Детонация

[Serg_ch]

На БСЗ у меня тоже были детонации постоянно. При попытке выставить по дзинькам холостого хода не было толком, и угол завален вниз был. В общем, в конечном итоге было найдено отличное средство - МПСЗ . Очень удобная и полезная штука, а поддержка ХХ в ней - вообще песня, возможность строить под себя кривые и не зависеть от пружин и грузов в трамблере - однозначно, гуд.

[WolfSB]

Долго ждал высказывания про Солекс, он действительно же смесь беднит, а детонация как раз тут как тут.
Про МПСЗ промолчу, хорошо но дорго.
Я просто езжу и радуюсь

[Agressor ТС]

Ну все товарищи, задраконили вы меня наМПСЗ. Да еще и на сайте про МПСЗ я начитался. Короче пора ставить. Примерно понятно что и как ставить. Но если у кого есть ссылка на мануал по установки МПСЗ+ДПКВ на Вазомотор ( с использованием трамблера я не хочу ставить МПСЗ), то буду благодарен очень-очень. Можно даже на мыло прислать. Мыло в личке скажу. А то поиск че-то выдает лишь косвенные упоминания о МПСЗ, а статьи в основном про УЗАМ. И еще подскажите какие датчики брать, в смысле чьих кровей, контролер и катушки. Катушки наверное БОШ лучше. А то в январе 11-дней гулять. Надо заняться Ижиком.

[Huchi]

Зубчатый шков от инжекторной классики. ДПКВ - он пофигу какой, просто ДПКВ, в нём ломаться практически нечему. Хитрый двухканальный коммутатор, его я, например, заказывал непосредственно на заводе изготовителе.
Вот с катушками не всё так однозначно. Нужен модуль зажигания нового образца (не все продавцы понимают как это) с тремя контактами в разъёме. Не факт ,что так называемый БОШевский штуки за 1,5 будет работать лучше хотя бы Калужского (или какого там) рублей за 700. Поначалу, когда такие модули появились, они ВСЕ были ОЧЕНЬ хренового качества.

[Serg_ch]

С ДПКВ можно тоже 2 варианта использовать - более дорогой, но без трамблера вообще - двухканальный коммутатор, 2 катушки, а можно оставить трамблер в качестве разносчика искры, тогда в случае чего аварийный переход на БСЗ осуществляется перетыканием всего одного провода - на вход обычного коммутатора. Я остановился на этом варианте. А вообще, на сайте МПСЗ (www.mpsz.ru) вроде все расписано. Заменить переднюю крышку двигла на (я ставил от Шнивы, вроде) крышку с отливом под датчик, найти место для блока под капотом. Еще все-таки рекомендую брать комплект вместе с БК, с ноутом постоянно лазить не удобно, а тут хоть оперативно можно поднастроиться - октан-корректор, обороты ХХ и пр.

[Agressor ТС]

Понятно. Теперь самое главное я так понимаю в деталюхах. По ответу Huchi я понял что модуль 2-х канальный не так просто найти в свободной продаже.
Теперь еще вопрос - про ценник. Сколько ориентировочно мне это все встанет?
вариант с оставленным трамблером не хочется. Пусть искру делают катушки зажигания.

[harvester]

Запозднить побольше зажигание - вот и будет счастье Только при запуске иногда побольше крутить придется.
А чтобы без всяких дзиньков - стробоскоп нужно брать с циферками, там усе сразу видно

[Huchi]

По ответу Huchi я понял что модуль 2-х канальный не так просто найти в свободной продаже.

Просто у нас это устройство не найти, продавцы были в ступоре. может у вас и есть. Мне, как помнится, всё вместе около 5000 обошлось.