Масла на зиму.

[Романов]

Да и сейча вот уже как пару лет точно, нет как такового понятия масло для дизелей или бензиновых.

Ещё?

[Denis69]

Пару зим пользовался супером со сроком замены 10 тыс. Не понравилось. Быстро появляются лаковые отложения и'' гуталин''. В основном езжу на Лукойл Авангард Экстра(группа качества SJ ) Сейчас Авангард появилось с вязкостью 5/40 и группой качества SL. Буду брать на зиму.

такое заливаю уже лет 5 зимой и летом хорошее, и двигатель внутри чистый...

[Варвар]

взял вчера шелл екстра 0в40. синтетика.надеюсь зиму переживу

[Serg_ch]

Обычно ездил на ZIC 10W40, на днях на пробу залил ихнее же, но 5W30. Посмотрим, как себя покажет. Раньше до -30 проблем не было.

[Roman-S]

я так понимаю Лукоил Супер полусинтетика 5w-40 которое себе на зиму залить хочу тут никто не похвалит?

Покупаешь в нормальном магазине, Можешь лить и даже не заморачиваться. Точно тебе говорю. Лучше, конечно, люкс, чем супер, но он дороже. Хотя для ижа ВАЗ движка с его низкими оборотами до 3,5-4 хватит супер. Ничем не хуже импортных аналогов. Чего бы не говорили.

[Roman-S]

никто не похвалит?

Виктор 2126 читай -
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=130781&st=0

[DVcradle]

9 лет машина отъездила на Shell Helix Plus 10w40 замена 10 тык,пока рынок не заполонили подделки. Двиг внутри был девственный. Прошлую замену залил Лукойл Люкс 5w40 полусинь, 8 тык и постель распредвала уже в гуталине и лаке, сдирается только отверткой. Верно писали - не одобрим. Ну дерьмо ведь!
Вчера купил в МЕТРО BP Visco 7000 0W40 за 799 р. синтетика (Распродают в связи с непопулярностью этого типа масла в такого класса магазинах, неспециализированных). Посмотрим чем порадует зимой.

[Desoro]

Приобрел Лукойл авангард экстра 10W 40 и разкоксовыватель поршневых колец (масло подъедать начал). Протестирую в зиму. До этого ездил на Лукойл Люкс 

постель распредвала уже в гуталине и лаке

[Roman-S]

Прошлую замену залил Лукойл Люкс 5w40 полусинь, 8 тык и постель распредвала уже в гуталине и лаке, сдирается только отверткой.

Вы залили не лукойл люкс полусинь 5W40, а гaвнo которое вам подснули, если вы этого еще не поняли.

[василий reaser]

лукойл люкс полусинь 5W40

гaвнo

разные названия одного продукта.

[Roman-S]

разные названия одного продукта.

В вашем городе возможно это и так и есть. 
Так что ездите на чем хотите. Спорить я с вами не собираюсь. Мне по барабану. Человек спросил, можно ли лить. Я ответил.

Народ в иномарки льет и не париться. А вы в 400 летний малооборотистый двигатель 2106 или УЗАМ, чего там, боитесь залить. хотя, вас же никто и не заставляет.

 фольксваген клуб
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=130781&st=0
от туда -
На канистре написано что есть допуск Порше, Фольксвагена, БМВ. И соответствует требованием Опеля, Мерседеса и проч.

Если это правда - нафига лить это гавно Кастрол Магнатек? и прочую фигню за большие деньги?
Как оказалосьт мой друг уже давно ездит на Лукойле Люкс 5w40 на Хонде СРВ и не жалуется.

http://vwts.ru/forum/index.php?s=08e65263bd7c2326c50874057352d874&showtopic=130781&st=120Я
уже 2 года лукойл заливаю... пробег 170 000 из них 70000 на нем вроде пока ничего ....
--------------------
Touareg 2004
MSK

[Roman-S]

Вот еще с РЕНО МЕГАН клуба, от одного автора.

http://www.megane-club.ru/forum/index.php?s=3aabbf24e649859af3bb245bb35d29b4&showtopic=24602&st=40

Ничего плохого в Лукойловском масле не вижу. Лишь бы не словить подделку. Девятка у меня отходила 440 000 км БЕЗ КАПИТАЛКИ!!! Последнюю сотню тысяч (как минимум) на Лукойле - и в мотор, и в коробку.
Здесь: http://www.megane-club.ru/forum/index.php?...21772&st=20 я уже писал про масло Лукойл. Причём масло было не "самый цимус", что-то довольно бюджетное.
Так что если Лукойл настоящий, пользуйте: это обычный середнячок в своём классе качества, среди аналогичных масел других производителей. Злопыхатели не дождуться отчёта о запоротом моторе   


Так же он про смешиваение масел -


http://www.megane-club.ru/forum/index.php?showtopic=21772&st=20

Из личной спортивной практики. В прошлом году на ралли "Туапсе" (финал Кубка России) на нашей восьмёрке (1400 кубиков, 110 л/с на стенде, отсечка 7600об/мин, 8-клапанник) лопнула шпилька клапанной крышки. Масло - рекой наружу. На перегоне забежал на колхозную АЗС (правилами ралли это запрещено, но терять было нечего - на кону "бронза" в Кубке), купил две канистры полусинтетического "Лукойла" - самое приличное, что там нашлось  . Бухнул "Лукойл" в остатки гоночного "Мотюля"(!) и попёрли: 80 км перегонов + 27 км скоростных спецучастков!! Стуканём, так стуканём - значит, не судьба...  Нооо-ормально ФИНИШИРОВАЛИ! Правда: дело было в середине октября и жары не было, + оставшиеся спецучастки не имели большого перепада высот = масляный коктейль мы не перегрели (напомню: нагрев свыше 170 градусов губит ЛЮБОЕ масло). На базе потом движок разобрали: ничего криминального  , жив, курилка. От греха механики поставили новые вкладыши, но старые были вполне нормальными. Такие дела...

[bizk]

Statoil рекомендую

[Ахинеич]

 Такое вот..

[wagon]

Я 7 лет лил Лукойл полусинь (какой - не заморачивался, супер-люкс?) После того, как они уделали врачей (к качеству масла это отношения не имеет), перешел на ТНК. Думаю, еще лет на семь движка ваз 2106 хватит. А сдохнет - выкину, меньше хлопот.