Стартер ST MOSK 421

[вареник]

 Осталось только понять, чем редукторные лучше обычных?

[Andruishka]

При старте кушает меньше за счет более меньшей мощности. (При том же разгоне)

[SergeyAleks]

На УЗАМ и на ЗМЗ(УМЗ) стартеры одинаковые и отличаются только углом установки втягивающего реле. От 406 не подойдет: так как он крутится в другую сторону.
При установке от 402 втягивающее будет ближе к двигателю, а там рядом ресивер.
Про установку 402 написано в "Электрике>"Системы пуска...". Ссылку US давал.

[Andruishka]

<..>
то Klemanso:
На УЗАМ и на ЗМЗ(УМЗ) стартеры одинаковые и отличаются только углом установки втягивающего реле. <..>

Я вот тоже это знал. А вот по ссылке в первом посте утверждается, что 402-й и УЗАМовский стартеры крутятся в разные стороны..

Стартер ELD-ST-G402-R-12V-1,7kW (Eldix)
Направление вращения: правое

Стартер ELD-ST-MOSK-R-12V-1,7kW (Eldix)
Направление вращения: левое

[Жура]

у меня стоит такой http://www.eldix.ru/documents/catalog.php?action=item&iid=44&cat=4&page=1
советую.
а в общем, тема как мне кажется не только актуальна для УЗАМовладельцев, но и ВАЗовладельцев.

[KRWW]

А вот по ссылке в первом посте утверждается, что 402-й и УЗАМовский стартеры крутятся в разные стороны.

Написал им вчера письмо на счет вращения стартера и вот пришло мне письмо от фирмы,там просто опечатка :

Для разработки сайта мы нанимали компанию. Обычно люди, которые делают сайты
не очень разбираются в автозапчастях. Информацию на сайте они размещают,
используя отправленные им электронные таблицы. Данный процесс происходит в
основном методом "копирования" и иногда бывают такие "опечатки".
Спасибо Вам, что обратили на это внимание.
В ближайшее время исправим на сайте "опечатку".

Коммерческий директор
Димитрова Татьяна

[kostyanNTL]

скажите действительно есть преимущества перед родным стартером в плане энергопотребляемости???

[Klemanso]

в плане энергопотребляемости???

и машинозапускаемости тоже....

[KRWW]

скажите действительно есть преимущества перед родным стартером в плане энергопотребляемости???

Да,заметно меньше кушает тока.

и машинозапускаемости тоже....

Если у тебя с родным стартером не заводится машина вообще,то и с этим стартером тоже не заведется :-)

[Georg]

посадка и подключение у него стандартные?
Т.е. никаких доработок не требуется?

[Klemanso]

согласно статье - требуется для Чебоксарского изменение клемм для подключения, надо посмотреть как будет на здесь

[Klemanso]

вот что в конфе у ижей на автору нарыл про стартер на узам(+)
Отправлено: vinrom 06.12.2005 в 01:38 
Стартер на УФУ. Сбылас мечта идиота(+)
 
Отправлено : Snake43, 02 Декабря 2005 12:55:30
 
Снимаем глючащий стартер, убеждаемся, что покрываетцца бендикс, взвешиваем стартер - 7кг, разбираем стартер, берем с собой от него переднюю крышку и бендикс, приходим в большой гамазин, читаем на ценнике: "бендикс ГАЗ/Москвич/УАЗ" начинаем подозревать, идем в маленький волговский гамазин, находим стартер ГАЗ 402, прикладываем к нему принесенную крышку родного стартера и догадываемся(BTW 402 бендиксов в природе существует несколько, отличаются они зубами цепляющими за вал стартера). Идем в хороший волговский гамазин и купляем Херсонский редукторный стартер Х42Р для 402 мотора за 1800р, взвешиваем его - 4,6 кг. Тащимсо.
 
Продолжение(+)
 
Отправлено : Snake43, 02 Декабря 2005 15:59:06
 
В ответ на : Стартер на УФУ. Сбылас мечта идиота(+) отправленным Snake43, 02 Декабря 2005 12:55:30
 

Тащимсо минут 15 как раз чтоб в конфу запостить, потом идем ставить. Выясняется, что у него не клемма под управляющий провод а гайка. Возвращаемся за куском провода и изолентой. Вешаем, заодно уходит древний баг слетающего управляющего провода.
 
Между втягивающим и впускным коллектором как минимум 3 пальца пролазит, провод прикручивается легко и непринужденно.
Выступ на корпусе для втягивающего мешает крутить верхнюю гайку рожком как раньше.
Диаметр у стартера такой, что еслиб у него не было ухов для прикручивания он бы в ту дыру целиком провалилсо.
Посему удается просунуть между мотором и стартером головку с удлиннителем для кручения верхней гайки, всё зачотно там крутитцо, только трещотку надеть не получается мешает термостат.
Буду искать удлиннитель чуток покороче миллиметров на 20 - 40, мож второй заточу.
 
Воткнул, крутит офигенно.


источник: http://www.mzma.net/club/board/archindex.php?msid=91357

P.S.:  Серж, как раз ответ и на твой вопрос тут...

[KRWW]

посадка и подключение у него стандартные?

Посадка должна быть как и у родного :-) От баржи то ставят ,там только реле мешает ,оно под другим углом сидит относительно дырок крепления.
Судя по картинкам с сайта,то клема втягивающего реле там должна быть штырем,а не под гайку.Хотя клема то это всё фигня,это не проблема вообще.

[KRWW]

Вечером посмотрю, отличия сфотографирую.

Достаточно вот тут поглядеть и сказать что там,клема или шпилька под болт.Для узам должна быть клема торчать,плоская.

[Жура]

странно. я ставил себе такой и на родном была клемма под гайку, поэтому просто снял и поставил на место новый.