Помогите с настройкой Вебера 32 DCR(он же дааз 2101 самый первый)

[cornabow]

солекс 21073 23Х23 я видел у себя на двигателе, а что?

[twinturbo2106 ТС]

солекс 21073 23Х23 я видел у себя на двигателе, а что?

такого нет он  24х24

[cornabow]

естественно его нет, я его сам сделал из солекса 24Х24.
З.Ы. накой тебе нужен этот изношеный вебер?

[OSTER]

Поставил в 1ю 135\150 и МД 4 на низах стало лучше и расход поубавился, установил УН 50 обратно,но при нажатии в пол такое ощущение что льёт(бензом пахнет) раскручивается но медленней чем раньше напомню что во 2й 150\150 МД 4.5 может воздуха добавить ?

конечно вторая захлебывается. воздушный увеличивай и уменьшай топливный, у тебя здоровенный эконостат, если большой воздушный не поставишь будет литься чистый бензин, а нужна смесь. поищи свёрел разнообразных, желательно с нестандартными размерами например 1,55, 1,65 .....
40 хватало для работы на первой камере? если да- то оставь его. для безпровального перехода на вторую камеру можно немного увеличить производительность УН во времени, ограничением сечения дренажного жиклера, если это понадобиться.
пока не вижу необходимости. и так заливается и переобеднения нет при открытии второй.

cornabow ну это немного не корректно с венгерским трамблером. то что на нем грузики другие и пружины кстати. это известно.
другие грузики чем сейчас стояли и на трамблерах без вакуумника.
были еще грузики "обрезанные" для нивских 2121 трамблеров. обрезаны они по первой "закорючке" за колечком.

[twinturbo2106 ТС]

Сначал попробую во 2й 150\170 потом 150\190 ,устанавливать ТЖ меньшего диаметра можно например 140.

40 хватало для работы на первой камере? если да- то оставь его

непонял

cornabow как сделать 23х23 из 24х24 напаивал чтоли ?

[cornabow]

берешь конденсатор советский алюминиевый диаметром 24-25 мм с толщиной стенки 0,5 мм. отрезаешь кольцо по высоте раное высоте сужения на большом диффузоре+ запас на развальцовку. развальцовываешь верхню часть по форме, разрезаешь и надфилем стачиваешь стык так, чтобы внешний диаметр соответсвовал 24, и при этом плотно сидел в карбе. затем берешь эпоксидный клей, и мажешь эту вставку с внешней стороны, и вставляешь это дело в карб. через сутки, когда клей застынет, дополнительно развальцовываешь верхнюю часть.  
В итоге получается диффузор 23 мм, по форме идеально повторяющий 24-ый. в первой камере у меня такой отработал уже 3 года, во вторую не давно поставил. Весь геоморой потому что у меня двиг 1300, приход на низах чувствуется, и вторую камеру можно открывать раньше, особенно это чувствуется на трассе при обгонах.

[OSTER]

непонял

про носик УН 40.

[twinturbo2106 ТС]

Всё понял , попробую наверно 150\190

[twinturbo2106 ТС]

Ставил 150\190 воздуха много не едит ,и поставил 150\170 стало лучше вроде тупит меньше при открытии 2й камеры завтра ещё потестирую.

[twinturbo2106 ТС]

Сегодня тестил 162\190 тяжко крутится до 5500 воздуха много,может 162\170 попробовать ?????

[twinturbo2106 ТС]

Да никто тут нечитает ,но всёже поставил сегодня в 1ю обратно МД 4.5 140\170,во 2й МД 4.5 162\190 мотор крутится повеселее ,но вот до 2000об\мин немного потупела
и потом при газе в пол немного тупит видимо из-за воздуха 190 во 2й ,забыл сегодня поменять,что думаете ?

[OSTER]

twinturbo2106 не забывай что заменой карба ракетой машину не сделаешь. можно только "оптимально" управлять тем что заложено в железе.

"тяжко крутиться" это как? какой звук двигателя: высоких-низкий. с каких оборотов, на какой передаче.
как раскручивается с 2 до 3, с 3 до 4, с 4 до 5, с устоявшегося режима до "тапки в пол" на второй и третей?

[twinturbo2106 ТС]

Понятно что только карб погоды неделает.После 3000об\мин раскручивается нормально до 4000-4500 потом затык небольшой и 5500 дальше уже некрутится и это на 2й передаче .Пока время нет опробую в 1ю 145\170 и 2ю 162\170.

[OSTER]

попробуй во вторую 130/170 и посмотри как будет крутиться после 4500.

[twinturbo2106 ТС]

Повторно поставил в 1ю 145\170-стало лучше
2ю 150\150-льёт и ВСЁ ТУТ подтверждено многократно.
МД оба 4.5 ,УН 50.
Думаю всётаки вторую забеднить посильнее 162\190 сильно бедно а вот 150\170,130\170 или 140\150(сток 06).
Буду пробовать долбанные тазы.
П.С кардан совсем умер страшно за коробку ,резьба на карбе тоже наладом дышит всё печально.