А как правильно заводить инжекторную машинку, которая не заводится на морозе?

[Andreika_774]

Толк есть, эффект быстро старта не завести машину, а просушить и прогреть свечи, по этому пару раз и так по нескольку раз, все получается. У меня все так машины заводились.

Каким образом сушатся и прогреваются свечи?

Какого года машина, какого года версия мозгов?

2005 и 2007 машины, заводские прошивки одинаковы.
На моем 2005 прошивка не сток, один фиг продувки нет, как и не было.

[ПАК]

Каким образом сушатся и прогреваются свечи?

За счет воспламенения в результате сжатия эфира в камере сгорания, в результате создается высокая температура, которая испаряет лишнее на свечах, не надо забывать, что в этот момент свечи забрызганы и не рабочие, таким образом мы приводим их в рабочие состояние, особенно внутреннию часть электрода, где и происходит утечка тока.

2005 и 2007 машины, заводские прошивки одинаковы.На моем 2005 прошивка не сток, один фиг продувки нет, как и не было.

А вот это странно, возможно машина выпускалась для Арабских Эмиратов или Турции, Епипта, где данная функция не нужна, к примеру.
Все азиатские версии, не оснащены  данной функцией, если машина стоит на после гарантийном ТО (дополнительная гарантия), рекомендую написать претензию представителю завода, для исправления данного бяка.

[Andreika_774]

...А вот это странно, возможно машина выпускалась для Арабских Эмиратов или Турции, Епипта, где данная функция не нужна, к примеру.
Все азиатские версии, не оснащены  данной функцией, если машина стоит на после гарантийном ТО (дополнительная гарантия), рекомендую написать претензию представителю завода, для исправления данного бяка.

Таганрог переехал из россии в теплые страны?

[ПАК]

Ну чему тут удивляться, у нас много азиатских версий ездит, проданные специально как для России. Рекомендации читай выше, пиши претензию на завод, я уверен, что в твоей книжке к машине написано, условия гарантированного запуска мотора, с 2005 года, везде пишут -35, а то и -40, так что вот.

[ПАК]

А добавлю, Таганрог не причем ЭБУ поставляться из за рубежа, а не паяються у нас.

[zaneks]

По поводу Акпп....

нет там никакого маленького насоса....насос один, и  крутится он пока работает двигатель...как пользоваться коробкой написано в руководстве по эксплуатации автомобиля, - фантазии выливаются в неоправданные расходы. Насос в АКПП имеющий привод от ведущих колес использовался на "каком-то там" мерседесе в давние времена, сейчас и модель ту уже никто вспомнить не может)),поэтому эта байка рассказывается как легенда)))

[ПАК]

Ваще то должен быть, последняя разобранная коробка от КИА Спектра, имело наличие сие дивайса.

[FCAL]

Нексия. До какой-то температуры заводится с брелка. Ниже ее - уже нет. Стартер крутит, иногда есть вспышки - но не схватывает.

Решение: выжимаем сцепление, крутим стартер и ЧАСТО давим/отпускаем педаль газа. В какой-то момент заводится. Двигатель - последний, Евро-3, 108 кобыл.

[ПАК]

В Нексии еще хорошо, у них стоит мощная катушка, там поджечь можно что угодно.

[uncle sergio]

В Нексии еще хорошо, у них стоит мощная катушка, там поджечь можно что угодно.

ну на помянутой машине и не одна...
только толку от катушки, если индуктивный датчик в трамблере( где он был) ну нифига не возбуждается при оборотах менее определенных = посаженный аккум

[Andreika_774]

Ну чему тут удивляться, у нас много азиатских версий ездит, проданные специально как для России. Рекомендации читай выше, пиши претензию на завод, я уверен, что в твоей книжке к машине написано, условия гарантированного запуска мотора, с 2005 года, везде пишут -35, а то и -40, так что вот.

Разговор не про то что должно быть, а про то что есть.

[ПАК]

Значит не повезло

[zaneks]

разобранная коробка от КИА Спектра

....а можно модель коробки? или год выпуска авто и объем двигателя...я деталировку гляну...мож корейцы правда что изобрели...мне так, для общего развития....)

[ПАК]

ой, да я помню что ли
Вообще вторичные насосы это стандарт безопасности. Представ те себе, вы едите зимней по трассе со скоростью 90 км/час, у вас глохнет мотор, отказывает АБС и все хреново, а коробка продолжает крутиться от колес, вторичный насос поддерживает минимальное движение и вы тормозите в режиме с двигателем, а не без него. А не в давался в подробности где, на каких коробках стоят вторичные насосы, но это как бы стандарт и его не кто не отменял, кстати, на современных коробках, это не отдельная деталь, это ротор, который является частью вала коробки или одна из шестерен, у всех коробок по разному.

[zaneks]

ой, да я помню что ли
Вообще вторичные насосы это стандарт безопасности. Представ те себе, вы едите зимней по трассе со скоростью 90 км/час, у вас глохнет мотор, отказывает АБС и все хреново, а коробка продолжает крутиться от колес, вторичный насос поддерживает минимальное движение и вы тормозите в режиме с двигателем, а не без него. А не в давался в подробности где, на каких коробках стоят вторичные насосы, но это как бы стандарт и его не кто не отменял, кстати, на современных коробках, это не отдельная деталь, это ротор, который является частью вала коробки или одна из шестерен, у всех коробок по разному.

не вводи народ в заблуждение. нет никаких вторичных насосов. ты наверное инженером по гарантии работаешь или продавцом консультантом.