Chervonenko_CA ТС
Ветеран форума
Карма +515/-1
 Offline
Пол: 
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
 |
« : 07 Июня 2010, 01:01:42 » |
|
... точнее - установки его.
Как известно, на 4х4 движок сильно завален назад. В результате уровень в поплавковой фиг выставишь (разница уровней ~2мм).
Сделал доработочку.
PS: одновременно - подготовка для замены черепахи на "кастрюлю" (иначе она передним краем в капот упирается)
|
|
|
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #1 : 07 Июня 2010, 01:08:15 » |
|
"чешет репу"
|
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
NiKon88
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 3678
Ижевск
Мега ведро с болтами
 Ижевск ИЖ 2126-030
|
|
« Ответ #2 : 07 Июня 2010, 01:14:24 » |
|
"чешет репу"
Оргалитовая (вроде) прокладка + шкуринг. Всё гениальное просто  |
|
|
|
|
Записан
|
ИЖ 2126-030 1999г., ВАЗо-коробка, БСЗ (АТЭ-2 only), 53 Солекс, ФНС, руль "Вираж", полная перекраска, шейвинг, шумоизоляция в процессе, VDO с 2 ЖК, формованный потолок, handmade-ский тоннель (отдан), фонари н/о, обвес в процессе ожидания, ручка КПП пилина на 7 см, прямоточный глушитель (handmade), спереди пружины АЗЛК 2141 -2 витка, сзади пружины от ВАЗ 2121 -3,5 витка, передние прокаченные в газо-масло стойки с 08 потрахами, прокаченные родные аморты, ГТЦ+ВУ ВАЗ 2108 ДААЗ, передняя распорка, задняя распорка, электозамок багажника, заниженное водительское кресло, R1, облегчённый маховик, сцепление ВАЗ 2130, тюнинг-распредвал, разрезная шестерня, доработанный трамблёр, ГЦС 2101.
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #3 : 07 Июня 2010, 04:52:13 » |
|
Потом 1-2 горшках будет что-то не то?
|
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится  |
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #4 : 07 Июня 2010, 05:08:22 » |
|
А почему собственно? Для первой камеры в коллекторе есть отражатель, отбрасывающий смесь в середину, а вторая работает на режиме, когда уже всё равно, куда конкретно в коллекторе попадает смесь.
|
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
|
Стрит_Ежик
|
|
« Ответ #5 : 07 Июня 2010, 06:13:00 » |
|
А почему собственно? Для первой камеры в коллекторе есть отражатель, отбрасывающий смесь в середину, а вторая работает на режиме, когда уже всё равно, куда конкретно в коллекторе попадает смесь.
Нет, я к тому, что будет в 1-2 горшках в отличии от 3-4. Карб теперь "смотрит" аккурат в 3-4 горшки, а по слухам узам и так страдает переливами в 3-4. |
|
|
|
|
Записан
|
Всегда помогай тем, кто в беде. И о тебе обязательно вспомнят, когда снова что-то понадобится |
|
|
|
FGH
|
|
« Ответ #6 : 07 Июня 2010, 06:28:45 » |
|
Карб теперь "смотрит" аккурат в 3-4 горшки, а по слухам узам и так страдает переливами в 3-4. Я такого по свечам не наблюдаю. Чаще бывает обеднение в 4-м из-за ВУ. |
|
|
|
|
Записан
|
Россия государство не торговое и не земледельческое, а военное, и призвание его быть грозою света
|
|
|
Chervonenko_CA ТС
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
|
« Ответ #7 : 07 Июня 2010, 12:53:06 » |
|
Оргалитовая (вроде) прокладка + шкуринг. Всё гениальное просто Не.. Родная "толстая" прокладка, распилена ножовкой вдоль. А потом уж "шкуринг" |
|
|
|
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
bezmenov_victor
Основа форума
Карма +231/-0
Offline
Пол:
Сообщений: 462
C 2012 г. Москва район Богородское м. Ул.Подбельского. ИЖ-412 1,7 чёрный ,Портер(рабочий)
|
|
« Ответ #8 : 07 Июня 2010, 13:06:59 » |
|
Незнаю как с высотой над карбом,а если использовать впускной коллектор от 412го у него как раз завал двигателя назад больше,но карб будет чуток повыше???
|
|
|
|
|
Записан
|
  Иж 2126-Орбита(БЫЛА-теперь у друга).Двигатель-ваз 2130,кпп- 21074, г.п.-4,22 ,переваренный подрамник под подушки двигателя ваз,переделанный топливопровод,дополнительный постоянный вентилятор на лето,бачок стеклоомывателя 2101,кран печки от сантехники,вторая печка для задних пассажиров,вместо эконометра в комбинации приборов указатель давления масла,тросиковый привод замка задней двери,небольшая защита лючка бензобака от открывания, улучшенная подсветка багажника,ходовые огни- полосы в фарах,клубные наклейки, второй акб в багажнике для зимних запусков,Ву и главный тормозной от классики+контуры перед/зад. |
|
|
|
Rjkz
|
|
« Ответ #9 : 07 Июня 2010, 13:12:31 » |
|
Ждём фото свечек зажигания |
|
|
|
|
Записан
|
Прежде чем констатировать у себя депрессию, подумайте - не окружены ли вы идиотами.
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #10 : 07 Июня 2010, 13:54:24 » |
|
И как давно это сделано, какой реальный эффект?
То что надо ловить эту разницу уровней в поплавковых камерах как-то сомнительно.
А вот то, что с наклоном карбюратора ухудшится режим смесеообразования во впускном коллекторе - это точно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Chervonenko_CA ТС
Ветеран форума
Карма +515/-1
Offline
Пол:
Сообщений: 1862
Жуковский, Московская обл.
"Внешность бывает обманчива!" сказал Ёжик...
Жуковский, Московская обл. Duster 4x4 2.0, и Иж 2126-065 - был
|
|
« Ответ #11 : 07 Июня 2010, 14:13:30 » |
|
И как давно это сделано, какой реальный эффект?
А вот то, что с наклоном карбюратора ухудшится режим смесеообразования во впускном коллекторе - это точно.
Сделано вчера. Наклон карба как раз и ликвидирован. Кроме неудобства регулировки уровня (Солекс, "двойная" поплавковая. В 4 углах 4 разных уровня), предполагаю, что где-то здесь причина "дизелинга": горячий мотор не хотел глохнуть при ИСПРАВНОМ ЭПХХ - происходил перелив через гл.дозирующую систему. Вынужден был занижать уровень в поплавковой. Теперь вернусь к нему по-новой |
|
|
|
|
Записан
|
Исх.: Expression 2.0 4x4
Моё: Подлокотник; ДХО; камера заднего вида; ПТФ Hella; активная TV-антенна из обогрева заднего стекла
|
|
|
|
VEBER
Гость
|
|
« Ответ #12 : 07 Июня 2010, 14:47:49 » |
|
Отчего то мне кажется, что не стоило этого делать. Уровень в карбюраторе миллиметр в миллиметр все равно не выставить.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
ВикторД
|
|
« Ответ #13 : 07 Июня 2010, 15:09:34 » |
|
Я имел ввиду наклон карбюратора относительно уровня впускного коллектора, бензовоздушная струя будет бить не по центру - завихрения, оседание бензина на стенках коллектора и т.д.
"Дизелинг" это авто воспламенение бензовоздушной смеси в цилиндрах, которая по-любом туда засасывается и от уровня бензина в карбюраторе не зависит.
Может возникать при шибко раннем зажигании или не соответствующих свечах или при сильно обеднённой смеси (температура выше нормы) - штатные свечи перекаливаются и возникает автовоспламенение.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
вагур
Ветеран форума
Карма +480/-4
Offline
Пол:
Сообщений: 4977
Сибирь,Хакасия,с.Чапаево
серый ВАЗ2108i,VS5.1, digitronik,
|
|
« Ответ #14 : 07 Июня 2010, 16:26:55 » |
|
стоп! а по идее как раз и не должна засасываться при отключении зажигания!клапан ЭПХХ перекрывает подачу бензина!по крайней мере,должен.а раз "дизелит",значит где-то бенз берёт,и скоревсего через ГДС.всё правильно человек делает.чем ровнее карб стоИт,тем стабильнее смесеобразование.а что он не ровно по отношению к коллектору- эт по-моему маловлиятельно.кривизна там получается игнорируемая.
|
|
|
|
|
Записан
|
страдаю редковозникающим желанием купить леповисед |
|
|
|
