WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
 |
« Ответ #45 : 12 Декабря 2010, 11:03:20 » |
|
на фотке Niroborn выглядит вполне нормально  , а вот на твоей фотке как то не очень, и сдаётся мне не в вылете тут дело , имхо |
|
|
|
|
Записан
|
 "красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #46 : 12 Декабря 2010, 11:29:06 » |
|
Я и говорю - убого... Как запорожец (ничего личного) Если речь о твоей фотке, то я полностью согласен - убого. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
|
« Ответ #47 : 12 Декабря 2010, 19:25:15 » |
|
Да я бы не сказал что убого Нормально вполне... Это те самые Майами что iFree производит? Внешний вид 5+, изящные, легкие, нет ощущения большого количества металла. Я и говорю - убого... Как запорожец (ничего личного) А вот глядя на эти диски можно сказать что они кажутся тяжелыми и вылет у них видать совсем не родной... |
|
|
|
« Последнее редактирование: 12 Декабря 2010, 19:27:09 от Грешник »
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #48 : 12 Декабря 2010, 19:40:20 » |
|
Это те самые Майами что iFree производит? Они самые. Мне тоже нравятся. Они действительно очень лёгкие. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #49 : 12 Декабря 2010, 19:49:30 » |
|
на 13 резину мне Фриланс приглянулся, интересно как будет смотреться с BRIDGESTONE B-250 84H 185/65 R13 |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
|
« Ответ #50 : 13 Декабря 2010, 19:57:28 » |
|
Ну всё! Решился! Заказал себе iFree. 13" Стерлинг. Заказал через официальный сайт.
Вот еще вопрос возник. Сравнивал диски КиК, ВСМПО и iFree по весу. Диски с одинаковыми параметрами и внешне похожие, КиК - 5,1-5,3 кг, ВСМПО 4,1-4,4 кг, iFree 4,1-4,4 кг. Веса приведены примерные.
Вот вопросы собственно:
Кто из них и на чем съэкономил?
Почему КиКовские почти на килограмм тяжелее чем другие?
Почему вес ВСМПО (они кованные) такой же как и у iFree (литые)?
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Декабря 2010, 19:58:08 от Грешник »
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #51 : 13 Декабря 2010, 20:56:16 » |
|
Кто из них и на чем съэкономил? Почему КиКовские почти на килограмм тяжелее чем другие? Почему вес ВСМПО (они кованные) такой же как и у iFree (литые)? КиК делает разные диски, есть тяжелые, есть полегче. Почему iFree такие лёгкие понятно, потому что экономят, но не в ущерб качеству, а в ущерб дизайну, нет ничего лишнего. Я вот на пикап взял КиКовские потяжелее специально, потому что у них нагрузка больше - 615 кг на колесо - мне это необходимо потому как грузы себе на стройку вожу. У майами 545 вроде - для легковушки за глаза. Ну с ковкой понятно, там технология другая. Но примечательно что вес уже не аргумент в пользу ковки, потому как iFree весят также при цене в 2 раза ниже. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Декабря 2010, 20:58:47 от Niroborn »
|
Записан
|
|
|
|
Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
|
« Ответ #52 : 13 Декабря 2010, 21:39:15 » |
|
Я вот на пикап взял КиКовские потяжелее специально, потому что у них нагрузка больше - 615 кг на колесо - мне это необходимо потому как грузы себе на стройку вожу. У майами 545 вроде - для легковушки за глаза. А как вообще можно узнать на какую нагрузку расчитан диск. И является ли эта нагрузка рабочей или пиковой. Я попробую завтра задать этот вопрос ихнему онлайн консультанту, посмотрим что ответят. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Niroborn
Гость
|
|
« Ответ #53 : 13 Декабря 2010, 21:43:42 » |
|
А как вообще можно узнать на какую нагрузку расчитан диск. И является ли эта нагрузка рабочей или пиковой.
Я попробую завтра задать этот вопрос ихнему онлайн консультанту, посмотрим что ответят.
А очень просто - переворачиваем диск внутренней стороной и смотрим на спицы, на них обычно написана вся информация. Указывается максимальная статическая нагрузка при которой не происходит деформация диска, динамическая нагрузка обычно выше. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
|
« Ответ #54 : 13 Декабря 2010, 21:51:35 » |
|
Указывается максимальная статическая нагрузка при которой не происходит деформация диска, динамическая нагрузка обычно выше. Понятно. Но лучше это знать заранее, а не после того как сделал покупку... ЗЫ Мне приглянулись эти самые Стерлинги 13", а они их рекомендуют на ВАЗы, Матисы и Авео. Разница м/у Фабулой и тем же Матисом по максимальной массе 150 кг. Вот и возникает вопрос о допустимой нагрузке. |
|
|
|
« Последнее редактирование: 13 Декабря 2010, 22:01:58 от Грешник »
|
Записан
|
|
|
|
Грешник
Ветеран форума
Карма +473/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1161
КУЗБАСС
Кузбасс, г. Кемерово Приора 21715 универсал 2014 г.р. ...была еще Фабула 21261
|
|
« Ответ #55 : 13 Декабря 2010, 22:03:26 » |
|
А вот нашел... Авео полная масса - 1445 кг. Фабула получается по весу м/у Матисом и Авео. Так что наверное нормально....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Alfenadze
Редкий гость
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 53
Москва
я не кажется, азм езмь
Moscow ИЖ 2126
|
|
« Ответ #56 : 14 Декабря 2010, 00:26:45 » |
|
может и баян но я не понял 38 вылет подойдет или нет? ifreee 6.000 x 14 4 x 98 38 58,5 Тармак 5.040 |
|
|
|
« Последнее редактирование: 14 Декабря 2010, 00:36:54 от Alfenadze »
|
Записан
|
|
|
|
WhiteLord
Ветеран форума
Карма +308/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 1386
Тульская обл. ИЖ 2126-030, Renault Duster 4х4 2.0
|
|
« Ответ #57 : 14 Декабря 2010, 00:41:06 » |
|
может и баян но я не понял 38 вылет подойдет или нет?
ifreee 6.000 x 14 4 x 98 38 58,5 Тармак 5.040 подойдёт |
|
|
|
|
Записан
|
"красный гранат"; 2005 г.; дв. ВАЗ-2106 (масло BP Visco 3000 10W-40 п/синт.); ОКПП (масло в коробке и мосту LIQUI MOLY 75W-90 TS GL-4/5 транс п/с); КСЗ; карб. ДААЗ-2107-1107010 "Озон"; доработана стойка нагрузочной пружины колдуна; ЗТЦ ВАЗ; зимняя резина Bridgestone Ice Cruiser 5000 82T шип.; летняя Yokohama A.Drive AA01 185/65 R14; легкосплавные диски - Майами: 5.5x14, LZxPCD: 4x98, ET:38, DIA:58.5, нео-классик; полиуретан в передней подвеске; аккумулятор VARTA BlueDn 60 А/ч о.п ток 540. |
|
|
Alfenadze
Редкий гость
Карма +232/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 53
Москва
я не кажется, азм езмь
Moscow ИЖ 2126
|
|
« Ответ #58 : 14 Декабря 2010, 00:41:46 » |
|
супер! |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
а486на
Ветеран форума
Карма +481/-2
Offline
Пол:
Сообщений: 1435
г. Ессентуки
ИЖ 2126-030, лада веста sw 1.8
|
|
« Ответ #59 : 14 Декабря 2010, 02:22:03 » |
|
Уважаемые граждане форумчане - ижеводы. Не хочу создавать новую тему, поэтому решился задать свой вопрос в этой теме. Собственно вопрос о центровочных кольцах (цк). Знаю , что вопрос обсуждался сто раз по поводу их необходимости, но сейчас не об этом. У меня возникла реальная перспектива переобуться в новые киковские 14" диски с диа 58,5 мм. Для себя решил всё-таки поставить КАЧЕСТВЕННЫЕ центровочные кольца. В наших магазинах необходимых цк на одовские размеры не было, нет и не будет. Есть возможность заказать выточить кольца из нержавейки токарю . Нужен рисунок (эскиз, чертёж) с размерами этого самого центровочного кольца под киковские литые диски. Самих дисков у меня ещё нет. Буду премного благодарен тому, кто выполнит мою просьбу.
|
|
|
|
|
Записан
|
Мой ИЖ : Полная шумоизоляция,самодельный бокс-подлокотник,самодельная "музыкальная" полка,самодельная защита картера "а-ля Шериф",гидроопоры двигателя, ал.диски КиК "Кармен" 14" ЕТ40 на шпильках, шины Nokian Hakka Green, ручник от Калины, задержка света в салоне, светодиодная подсветка "крутилки" печки, распредвал ОКБ Двигатель, Солекс-73 с кастрюлей, ВАЗКПП R1, зад. фон. НО, доп. фары WESEM, регулируемое реле паузы стеклоочистителя, ГТЦ-ваз-08,колдун-ваз-08, ГЦС ВАЗ-классика АТЕ, зад.РТЦ- ВАЗ-классика LUCAS+ распорная планка м-2141, зад. амморт. KYB, гофра в штанах, глушитель хундай-гетс, трёхуровневый РР, перемычка ген.- акум., гбо "Ловато", ЭСП с доводчиком, БСЗ,воздушный фильтр салона, волговские гудки, часики в салоне от Приоры, электропривод замка двери багажника, люминесцентная подсветка багажника.
|
|
|
|
