Масла на зиму.

[OVA]

Ну, поршня в сметане ворочать - это на любителя, признаюсь вам...

[dimakalash]

Так же, ELF 10W40, прошлую зиму без проблем.

[Serg_ch]

До -30 на ZIC 10W-40 заводился,  хотя аккум с трудом крутил стартер. В -35 с подсевшим аккумулятором после 9 часов стояния на улице позорно заводился на галстуке .

[OVA]

-30 градусов по Цельсию (плюс-минус несколько градусов) для масел 10w уже меньше или равно температуре замерзания. Представили, чему вы подвергаете двигатель при заводке с маслом В  ЗАМЕРЗШЕМ состоянии?

[Варвар]

с подсевшим аккумулятором

а потом ходят легенды, что то или иное масло  - говно...

[Serg_ch]

А я не говорил что ZIC плохойю
Вот тут http://www.zr.ru/a/132318/ тест масел, у него температура застывания -35 градусов.
Сейчас залил 5w-30, ZIC.

[wtd]

Тазомотор на Эльф 10в40 заводился в минус 26 без проблем. Ниже у нас не бывает.

а если подсевший аккум? а если забыл вытянуть монетку подсоса? Вот на второй прокрутке будет уже тягать двигатель куда медленнее... а тут уже и компресси для пыха не хватит. И да здравствует общественный транспорт.
зы: я и при -36 заводился. На 0ц40. С третьего раза. А было бы 5ц40 - не завелся бы точно. Но опять же - бюджет... :-( Так что чем ближе к 0ц - тем лучше. Остальное - в зависимости от бюджета.

[Sync]

а если подсевший аккум? а если забыл вытянуть монетку подсоса? Вот на второй прокрутке будет уже тягать двигатель куда медленнее... а тут уже и компресси для пыха не хватит. И да здравствует общественный транспорт.

А если у машины расстроено зажигание, забыл фары выключить на ночь, засран карб и нет бензина в баке - так вообще и летом никуда не поедешь. Я в -25 на 10w40 лукойл заводился стабильно, при нормально настроенном карбе и зажигании много и долго крутить не надо, только сцепление выжать )))

[wtd]

Я в -25 на 10w40 лукойл заводился стабильно, при нормально настроенном карбе и зажигании много и долго крутить не надо, только сцепление выжать )

Ну было когда-то "весёлое" масло м8хх - под названием автол. 20w20 по нынешнему наверное. И ничего - заводились и на таком. До -30.
Но это весьма и весьма на удачу. А если хоть что-нибудь недонастроено (или аккум подсел, или зажигание не идеально, или свечи подустали, или пусковое на карбе чуть чудит, или чуть дольше крутить надо) - то все... Общественный транспорт в помощь. Так для нивелирования этих всех условий и приходится соразмеряться со своей жабой.

зы: не далее как сегодня вечером (2 часа назад)... с утра завелся (у меня не знаю что - но что-то летнее ибо при -15 крутит весьма неспешно и тяжело). Закупился зимним (5ц40), на 0ц40 жаба сказала НЕТ! (разница в 550 рублей), но поменять не успел (опять жаба за 300 рэ на эксресс-замене. Буду ваять отсосник масла из пылесоса - ибо машин у меня штук 7 в ближайшем окружении), и по возвращению домой забыл выключить габариты. Вечером прыг на авто - а оно крутит оборот и встает... И аккум сел, и масло _ЛЕТНЕЕ_. А было бы зимнее, да 0ц - завелся бы. А так пришлось на автобусе кататься с сумками наперевес.

[журцман]

опять жаба за 300 рэ на эксресс-замене.

Удивляюсь твоей жабе .
Если она такая жадная то произведи замену нахаляву.
Очень просто и быстро.Нужна ёмкость -можно пустую канистру вырезать.Её под пробку сливную -смиваешь масло и заливаешь новое.
СТОИМОСТЬ- 0 рублей 00 копеек.
И никакого пылесоса -он же электричество кушает - значит деньги.

[журцман]

Использую 5 w 40 круглогодично.Запуск стабильный и при - 42.Ниже не бывало .
Лампочка аварийного давления масла тухнет ещё при прокрутке стартером - значит не замерзает.

[wtd]

Её под пробку сливную -смиваешь масло и заливаешь новое.

Уж лет 15 как за рулем - уж знаю как масло менять. Но! надо или площадку чистую, или подъемник мало-мальский. Ибо в -15 на улице валяться некомильфо. Да и грязно под машиной ползать. Опять же весь маслом ульешься. Плюс время на мероприятие. А так один раз сделал приблуду - и пользуешься. Главное что быстро и чисто.

[журцман]

wtd  - я от вас в ауте.

[Варвар]

wtd  - я от вас в ауте.

суровые уральские парни

[wtd]

а если подойти к вопросу выбора параметров масла чуть-чуть с другой стороны?
Вот лежит на полке 10ц40, 5ц40 и 0ц40. Производитель один, все - или синька или полусинька. Не суть - разница исключительно только в цене.
И климат такой весьма средний (средний - это из краев вечнозеленых помидоров).
Так при какой разнице в цене вы откажетесь от 0ц40 в пользу 5ц40? Мне цена в 550 рублей показалась излишней. Вот была бы разница в рублей 250-300 - я бы даже не задумываясь взял 0ц40. Ибо при сравнивых условиях я выбрал синьку 5ц40 вместо п/с 5ц40 при разнице в 300 рублей. /бюджет на ГСМ был выпилен из других статей расхода/.