пружины от четверок

[Стрит_Ежик]

речь идет об относительно горизонтальной осью кузова , а не от коробки

А крестовине не по барабану ли горизонтальность кузова?
И о какой из крестовин ты ведешь речь? Их 2 так-то. Углы у них разные.

Ну и сам подумай чем больше крестовину изгибаешь , тем больше усилие требуется для ее поворота т.е. больше трение этих роликов.

И что дальше? Чем дольше ездишь на машине, тем больше частей в ней изнашивается. Теперь ездить перестанешь?

[qwert098 ТС]

quote author=RisingSun link=topic=67395.msg1136533#msg1136533 date=1291925818]И что дальше? Чем дольше ездишь на машине, тем больше частей в ней изнашивается. Теперь ездить перестанешь?[/quote]
Правильно говорите все снашивается,вопрос в том помогать этому износу или нет.
На Волге у меня были просевшие рессоры и даже одна лопнутая,и дошло до такой степени что колесо поменять стало проблемой(2 домкратами).Нашел я б/у  рессоры, но усиленные, 2 дня менял рессоры(это не пружину вытащил,поставил).Все поначалу было замечательно,грузи хоть тонну-хорошо и один едешь все окей.Поднялась  она не очень высоко -над зимним колесом и аркой еще см 5 не больше просвет был.
В общем прошла неделя где-то и стал замечать как начинаешь взбираться на крутую горку, кардан постукивать  начинает, на ровной поверхности все нормально.Смазал я его, стук-хруст пропал ... но не надолго,не буду же я каждую неделю под машину лезть с масленкой. Очевидно что когда изменился угол наклона кардана, ролики которые имели какой-то износ, стали работать по другому,а при при подъеме на горку, когда передние колеса поднимаются, а задние еще нет,  угол еще больше увеличивается.Вот такая хрен была.Одно плохо, мне чтобы выехать из дома на большую дорогу  надо преодолевать крутой подъем с резким поворотом и зимой тут совсем как на Дакаре.Ну ниче ежик с этим пока справляется, резина наверно еще хорошая попалась.

[Ахинеич]

не буду же я каждую неделю под машину лезть с масленкой.

Для Волги коренная ошибка. Именно каждую неделю!!! Иначе рычажная подвеска на резьбовых втулках из металла и со шкворнями очень быстро даст дуба.

[qwert098 ТС]

Зачем перед с задом смешивать. я про Фому Вы про Ерему
Ну никто кардан каждую неделю не мажет,а про смазку шкворней,втулок и шарниров рулевых тяг это совсем другая сказка . Я их кстати смазывал 2 раза в год и все окей.Когда новое масло загоняешь старое выходило,мне 2 раза в год хватало,конечно тем кто за неделю 1000км  наматывает  может двух раз мало.Или кто заглушки потеряет, тому хоть каждый день шприцеваться 

[Ахинеич]

,конечно тем кто за неделю 1000км  наматывает  может двух раз мало.

Ну тут соглашусь пожалуй. Наши Волги и поболее наматывали в такси. За год примерно 120-150 тыс.