Как правильно отрегулировать карбюратор

[alex-niz]

Расход в городском режиме зависит от настроек ХХ по той причине ,что на данном этапе преобладает т.н. режим дросселирования,при котором гор.смесь готовит система ХХ и ГДС первичной камеры.

Абсолютно согласен с этим, и здесь-то (говорим о расходе) значимую роль играет система ХХ.

Ну какую тут играет роль ХХ?При дросселировании в городе используется переходной канал и ГДС в первой камере, которые регулируется жиклерами и никак не зависят от настроек ХХ! Настройки ХХ используются только когда мотор работает на ХХ, в этом режиме вы хоть полностью выкрутите винт качества заметного увеличения расхода всеравно не заметите, темболее максимальный расход бенза на ХХ ограничивают жиклер переходного канала и ГТЖ1

[OSTER]

alex-niz не спорь. настройка карбюратора на ХХ является "доводочной" и "гарантирует" что карбюратор при такой подстройке будет работать эффективно так задуманно и подтверждено практикой в сотню лет. неправильно настроенный ХХ при полном стоке карба и двигателя это гарантия что будет или жрать или не ехать.

"Настройки ХХ используются только когда мотор работает на ХХ, в этом режиме вы хоть полностью выкрутите винт качества заметного увеличения расхода всеравно не заметите, темболее максимальный расход бенза на ХХ ограничивают жиклер переходного канала и ГТЖ1" утверждение не верное в корне.

[щербак]

Настройки ХХ используются только когда мотор работает на ХХ, в этом режиме вы хоть полностью выкрутите винт качества заметного увеличения расхода всеравно не заметите

ну если вы ставите ХХ около 2000тыс и максимально выкручиваете винт качества,то конечно расход увеличится!

Уважаемый alex-niz,Вы уж определитесь и свои мысли приведите в порядок,не опровергайте самого себя.

Я уж подумал,что тема заглохла,что все сразу поняли всё (льстЮ себе),потом появилось недоумение - неужели ничего не читается (автолитература),кроме форума,где высказывания не всегда компетентны, но принимаются - "на ура!", и если вставить "умное словечко",то оппоненты сразу никнут и замолкают.

[alex-niz]

ну если вы ставите ХХ около 2000тыс и максимально выкручиваете винт качества,то конечно расход увеличится!
важаемый alex-niz,Вы уж определитесь и свои мысли приведите в порядок,не опровергайте самого себя.

так таже самый неопытный настройщик крутить не будет, мы говорим о настройке ХХ карба на глаз и о изменении расхада!

утверждение не верное в корне.

а именно в чем?

[PanAlex]

а именно в чем?

В этом:
"Настройки ХХ используются только когда мотор работает на ХХ

[alex-niz]

Тогда такой вопрос: в какой момент времени работает система ХХ если нажата педаль газа?

[Platinum]

Тогда такой вопрос: в какой момент времени работает система ХХ если нажата педаль газа?

ни в какой

[FGH]

Если заслонка открыта, система ХХ пропускает через себя воздух. Бензин она начинает подсасывать когда разряжение достигает порогового значения. То есть на минимально открытой заслонке бензин уже проходит через жиклер ХХ, но количество его меньше, так как эжектирующего воздуха тоже мало.  На полностью закрытой заслонке режим ХХ максимальный. Это для озона с автономной системой ХХ.

[barkli]

Всегда крутил на слух и запах

Не задохнулся, немцы в войну этим людей убивали. . Во избежании несчастных случаев здесь ответы на ваш спор http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/6-2-regulirovki-karbyuratorov-ozon.html

[7777777]

Учиться , конечно хорошо, но на своей, кровной машине ....
Я поступил так :
Снял, отдал на стенд ( цена вопроса 500 р. ) , с гарантией.
Поехал в автосервис, где подстроили СО. Технарь был удивлён - " В первый раз такой хороший карбюратор вижу !"
Прошел тех осмотр, пока не трогаю.