механический нагнетатель

[Стрит_Ежик]

О, срач стокеров )))

машина не для гонок.

Сказал - как отрезал

Можно, только коробка рассыплется и полуоси свернутся.

Коробка и так неплохо умеет рассыпАться. А про полуоси уже где-то был разговор...

а мост от пирожка может и покатаешься какое то время

Что такого феноменального в мосте от пирожка?

Сначала тормоза повысь, систему охлаждения повысь, подвеску повысь в смысле устойчивости, а потом о повышении мощности двигателя думай.

Мм, осталось систему охлаждения повысить и уже можно будет даже это самое, ну это...

[NiKon88]

Соглашусь с RisingSun.
И не рутайте турбу с компрессорами и нагнетателями. Механический нагнетель с избытком до 0,5 бара даже не требует доработки бошки. И прибавку ощутимую он даст на низах и средних оборотах.

[вареник]

Механический нагнетель с избытком до 0,5 бара даже не требует доработки бошки

Баловство за деньги. Так ещё и КПД никакой.

[NiKon88]

Баловство за деньги. Так ещё и КПД никакой.

Нууу...злый турботазы знаешь как строят? Там стоит мех.нагнетатель или компрессор - они дают низа и середины, а на верхах турбина включается, а компрессор/нагнеталеть отключается соответсвенно. Ну или можно воткнуть большуууую турбу, но что бы её раскрутить надо соответсвенный движок.

Это всё со слов одного хорошего ижевского человека. Был у него турботаз собсвенной сборки. Сейчас он строит турбо орбит. И причин не верить ему нету.

[Водила]

Тогда так.. Кто там чего делает - когда сделает, фотки сюды с комментами. Желательно конечно же чтоб и машинку кто-то обкатал, а то нагнетатель поставить-то можно, а вот будет ли он эффективен.. Ну, ежели неа, то в остальном это будет просто теория и разговоры. При чём считаю, что КПП и редуктор под увеличенные нагрузки, передаваемые от мотора (мощность-то и крутящий вырастут), нужно бы усилить. Просто тут недавно знакомый поставил другой мотор на "зубилу", более мощный, и у него срезало зубья на штоке трамблера и в КПП. Думаю, при турбировании будет тот же эффект. Зависит, разумеется, от размера надбавки мощности, но при маленькой надбавке тогда и братьтся не стоит

[остров]

наше сайт где мно заказать комплект компрессора наддува двигла на двигатель ваз  как думаете моно ето чудо на ижа смонтировать
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=1872

да он первым делом из карба весь бензин выдует

[ScrewDriver]

да он первым делом из карба весь бензин выдует

Гы-гы, а ведь точно. О каком избыточном давлении в 0,5 очка может идти речь, когда карб топливо разряжением сосет?...

[FGH]

Штука эта конечно на инжектор. А насчет увеличения крутящего момента - если поставить верховой РВ, чтоб сдвинуть макс.момент на высокие, а компрессор, чтоб поднять на низких - получиться мотор с плоским графиком момента, без экстремальных всплесков, а это самое то, что нужно. Не знаю, если в нем клапан сброса, но для увеличения ресурса, на высоких оборотах его лучше ограничивать по давлению.

[Стрит_Ежик]

если поставить верховой РВ, чтоб сдвинуть макс.момент на высокие, а компрессор, чтоб поднять на низких - получиться мотор...

Получится мотор, толком не едущий ни снизу, ни тем более сверху. Компрессорные моторы как правило крутибельны до 5000-6000. Есть чарджер от левина и марка-2 - у них отключаемая муфта на шкиве, так что можно в мозгах забить переменную, согласно которой при ХХХХ оборотов муфта разъединяется. Но это геморр и нафиг не нужно, я сколько копаю эту тему, ни разу не встречал, чтобы кто-то реально так сделал. И включить муфту обратно можно только на заглушенном моторе, а это нафиг ни кому не нужно.

если в нем клапан сброса

В нем нет, но байпасс/блоуофф ставится в любом случае.

на высоких оборотах его лучше ограничивать по давлению.

Ограничь. Получишь опять же мотор, заглушенный компрессором и питающийся горячим воздухом - детонация, затык на верхах.

[Водила]

А вот чтоб не сосало горячий воздух,можно устроить впрыск воды в тракт нагнетателя,как это обсуждается в соседней теме. Только бенз-то из карба всё равно сдувать будет

[Стрит_Ежик]

Только бенз-то из карба всё равно сдувать будет Big Grin

В каком смысле?
Если надувать карбовый мотор, над карбом нужно кое-какие работы провести: просверлить отверстие из диффузора в поплавковую, ввернуть в него ниппель и спокойно дуть. Далее жиклерами и жесткостью пружины в ниппеле подобрать оптимум.

[Pantera7275]

У меня на иже стоит компрессор тойотовский, избыток на пике даёт 1,1 бара. Двигатель карбюраторный 1,6 ваз. Установлен газовый впрыск 4 покаления, на нём и работает. Задувать на бензине малоэффективно (на карбюраторе) и дорого в виу того, что нужно высокооктановое топливо.За всё время существования трансмиссия чувствует себя нормально, но диф блокированный стоит.

[Platinum]

У меня на иже стоит компрессор тойотовский, избыток на пике даёт 1,1 бара. Двигатель карбюраторный 1,6 ваз. Установлен газовый впрыск 4 покаления, на нём и работает. Задувать на бензине малоэффективно (на карбюраторе) и дорого в виу того, что нужно высокооктановое топливо.За всё время существования трансмиссия чувствует себя нормально, но диф блокированный стоит.

можно фото

[Водила]

А еще лучше видео с фиксацией разгонной динамики

[Pantera7275]

Фото постараюсь сделать. А что именно хотите увидеть, просто всё заснять довольно проблематично.