Масло ZIC, полусинтетика

[Az.]

Я бы не стал...

Ну, и?...   Может обьясните, почему?

[Грешник ТС]

А я бы стал. Если производитель один, тип (минералка, синт, полусинт.) масла один, почему бы и нет? Основа масла таже самая, будет может различаться незначительно по набору присадок. Да и знающие люди говорят что можно.
Естесственно можно, если вы лить будете его не в Ферари или  не в Ламборджини

[WhiteLord]

Ну, и?...   Может обьясните, почему?

да всё просто, вы хотите смешать два разных масла, пусть и одного производителя, и одного типа, но масла всё же отличаются чем то, ибо у них разные температурные диапазоны, по этому теоретически существует определённый риск, и тут уже каждый должен сам решать, идти ему на этот риск, или нет, пусть он даже минимальный, скажем 1%

[Serg_ch]

Я в 10W30 доливал 10W40, вроде отрицательных моментов не заметил. Хотя, это было один раз, этим летом, при поездке в отпуск. За 3000 км съел пости литр масла, пришлось докупить, чтобы еще 1000 до дома доехать. Сейчас залита 10W40, вроде зимой особых проблем не заметно. А вот коробка в морозы, хоть там тоже ZIC, вначале пытается ехать.

[WhiteLord]

А вот коробка в морозы, хоть там тоже ZIC, вначале пытается ехать.

а тип какой?

[Serg_ch]

Чтоб я помнил . Кажись, 75W85. Канистра где-то в гараже валяется. Последний раз менял в начале декабря 2009.

[WhiteLord]

Чтоб я помнил sad. Кажись, 75W85. Канистра где-то в гараже валяется. Последний раз менял в начале декабря 2009.

ну значит минералка, на минералке всегда пытается ехать

[mangust]

Лью Лукойл минералку, планирую перейти на полусинь. Езжу на Лукойле с 2005 года, пробеги обычно большие (относительно) от 100 и до 250 км в день, на данный момент накатано 144000. менять стараюсь через 10000, но как правило время нет и места. Знаю что плохо, но по другому не выходит. Масло не нравится, как можете догадываться. Чем больше форум читаю, тем больше путаюсь че лить.

[WhiteLord]

Чем больше форум читаю, тем больше путаюсь че лить.

да чё тут путаться, лей импортное 10W-40 п/синт по цене 700-800 рублей за 4 л и не парься, например Esso, BP и любые другие известные бренды в этом ценовом дипазоне

[mangust]

Спасибо, буду подбирать. только наверно 5/40

[Roman-S]

Лью Лукойл минералку, планирую перейти на полусинь. Езжу на Лукойле с 2005 года, пробеги обычно большие

Масло не нравится, как можете догадываться. Чем больше форум читаю, тем больше путаюсь че лить.

Масло не нравится? Чего же ты на нем ездил то с 2005года??? И как? Двигатель за 6 лет в порядке??? лукойл вообще-то тоже есть разный... стандарт, люкс, синтетика, полу, и минералка.
Если как раз почитать здесь форум, ветераны форума даже не встревают про выбор масла.. Одна ценовая категория масла для движка который спроктирован в 70 годах.... У одного даже фотки есть после лукойла - все нормально. А советы здесь как правило одни, - надо лить ипорт - сразу и мощность возрастет и будет почти спорткар!!!! Разве не в курсе?  
Вобще что бы не спорить здесь, и хочешь узнать еще другое мнение - идешь на фольцваген форум и читаешь опыт
 внимательно все 7 страниц, что льют в немецкий фольцваген, где движка c гидриками, получше, чем ВАЗ 2106. Где люди спокойно обмениваются опытом. Просто читаешь, а не регестрируешься, и не оставляешь умные комментарии, что бы не ржали и не посылали в лес.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=130781&st=0
 Делаешь выводы. Считаешь свои деньги. Потом заливаешь что хочешь.

[igor_r]

Мой ёжик уже 100тыс. накатал на ZIC 10w40 полусинь. (общий пробег 120 тыс.) ГКК приятно шелестят, движок работает как часики. Под клапанной крышкой всё приятно золотистого цвета.

[Вячеславович]

ГКК приятно шелестят,

[igor_r]

а что не так?

[mangust]

а что не так?

Вроде ничего криминального с двигателем пока не произошло, просто прошлой зимой заводился уж с очень большим трудом. Летом все вроде нормально, но при длительных больших нагрузках (поездка в карелию) масло очень уж быстро потемнело. Вот я и озвучил, что оно мне не очень нравится.