ПАК ТС
Ветеран форума
Карма +16/-0
 Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
 |
« Ответ #15 : 26 Мая 2004, 09:23:18 » |
|
Там в принципе и не видно, видно когда крутишь, диск бьет где то по 2-3 мм, а так он вроде ровный и свежий. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Николай А.
Ветеран форума
Карма +984/-2
Offline
Пол: 
Сообщений: 3460
Санкт Петербург
FFn-Э-1,6-КК-IVD+БК+ЭУ Terrano-2016 2,0 4WD
|
|
« Ответ #16 : 26 Мая 2004, 09:37:11 » |
|
А какие колесные у тебя стоят. Если тормоза от 10-ки, то и диски наверное 14.
|
|
|
|
|
Записан
|
На форуме с 4 Мая 2003
|
|
|
Бирюк
Ветеран форума
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 2015
г.Оренбург
Папа Вариометра
|
|
« Ответ #17 : 26 Мая 2004, 09:44:06 » |
|
сообщение Николай А.
А какие колесные у тебя стоят. Если тормоза от 10-ки, то и диски наверное 14. А червонцы и с 13-ми дискми ездят...... |
|
|
|
|
Записан
|
иЗгинь нечистая сила - останься чистый Шпирт!
|
|
|
ПАК ТС
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #18 : 26 Мая 2004, 11:14:08 » |
|
MERFO R13 ET-40 от зубилы, сначала испугался, потом успокоился, ведь на зубилах делают тоже самое и нечего, хотя в данной компоновке просятца ET-38, все близко, но в пределах нормы, не цепляет и не должно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК ТС
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #19 : 26 Мая 2004, 11:16:33 » |
|
сообщение К789РОсообщение Николай А.
А какие колесные у тебя стоят. Если тормоза от 10-ки, то и диски наверное 14. А червонцы и с 13-ми дискми ездят...... до 2002 года включительно десятки ставили именно R13, сейчас ставят R14, но тормозная все равно осталась под R13. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Вирус
Живёт здесь
Карма +4/-0
Offline
Сообщений: 601
Тверь
Антивирусы в пролете; Great Wall Hover Супер-Люкс
|
|
« Ответ #20 : 26 Мая 2004, 11:22:48 » |
|
сообщение ПАКсообщение К789РОсообщение Николай А.
А какие колесные у тебя стоят. Если тормоза от 10-ки, то и диски наверное 14. А червонцы и с 13-ми дискми ездят...... до 2002 года включительно десятки ставили именно R13, сейчас ставят R14, но тормозная все равно осталась под R13. Странная информация, на червонцах 14 ставят только с двигуном в 16 клапанов, а на все остальные только на 13. Знаю точно как бывший владелец Матрехи. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК ТС
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #21 : 26 Мая 2004, 11:31:20 » |
|
я сам езжу на 16-ти клапаннике по работе у которого с завода R13. машина 2002 года выпуска, которую сктати пора выкидывать нафиг.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #22 : 26 Мая 2004, 11:32:40 » |
|
Так все же в чем заключаеться этот глюк с перегревом ?
Я вот тоже обратил внимание что диски передние греються очень сильно - рукой не притронуться - обжигает, при том что цилиндр ходит приемлемо - когда менял колодки - я поршня руками уводил без использования какого либо рычага. Да и скобы ходят нормально и колодки стоят ровно без перекосов.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК ТС
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #23 : 26 Мая 2004, 12:11:36 » |
|
1. Уходшения тормозных свойств колодок
2. При разогреве, потеря жескости самого диска и при резком охлаждении, к примеру при прохождении луж (водных приград), но может принят не правильную форму, что и произошло в моем случае, а это:
а) биение диска
б) колбасинье руля
в) возможность того что лопнит диск при его биении, особенно когда придеться тормознуться юзом.
г) звуки страшные при торможении
д) постоянное и не ровное подклинивание и постоянный перегрев и все по кругу
и т.д. писать долго и много.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #24 : 26 Мая 2004, 12:20:41 » |
|
да чем это черевато мне понятно как божий день - вопрос как с этим бороться ?
в чем причина того что колодки не одходят при все при том что ! поршня ходят как положенно скоба перемещаеться свободно.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
ПАК ТС
Ветеран форума
Карма +16/-0
Offline
Сообщений: 4199
Moscow
IZH 2126-20 GT
|
|
« Ответ #25 : 26 Мая 2004, 12:45:29 » |
|
вкрутить его в выхлопную трубу, так что бы всем хорошо  Когда ты сбрасываешь скорость с 80 км/час до 10 км/час, стараясь при етом не блокировать колесья, то температура такая, что язык в крутую свариться за 2 секунды, а представь себе, что при етом ты въезжаешь в лужу глубокую.... Представил.... Вот думаю все понял... зачем нужны вентилируемые тормоза:D |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #26 : 26 Мая 2004, 12:58:29 » |
|
да блин - для чего нужны вентелируемые тормозные диски тоже понятно  не понятно ПОЧЕМУ ГРЕЮТЬСЯ ШТАТНЫЕ В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ вот что не понятно - а греться они не должны - следовательно что то не так но вот ЧТО ??? |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Бирюк
Ветеран форума
Карма +1/-0
Offline
Сообщений: 2015
г.Оренбург
Папа Вариометра
|
|
« Ответ #27 : 26 Мая 2004, 13:28:47 » |
|
сообщение Cureда блин - для чего нужны вентелируемые тормозные диски тоже понятно не понятно ПОЧЕМУ ГРЕЮТЬСЯ ШТАТНЫЕ В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ РАБОТЫ вот что не понятно - а греться они не должны - следовательно что то не так но вот ЧТО ??? Зазор технологически выбран малый и ещё плавающая система колодок итого зазор гдето 0,08........Посчитано, проверено, внедрили........итог мона едить вроде и так сойдёт.  :P:D |
|
|
|
|
Записан
|
иЗгинь нечистая сила - останься чистый Шпирт!
|
|
|
юра2126
Живёт здесь
Карма +0/-0
Offline
Сообщений: 743
Из Темного Леса в Жулебино
ИЖ-2126-060 гранат, ИЖ-2126-030 серебристо-голубой
|
|
« Ответ #28 : 26 Мая 2004, 13:41:06 » |
|
Всетаки мой опыт показывает, что могут и не греться, так - чуть теплые при ощупывании рукой после остановки сразу....
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Cure
|
|
« Ответ #29 : 26 Мая 2004, 13:49:45 » |
|
сообщение юра2126
Всетаки мой опыт показывает, что могут и не греться, так - чуть теплые при ощупывании рукой после остановки сразу.... а ты по всему контуру прошелся напильником или только ушки привел в нормальное состояние ? мне ушки тоже пришлось доробатывать так как не лезла колодка на свое законное место - ушки великоваты были. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
