Помогите! расход 25 литров!

[tropy ТС]

Имею расход 25 литров мотор 1.8 карб, новый солекс 73.
На холодную завестись проблема страшная, при разгоне рывки, при открытии второй камеры провал, разгон вялый.
Карб новый, жиклеры штатные. до этого стоял 83 солекс, кушала примерно столько-же.
При снятии кастрюли на холостых было замечено следующее:
мокрая вторая камера (вылечил уменьшеним зазора заслонки второй камеры), из носика УН на холостых капает (примерно раз в 30сек), при закрытии сверху рукой второй камеры мотор глохнет,
 при закрытии заслонки подсоса на прогретом моторе сначала немного повышаются обороты - потом глохнет.
Пробовал ставить в первую камеру ВЖ 165, еще хуже становится -  при нажатии на педать мощный провал.

В сервисе говорят что первый раз такое видят
Что делать, где копать?

[tishkir]

Машина какая ? Судя по всему грузовик Урал. Так для него это нормальный расход.

[Борис_030]

25 литров! ?    Мама дАрАгАя! Такое кол-во бензина проглотить двигатель не может! Его зальёт по уши и выше! Ищи утечку бензина до карбрюратора (топливный бак, соединительные шланги, бензонасос сливает в картер двигателя - кстати вот движок на холодную и не заводится).... При штатных параметрах ДААЗ-21073 УЗАМ 1,8 спортсменом назвать нельзя, но уж по-любому он должен ездить не хуже штатного ДААЗ-2140-..-70 за те же литры (т.е в пределах 11л/100км). А провалы на Солексе да присутствуют, но достаточно легко лечаться постройкой систем УН, ЭМР и подбором ГТЖ1, ГТЖ2 (было в форуме).

Ах, да, забыл - игла тоже не держит или уровень завышен. Должен быть остаточный уровень топлива от 24 до 25мм...

[tropy ТС]

Утечку искал, так и не нашел. везде сухо. Да и после стоянки бензина меньше не становится.
Из мотора бензином не воняет (нюхал и щуп и из маслозаливной горловины).
Еще вот что: На днях попытался проинсталировать вместо солекса
Озон 2107. Дык он работать вообще отказался. Холостые еще с помощью подсоса удалось удержать, но при нажатии на педать начинает стрелять в кастрюлю. Смена жиклеров, уровня в поплавковой камере, пляски с бубном эффекта не дали. ну и соответственно поэздить с ним не удалось.
Зажигание ок. выставлял и стробоскопом и на слух.

[OSTER]

такой расход встречал на машинах с заклишившим поплавком в открытом состоянии.
прекращай ездить - поршневую запорешь.

[Борис_030]

Так.... но уровень топлива всё равно проверь... Не может просто так капать из УН и мокреть 2 камера...

Далее. Похоже надо проверить компрессию ьез масла в цилиндрах и с маслом. Если с маслом намного больше, то попробовать раскоксовать поршневые кольца препаратом от Spectrol Антикокс. Если всегда низкая компрессия, то придётся снимать голову и проверять прилегание клапанов (возможно есть погнутые)...

Проверь! Быстрее найдём причину и как лечить... Успехов!

[OSTER]

понятно, правильно провода на свечах переключи.

[Борис_030]

OSTER, точно! Надо проверить...хотя так лохануться тяжело. На всякий случай порядок работы цилиндров 1-3-4-2, ротор распределителя вращается против часовой стрелки, если смотреть на него сверху.

[tropy ТС]

Провода проверю. на самом деле похоже на хлопки озона.
Но ведь солекс то не хлопает! И мотор на холостых ровно работает хоть стакан ставь.
Из косячков у мотора есть только один - немного растянутая цепочка. Все остальное ok. не дымит, масло не ест.

[Борис_030]

Да стакан нужно не на движок ставить, а слесарю-мотористу на стол + закусь...  Меряй компрессию (см. выше)... Потом напрягаться будем.

[Бирюк]

У него ПРЯМОТОК бензина из бака в глушак, вместо обратки:D:P

[svbshatura]

Подъезжает как то ко мне товарисч на Таврюхе... Расход, говорит, как у Т-64-Б1... Скока литров на борт взял - стока км проехал...
Зажигание в норме, карб в норме, с ручника даже снимает всегда...
А причина была банальная - перетерлась "обратка" в районе задней балки...

[Вирус]

сообщение  tropy
Имею расход 25 литров мотор 1.8 карб, новый солекс 73.
На холодную завестись проблема страшная, при разгоне рывки, при открытии второй камеры провал, разгон вялый.
Карб новый, жиклеры штатные. до этого стоял 83 солекс, кушала примерно столько-же.
При снятии кастрюли на холостых было замечено следующее:
мокрая вторая камера (вылечил уменьшеним зазора заслонки второй камеры), из носика УН на холостых капает (примерно раз в 30сек), при закрытии сверху рукой второй камеры мотор глохнет,
 при закрытии заслонки подсоса на прогретом моторе сначала немного повышаются обороты - потом глохнет.
Пробовал ставить в первую камеру ВЖ 165, еще хуже становится -  при нажатии на педать мощный провал.

В сервисе говорят что первый раз такое видят
Что делать, где копать?

Классный расход горючки, у меня такой же правда на Газоне 3307.

[Макс39]

А мне кажется, человеку с карбом не повезло. Попробую объяснить.
Не часто, но приезжали машины с подобным расходом. Причина - недозакрывается 2 камера. Если сильно приоткрыта - водопад из основного диффузора, а если не сильно - переходная система то работает и владельцы, не зная этого всеми возможными способами пытаются выставить холостые. Короче придется карб снять, снять пластиковый колпачек с упорного винта 2 камеры, упор выкрутить, чтоб не мешал заслонке закрываться. Убедиться, что заслонка ровная \ не погнута стрельбой\ и закрывает полностью колодец. Проверяйте на просвет. Можно ослабить винты крепления заслонки на оси и дозакрыть заслонку пальцем или постучать ручкой отвертки, затем закрепить на оси и вкрутить упорный винт. Винт вкручивать до тех пор, пока заслонка не перестанет застревать в колодце, не более.
Карб можно ставить на мотор, но перед заводкой \ не повторяйте своей ошибки с семерошным карбом\ пропескоструйте свечи или поставьте новые. Затем надо выставить ХХ.

[tropy ТС]

Вопщем такие дела: Зажигание на самом деле стояло сильно ранее,
пофиксил - жрать стала меньше примерно литров 17. На холодную заводится с пол оборота. Дальнейшее колдовство с жиклерами убавление расхода не принесло.
А позавчера вообще машина отказалась ехать.  Продувка, прочистка, замена клапана, и в оконцовке замена карба на принесенный из закромов 083 ничего не дала. Машина заводится, и на холостых работает, но при попытке движения глохнет.
Тогда достал из кладовки старый вебер 2101 и поставил. Машинка поехала теперь хочу совета как настроить вебер расчитанный на мотор 1300 на моем 1800.
Динамика разгона с маста никуда не годится Что и понятно, производительность УН почти в два раза ниже чем на 73. При езде на первой камере рывки и провальчики, нянет не внятно, обгонять в потоке очень сложно, при открытии второй сильный провал, а потом дикий разгон.
Карб собрал из того что было, значит так: первая камера- МД 3,5 тж 112 вж 150 тжхх 60. вторая МД 4,5 тж 162 вж 170.

Как улучшить динамику. какие жиклерчики, может диффузор второй камеры расточить? у вебера они 23/23

помогите!