Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
 |
« Ответ #75 : 24 Декабря 2010, 20:37:44 » |
|
Вооо.... прислали мне наконец то моё литьё.... Сработали без обмана. Сегодня забрал его с терминала транспортной компании.
Вот только проблема съездить переобуться... На улице уже четвертые сутки под -35 стоит.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #76 : 24 Декабря 2010, 20:41:29 » |
|
Вооо.... прислали мне наконец то моё литьё.... Сработали без обмана. Сегодня забрал его с терминала транспортной компании.
Вот только проблема съездить переобуться... На улице уже четвертые сутки под -35 стоит. поздравляю!!!  потом расскажешь, что да как |
|
|
|
|
Записан
|
 "красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
|
« Ответ #77 : 25 Декабря 2010, 16:45:34 » |
|
потом расскажешь, что да как Не скоро расскажу...сейчас праздники пойдут, денгов и так не хватает, вот и решил я переобуваться весной буду. Но всетаки решил проверить диски на балансировочном стенде. Приехал к совершенно не знакомому человеку в шиномонтажку. Мол надо проверить. Прокрутили один, биение и дисбаланс - по нулям. Покрутили второй - дисбаланс 5 грамм. Мастер сказал что 5 грамм это фигня. 5 грамм допускается даже на погрешность стенда самого. Ну я попросил оставшиеся два покрутить. Он сказал что это не нужно, что диски iFree очень редко бывают с браком. Оказывается этот шиномонтажер раньше работал продавцом в автомагазине у которого специфика была диски и резина. Сказал что диски сами по себе вполне нормальные. Сказал что выпускает их тот же КиК, только КиК выпускает диски по круче по содержанию, а iFree как бы более бюджетные диски, то есть поскромнее. В принципе я ему поверил, какой был смысл человеку мне врать,я же у него ничего не покупал. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #78 : 18 Января 2011, 19:33:34 » |
|
Ну вот я и повёлся, купил их Майами на легковую. скажи пожалуйста, а цвет у тебя какой? извиняюсь заранее если я где то эту инфу просмотрел |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #79 : 18 Января 2011, 20:17:26 » |
|
скажи пожалуйста, а цвет у тебя какой? извиняюсь заранее если я где то эту инфу просмотрел обычный серебристый цвет. неоклассик вроде называется. Я хотел сначала купить белые, но жена сказала, что будет слишком по пацански смотреться. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Павлуня
Ветеран форума
Карма +81/-1
Offline
Сообщений: 1665
Санкт-Петербург ИЖ 2126-060 Чероид снизу
|
|
« Ответ #80 : 18 Января 2011, 20:25:35 » |
|
Хром всегда в моде.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #81 : 18 Января 2011, 22:12:11 » |
|
неоклассик спасибо, а вентиль тоже желательно типа хромированный? |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #82 : 19 Января 2011, 08:35:49 » |
|
спасибо, а вентиль тоже желательно типа хромированный?
В смысле? болты чтоли? Ну я взял хромированные бод внутренний шестигранник, но можно и обычные - в несколько раз дешевле. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #83 : 19 Января 2011, 16:51:58 » |
|
В смысле? болты чтоли? нет, вентиль , сосок по простому, через что накачивать короче внутренний шестигранник на сколько шестигранник? и был ли он в комплекте? имхо обычным, с длиной плеча 10 см нормально не закрутишь, это надо тогда ещё кусок труб какой то к нему колхозить |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #84 : 19 Января 2011, 17:15:13 » |
|
нет, вентиль , сосок по простому, через что накачивать короче Не, пипка у меня чёрная обычная. на сколько шестигранник? и был ли он в комплекте? имхо обычным, с длиной плеча 10 см нормально не закрутишь, это надо тогда ещё кусок труб какой то к нему колхозить Я покупал комплект - там 16 болтов под внутренний шестигранник (хз на сколько) и шестигранный ключ в виде насадки - вставляется в обычный торцевой ключ на 17 или 19. Стоил комплект 620р - обычные болты дешевле. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #85 : 19 Января 2011, 17:20:55 » |
|
под внутренний шестигранник ну в этом есть преимущество в каком то смысле, типа "секретных" болтов получается обычные болты дешевле да это понятно, но будет ли это нормально смотреться? |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #86 : 19 Января 2011, 17:23:54 » |
|
да это понятно, но будет ли это нормально смотреться? У меня на пикапе Аркада обычными болтами прикручена - нормально, их вообще практически не заметно если не присматриваться, что простые, что хромированные. Единственное, что хромированные пионеры уже не открутят, там шестигранник вроде нецелого размера, типа 14,5, то есть на 14 провернётся, а 15 не влезет. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Vetal
Ветеран форума
Карма +681/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 4982
МО, Щелково
Mercedes C-Class и ВАЗ 21214i
|
|
« Ответ #87 : 19 Января 2011, 18:21:26 » |
|
то есть на 14 провернётся, угу... и колесо потом не снять)) знакомо... |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #88 : 19 Января 2011, 19:10:34 » |
|
угу... и колесо потом не снять)) знакомо...
Обычно шестигранник срывает, а не болт. По крайней мере у меня ни разу не срывало грани на болте, всегда на шестиграннике - это я не про колёсные болты. Пока у меня никто в колёсах не ковырялся. Да и вообще пионеры даже соваться не станут - они же с балонником ходят а тут шестигранник, обломятся, к следующей пойдут. Хотя у меня на пикапе обычные болты и пока колёса стоят, т-т-т. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
а486на
Ветеран форума
Карма +481/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1435
г. Ессентуки
ИЖ 2126-030, лада веста sw 1.8
|
|
« Ответ #89 : 20 Января 2011, 09:46:35 » |
|
под внутренний шестигранник
ну в этом есть преимущество в каком то смысле, типа "секретных" болтов получается Начал приглядываться к колёсным болтам на машинах из нашего двора. Из 12 авто 4 с внутренним шестиграником. Вывод: ну ни разу не секретка. Просто новый стандарт. Пионеры, наверно, уже в курсе дел...Переходник к баллоннику места в кармане много не занимает... |
|
|
|
|
Записан
|
Мой ИЖ : Полная шумоизоляция,самодельный бокс-подлокотник,самодельная "музыкальная" полка,самодельная защита картера "а-ля Шериф",гидроопоры двигателя, ал.диски КиК "Кармен" 14" ЕТ40 на шпильках, шины Nokian Hakka Green, ручник от Калины, задержка света в салоне, светодиодная подсветка "крутилки" печки, распредвал ОКБ Двигатель, Солекс-73 с кастрюлей, ВАЗКПП R1, зад. фон. НО, доп. фары WESEM, регулируемое реле паузы стеклоочистителя, ГТЦ-ваз-08,колдун-ваз-08, ГЦС ВАЗ-классика АТЕ, зад.РТЦ- ВАЗ-классика LUCAS+ распорная планка м-2141, зад. амморт. KYB, гофра в штанах, глушитель хундай-гетс, трёхуровневый РР, перемычка ген.- акум., гбо "Ловато", ЭСП с доводчиком, БСЗ,воздушный фильтр салона, волговские гудки, часики в салоне от Приоры, электропривод замка двери багажника, люминесцентная подсветка багажника.
|
|
|
|
