Очень необычная поломка

[Fabula_4x4]

пришлось практически выламывать и вот что обнаружил (фото).

У меня такой тоже есть. Шел по МКАД, километров под 80, и вдруг - бац, машина глохнет стрелки в "0", аварийка не работает, стопари не светят... хорошо машин не много было, отрулил на обочину без последствий...

[Андрей Георгиевич]

долго пытался вытащить один разъём, пришлось практически выламывать и вот что обнаружил (фото). Выгорел контакт, по которому шло питание на ЧЯ,

И у меня та же история, только, слава Богу, в гараже обнаружил!

[вареник]

 Ещё вспомнил.
 Выехал из города на "оперативный простор". Впереди рейсовый ПАЗик. Обгон, возврат и... машина дико тупит и глохнет. Сцепление и вправо до упора. ПАЗ с протяжным би-и-и-и проносится мимо. Качусь по обочине. Мотор вдруг оживает и работает нормально. На дорогу и вперёд! Догоняю тот-же автобус и пристраиваюсь в хвост. Ага обгонять можно. Газку, обгоняю, возвращаюсь и... блин та же история, но обочина вся в ямах, вылетаю туда. ПАЗик проносится мимо. Да что такое?
 Никуда не торопясь возвращаюсь в гараж. Проверяю топливоподачу, норма, снимаю крышку с карбюратора, уровень в норме, игла без износа. Выкручиваю фильтр из карбюратора, а он забит ошмётками резины из шланга. Шланг от насоса до карбюратора поменянный месяц назад растрескался изнутри и стал крошиться внешне никак не проявляя себя.
 Даже боюсь предположить, что подумал обо мне водитель автобуса. 

[Серж5]

Тоже расскажу...
Пропала зарядка, поменял реле регулятор трёх уровневый, зарядка появилась.
Примерно через неделю - опять прпала зарядка.
Ну думаю реле регуляторы плохие пошли.
Меняю на новый - нет зарядки.
Начинаю пляски с тестером.
Не понимаю ничего.
Стою уставший, тупо смотрю на двигатель и замечаю провод перебитый крыльчаткой генератора, который как раз и идёт к гене.
Сращиваю и сразу появляется зарядка. А реле регулятор оказался не при чём.

[Подмастерье]

Как то, отказался стартер крутить двигатель. Затаился собака и молчит.
Проверяю электрику - всё в норме. Пробую завести - всё заработало. Недели две езжу без проблем, затем история повторяется с точностью до копейки. Решив что барахлит втягивающее реле, начинаю снимать стартер и обнаруживаю подгоревший контакт провода приходящего с аккумулятора, гровер прижимающий клемму выгорел и рассыпался. Зачистил, затянул - работает как часы!

[Серж5]

Ну стартёр бывает перестаёт работать и зарядка пропадает, когда спадает проводок идущий на него.
На старом ИЖе часто приходилось ставить, на новом пока нет(тьфу-тьфу-тьфу через левое плечо).