выкл,подсветка переключ.печки,обогрев зеркал и пер сидений,эл.привод багажника,тонировка,подголовники 2140 на зад сиденьях,ЭСП Форвард+контр Бета,спойлер Ника,фаркоп,вентилируемые пер торм диски Pilenga,ЗТЦ-Ф22мм,бесшумные болты замков,бесшумный замок багажника,поменяны местами стопы с противотуманками,Clarion FZ409+саб Advent с Д/У на переключателе стеклоочистителей,сидения Nissan 180
|
|
|
masterwolf
Ветеран форума
Карма +818/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1748
АНАПА
мой конструктор
АНАПА ИЖ 2715 1.7 Хюндай Грейс 94 г Паджеро 2
|
|
« Ответ #28 : 06 Февраля 2011, 22:57:03 » |
|
переделал-как шНивский сделал и на него обратку с печки подключил не так точно нехочу . на моём ИЖИКЕ стоит верхний термос . я его чуток доработал и он работает отлично . я вот что думаю если перемычку между термосом и помпой убрать и пустить малый круг только через печку . печку взять с коллектора и обратку печки на помпу . оставшиеся выходы тупо пока заглушить . подскажите в чём я не прав |
|
|
|
|
Записан
|
НЕ ГОВОРИ МНЕ КАК РАБОТАТЬ И Я НЕ СКАЖУ КУДА ТЕБЕ ИДТИ ...
|
|
|
lexakaban
Живёт здесь
Карма +228/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 655
163
Что временно - то на века!!
Самара Были:2 М407,потом М412ИЭ 1976гв,ИЖ2126-030 "балтика",Honda EVE PAX красный,Suzuki ADDRESS V TUNE 50 желтый,ИЖ2126-030 1,6с, Toyota Vitz Clavia 1,3 VVTI 2000г/в, скут Suzuki Sepia ZZ .Сейчас: Renault Duster 1.6 4Х4
|
|
« Ответ #29 : 06 Февраля 2011, 23:04:29 » |
|
я вот что думаю если перемычку между термосом и помпой убрать и пустить малый круг только через печку Кран печки тогда выкидывай-потому как если его закроешь то закипишь |
|
|
|
|
Записан
|
Был: ИЖ 2126-030 20.12.2004г, ВазКпп(была Омск),сцепление-Sachs,РЦС-Ф22мм,ГБО Voltran,оранжевые Плаза по кругу,регулируемая Панара с П/У,реактивки с П/У,медный радиатор печки;термостат,ГКК и генератор-шНива,3х уровневый РН,БСЗ(с 2 д.холла,2 комутаторами и модулем зажигания),ПТФ Hella,стартер с редуктором,мотор стеклоочистителя 2110,подсв. ручек,руль Калина,сигн Centurion автозапуск 2 сирены в салоне,св.диодная подсветка щитка и кнопок,св.диодный плафон с постепенным выкл,подсветка переключ.печки,обогрев зеркал и пер сидений,эл.привод багажника,тонировка,подголовники 2140 на зад сиденьях,ЭСП Форвард+контр Бета,спойлер Ника,фаркоп,вентилируемые пер торм диски Pilenga,ЗТЦ-Ф22мм,бесшумные болты замков,бесшумный замок багажника,поменяны местами стопы с противотуманками,Clarion FZ409+саб Advent с Д/У на переключателе стеклоочистителей,сидения Nissan 180
|
|
|
|
